Τηλέμαχος Φελιζολένιος (& Ελληνικότατος) - Η Συναρμολόγηση

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vhal]

Πολύ γρήγορα προχωράς...

Οι κουκουβάγιες δεν παρακολουθούν σήμερα? Τις έδιωξαν τα παπαγαλάκια? 

Καλή συνέχεια!

[geoli]

καλησπερα σε όλη την παρέα.
Εvan πάντα μας συναιπέρνεις με τις παρουσιάσεις σου και τις κατασκευές σου 
Στο firewall δίνουμε καθόλου down  thrust ή rirght thrust .

[evan]

@ vhal: Δεν πρέπει να πετάξει αύριο;  

@ geoli: Γεια σου Γιώργο. H θέση του firewall στην άτρακτο είναι έτοιμη με τις σωστές γωνίες down & right

Όλα εγκατεστημένα:

[evan]

Με λεπτό γυαλόχαρτο διορθώνουμε ατέλειες του κοψίματος όπου χρειάζεται.



Γυαλοχαρτίζουμε την επιφάνεια του φτερού για να φύγει η "αγριάδα" του κοψίματος



Ξεσκονίζουμε και περνάμε φαρδιά ταινία στο χείλος προσβολής για να το προστατέψουμε από μικρο-χτυπήματα.

[evan]

Αγαπητοί φίλοι,

Ο ηλεκτρικός, φελιζολένιος και Ελληνικότατος Τηλέμαχος είναι έτοιμος για πτήση!
Η διακόσμηση θα γίνει, με αυτοκόλλητα, μετά τις πρώτες πτήσεις.
Το συνολικό βάρος είναι 610gr.
Το κέντρο ισορροπίας βρίσκεται στην περιοχή των 50 - 55 mm που συνιστά ο σχεδιαστής χωρίς να χρειαστεί πρόσθετο βάρος
Οι κινήσεις των πηδαλίων ρυθμίστηκαν με το μάτι εκεί που φαίνονται "εντάξει" ενώ επιλέχθηκαν και dual rates
Μετά τις πρώτες πτήσεις θα δούμε σε τι κινήσεις θα καταλήξουμε.

Και όπως λέμε πάντα: Η επόμενη φωτογραφία θα είναι στον αέρα. (για τη μεθεπόμενη δεν ξέρουμε)


 

[ilias]

αντε και καλες πτησεις

[G.Skargiotis]

Μπράβο - μπράβο πολύ ωραίο έγινε!

Αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι να γίνει ένα κουίζ με την ερώτηση: Πόσες κουκουβάγιες εμφανίστηκαν κατά την κατασκευή;  

[DeltaMan]

Evan, Καταπληκτική παρουσίαση με κοντινές φωτό.

 "Γηράσκω αεί διδασκόμενος" που λέμε επειδή κάποιες αλλαγές που χρειάζεται να γίνουν θα γίνουν στα επόμενα μοντέλα...

 Καλές Τηλεμαχοπτήσεις...  

Σας Ευχαριστώ,
Απόστολος
 

[hlsat]

Καλησπερα.Αν δεν εκανα λαθος στο μετρημα 32 κουκουβαγιες συνολο.Αντε και σε περισσοτερες.

[evan]

Evan, Καταπληκτική παρουσίαση με κοντινές φωτό.
"Γηράσκω αεί διδασκόμενος" που λέμε επειδή κάποιες αλλαγές που χρειάζεται να γίνουν θα γίνουν στα επόμενα μοντέλα...
Καλές Τηλεμαχοπτήσεις... 
Σας Ευχαριστώ,
Απόστολος
 

Γεια σου Απόστολε,

Η κατασκευή του κιτ είναι πολύ καλή και οι αλλαγές που χρειάζονται είναι λίγες.
Έχεις π.μ.

Καλή συνέχεια

Καλησπερα.Αν δεν εκανα λαθος στο μετρημα 32 κουκουβαγιες συνολο.Αντε και σε περισσοτερες.

Γεια σου Ηλία! Κάθε φορά που τις μετράω βγαίνει κι άλλο σύνολο

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ evan,

σε συγχαίρω για την άψογη παρουσίαση.

Προτείνω όταν πετάξεις τον Τηλέμαχο park flyer, να πετάξεις και τον κλασσικό, για να νιώσεις άμεσα τις διαφορές.

[evan]

Αγαπητέ evan,

σε συγχαίρω για την άψογη παρουσίαση.

Προτείνω όταν πετάξεις τον Τηλέμαχο park flyer, να πετάξεις και τον κλασσικό, για να νιώσεις άμεσα τις διαφορές.

Ευχαριστώ Γιάννη, θα γίνει κι αυτό.

[thanasis Kalos]

evan


Στον δικό μου αναγκάστηκα να βάλω περί τα 25gr στην μύτη και 30 gr στο δεξιό ακρο-πτερύγιο για να ισορροπήσει όταν τον είχα με μοτερ 50gr, καθώς και να βάλω την μπαταρία στην θέση που έχεις το ESC για ισορροπία.

Χτες του έβαλα βαρύτερο μοτερ - 75Gr - και  ήρθε σε ισορροπία. Άλλα με το νεό μοτέρ και 2200mah/3S ζυγίζει ~ 800gr. Συνεχίζει όμως να  χρειάζεται τα extra 25gr στην μύτη.

Με το καλό θα τον πετάξω το ΣΚ και θα σας αναφέρω εντυπώσεις.

Υ,

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Στον δικό μου αναγκάστηκα να βάλω περί τα 25gr στην μύτη και 30 gr στο δεξιό ακρο-πτερύγιο για να ισορροπήσει όταν τον είχα με μοτερ 50gr, καθώς και να βάλω την μπαταρία στην θέση που έχεις το ESC για ισορροπία.

Χτες του έβαλα βαρύτερο μοτερ - 75Gr - και  ήρθε σε ισορροπία. Άλλα με το νεό μοτέρ και 2200mah/3S ζυγίζει ~ 800gr. Συνεχίζει όμως να  χρειάζεται τα extra 25gr στην μύτη.

Με εκπλήσσει το ότι έβαλες 30 γρ στο δεξιό ακροπτερύγιο. Το ερώτημα που θέλω να θέσω είναι, αν το φτερό μόνο του ήταν εκτός ισορροπίας ή η ανισορροπία προήλθε από ασύμμετρα φορτισμένη άτρακτο (ή και λίγο από τα δύο).

Το τελικό βάρος των 800 γραμμαρίων, να μην τρομάζει κανένα. Ο Τηλέμαχος park flyer έχει την ίδια επιφάνεια φτερών με τον κλασσικό που βγαίνει πάνω από 1100 γραμμάρια.

[evan]

Συμπληρώνω την παρουσίαση με τις καβίλιες και τα λάστιχα της μύτης

Ανοίγουμε τρύπες για τις καβίλιες. Τις περνάμε και κολλάμε



Χρησιμοποιούμε ταινία ενισχυμένη με ύφασμα για να προστατεύσουμε τα σημεία που περνούν τα λάστιχα...



...και περνάμε τα λάστιχα που συγκρατούν το ESC και την μπαταρία στη θέση τους