ESM FW190 D9 50cc

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[hpergm]

Να μην κάνεις αρνητικές σκέψεις. Θα πετάξει και μιά χαρά μάλιστα - είναι όλα θέμα προετοιμασίας και λεπτομερούς σεταρίσματος (CG, κινήσεις, αξιόπιστος κινητήρας).

Επίσης, μην ξεχνάς ότι ως πρωτοπόρος, ο Αργύρης κάνει και κάτι πέραν του "πειραματικού" - με περίεργο αεροπλάνο. Το ESM έχει πετάξει επιτυχώς από πάρα πολλούς (που μπορούν να σου δώσουν και τα παραπάνω νούμερα).

[dgiatr]

Να μην κάνεις αρνητικές σκέψεις. Θα πετάξει και μιά χαρά μάλιστα - είναι όλα θέμα προετοιμασίας και λεπτομερούς σεταρίσματος (CG, κινήσεις, αξιόπιστος κινητήρας).

Επίσης, μην ξεχνάς ότι ως πρωτοπόρος, ο Αργύρης κάνει και κάτι πέραν του "πειραματικού" - με περίεργο αεροπλάνο. Το ESM έχει πετάξει επιτυχώς από πάρα πολλούς (που μπορούν να σου δώσουν και τα παραπάνω νούμερα).

τα δώσαμε τα δώσαμε.......

[panioul]

Έτσι έτσι, άντε να δούμε και την εφαρμογή τους στον αέρα γιατί θα σκάσω... Που θα πάει θα βοηθήσει ο καιρός, τώρα που υπάρχει και πρόσβαση στο μοντελοδρόμιο...

[panioul]

MAIDEN!!! MAIDEN!!! MAIDEN!!!

[panioul]

Σήμερα σύμφωνα με την πρόγνωση υπήρχε ένα πολύ μικρό παράθυρο στον καιρό και καθότι αδειούχος έπρεπε να το εκμεταλευτώ!!

Σχεδόν ένα χρόνο (παρά πέντε μέρες) μετά από την παραγγελία του συγκεκριμένου αεροπλάνου...έγινε η παρθενική του!!

[panioul]

Και με μία λέξη ήταν ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ!!!

Υ.Γ. Ακόμα πετάω από τη χαρά μου!!

[panioul]

Πριν μπω σε λεπτομέρειες θα ήθελα καταρχήν να σας ευχαριστήσω όλους για τη βοήθειά σας και τις πολύτιμες συμβουλές σας!! Επίσης ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ στο Δημήτρη (dgiatr) για τα νούμερα του κέντρου βάρους και των κινήσεων των πηδαλίων γιατί πραγματικά ήταν ανεκτίμητα και πρόσφεραν μία παρθενική χωρίς καθόλου εκπλήξεις!!

[panioul]

Και μερικές φωτογραφίες για ζέσταμα...

[panioul]

..

[panioul]

Ο καιρός ήταν αρκετά συννεφιασμένος, με πολύ λίγο αεράκι ελαφρά πλάγιο με το διάδρομο... Αποφάσισα να πάω μόνος μου δυστυχώς λόγω εργάσιμης ημέρας αλλά το θετικό ήταν ότι είχε ησυχία για μεγαλύτερη αυτοσυγκέντρωση. Οπότε δεν υπάρχει βίντεο από την παρθενική.

Αφού έγινε η προετοιμασία στο έδαφος και οι τελικοί έλεγχοι και ρυθμίσεις, πήρε μπροστά αμέσως η μηχανή και ξεκίνησα τις δοκιμαστικές τροχοδρομήσεις. Έγιναν με αρκετά μεγάλη ταχύτητα και το αεροπλάνο έδειχνε να έχει πολύ καλή συμπεριφορά στο έδαφος, να μην τραβάει πολύ απότομα αριστερά, να διορθώνει εύκολα και να μην δείχνει καθόλου κακές συμπεριφορές (nose over, roll over κτλ κτλ)...

Αυτό μου έδωσε αρκετά μεγάλη αυτοπεποίθηση ώστε να δοκιμάσω την πρώτη απογείωση... Από την αρχή είχα σχεδιάσει ότι θα κάνω 2 πτήσεις, αν όλα πήγαιναν καλά,  με τροχούς κατεβασμένους, δοκιμαστικές ευθυγραμμίσεις με τον διάδρομο, κατέβασμα flap, έλεγχο συμπεριφοράς μοντέλου με κατεβασμένα flap, διελεύσεις με χαμηλή ταχύτητα και προσγείωση...

[panioul]

Αφού πήγα στην άκρη του διαδρόμου άρχισα να ανοίγω το γκάζι και να κρατάω ευθυγραμμισμένο το μοντέλο...Ώσπου ξαφνικά σήκωσε για λίγο την ουρά (όπου και πάλι υπήρχε πολύ καλός έλεγχος της κατεύθυνσής του) και στη συνέχεια σηκώθηκε μόνο του!!!!!!!!!!!   

Ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω την απίστευτη αίσθηση που μου έδωσε, ένα μοντέλο σχεδόν 12 κιλών, το οποίο με το ζόρι το κρατάς στα χέρια σου στο έδαφος ώστε να το ετοιμάσεις, πόσο εύκολα σηκώθηκε και πόσο "ελαφρύ" το ένιωσα!!! Πραγματικά σε εκείνο το σημείο μου έφυγε κάθε άγχος...Επίτηδες είχα ρυθμίσει λίγο up στο elevator το οποίο φυσικά τριμαρίστηκε μόλις σηκώθηκε και με 3 κλικ δεξί aileron το μοντέλο ευθυγραμμίστηκε!!

Στο σημείο εκείνο μου έφυγε κάθε άγχος...Πλέον ένιωθα ότι δε χρειάζεται να αγχωθώ ούτε για την προσγείωση...

[panioul]

Το επόμενο βήμα ήταν...κατέβασμα flap...Με κατεβασμένα flap το αεροπλάνο ήθελε λίγο down, απόλυτα ελεγχόμενο και χωρίς κάποιες άλλες κακές ενδείξεις... Αφού έκανα μερικούς κύκλους αποφάσισα να έρθω για προσγείωση η οποία δε χρειάστηκε δεύτερη σκέψη...Το αεροπλάνο αφού ευθυγραμμίστηκε... απλά κατέβηκε...Στις δύο ροδες, αρκετά ελαφρυά για πρώτη προσγείωση και scale αεροπλάνο και με μία μικρή τροχοδρόμηση κατέβασμα της ουράς και σταμάτημα!!

Έπειτα από σύντομο έλεγχο, κυρίως στα πηδάλια και στα σκέλη, ανεφοδιάστηκε και έγινε και η δεύτερη πτήση...

Χωρίς το άγχος της πρώτης φοράς, απόλαυσα την τροχοδρόμησή του και την απίστευτη ομορφιά του να απογειώνεται αργά και απόλυτα σταθερά...Μακάρι να μπορούσα να το αποτυπώσω σε εικόνα!! Ήταν πραγματικά πανέμορφο!!

Η δεύτερη προσγείωση ήταν ακόμα καλύτερη και παρόλο που το διαβολάκι μέσα μου έλεγε να πετάξω...συγκρατήθηκα και το αποσυναρμολόγησα αφού έκανα επιτόπου μια ρύθμιση mix στην τηλεκατεύθυνση ώστε με down flap να έχω και λίγο down elevator ώστε να μην το έχω στο νού μου ειδικά στη φάση της προσγείωσης!!

Σειρά έχει ο έλεγχος στο εργαστήριο και η προετοιμασία για την επόμενη φορά ώστε να είναι ακόμα καλύτερη!!

[panioul]

Γενικές εντυπώσεις....

Το αεροπλάνο νομίζω ότι είναι διαφήμιση για την ESM...Δεν ξέρω αν όλα τα D9 έχουν τόσο καλή πτητική συμπεριφορά, πάντως είναι απίστευτα εύκολο σε όλες τις φάσεις της πτήσης παρόλα τα κιλά του και το ότι είναι το πρώτο μου semi-scale αεροπλάνο...

Τα retracts δείχνουν ότι αντέχουν πολύ καλά... Η απόσβεση που προσφέρουν τα σκέλη και οι τροχοί δείχνει πολύ ικανοποιητική και είναι απόλυτα στοιβαρά.

Για τις κινήσεις των πηδαλίων και το κέντρο βάρους τα είπα ήδη στην αρχή!!

Ο κινητήρας (DLE 55 RE) παίρνει απίστευτα εύκολα μπροστά αν και είχε πολύ καιρό να πάρει και η δύναμή του είναι πραγματικά απίστευτη και υπερ υπερ αρκετή για το συγκεκριμένο μοντέλο...Αρκεί να πώ πως στην απογείωση είναι ζήτημα να έφτασα στα 3/4 και καθόλη τη διάρκεια των πτήσεων ήταν μεταξύ 1/4 και 1/2 του γκαζιού...

 Υ.Γ. Η θερμοκρασία του κινητήρα σύμφωνα με την τηλεμετρία έφτασε τους 108 βαθμούς κελσίου

[panioul]

Μερικές φωτογραφίες από την προετοιμασία...

[panioul]

..