e-sky CP-Belt

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[alfisti]

Στις διαστασεις ειναι μια χαρα...Μετρισα την εσκυ και ειναι ιδιες. Ειναι 2200 και ειναι αυτες http://www.gomarketphoto.com/okrcbattery/2x2200.jpg

[giles 202]

Eγω θα σου πρωτεινα να μην την παρεις εχει μονο 15C.

[alfisti]

Διαβασα καποια ποστ και με φοβησαν ειδα καποια esc που ελιωσαν.
Τι να παρω ωστε να μην εχω φοβο μην παρει καμια φωτια το esc η το μοτερ η γενικα καμια ζημια?

[akritas]

http://cgi.ebay.com/Mystery-11-1v-25c-2200Mah-3-Cell-LiPo-Battery-US_W0QQitemZ180317607196QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item180317607196&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A2|294%3A50

[Peterpanta]

Θελω να παρω καμια μπαταρια ποιο μεγαλη εχω σταμπαρει απο ebay 11,1v και 2800mAh 30C 25€ free shiping αυτο με τα C τι παιζει πρεπει να ειναι 20C οπως η E-Sky?

Πρόσεξε το μέγεθος όπως σωστά αναφέρει ο CoolVag, όσο μεγαλύτερο C τόσο καλύτερα, η μπαταρία θα μπορεί να αποδώσει περισσότερο ρεύμα εάν
ζητηθεί, και με το Belt θα κατεβαίνει (προσγειώνεσαι) κρύα.

[christos77]

Εδω και λιγες μερες ειμαι και εγω κατοχος του belt-cp και σημερα δοκιμασα να το σηκωσω... ...
καθως εδινα σιγα σιγα το γκαζι και ακουγα το μοτερ να γκαζωνει....ετρεμα απο το φοβο.... ... τελικα δεν το σηκωσα απο το εδαφος... (εδινα εδινα γκαζι αλλα δεν σηκωθηκε... μαλλον θελει κατι ρυθμιση.. ή εγω δεν ξερω τι θελει.... ...

λοιπον θα ηθελα να ρωτησω δυο πραγματακια...  το ΗΟV. PIT τι κανει?..  εγω το ειχα στο 0 (πιστευω πως αυτο ειναι ενας λογος που δεν σηκωνονταν...).. στο ποσο πρεπει να το βαλω??...
και αντιστοιχα το PIT. TRIM τι κανει?...
(διαβασα κατι αντιστοιχο που βρηκα στο foroum αλλα δεν καταλαβα και πολλα... ...μπορει καποιος να μου τα ξαναπει..)

ευχαριστω για το χρονο σας

[NikosX.]

Αρχικά να ρωτήσω.
Πιτσόμετρο έχεις;
Μπορεις να μετρήσεις και να μας πεις τις μοίρες που έχεις στα διάφορα σημεία του στικ; (Κυρίως τερμα κατω,μέση, τέρμα πάνω)

Αρχικά θα έλεγα ότι καλά είναι τα HOV. PIT και PIT. Trim στην μεση.
Ρίξε μια ματία και εδώ:
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2299.450
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2299.945

Δες τις οδηγίες του akritas.

Μην αγχώνεσαι παντως.Θα την βρούμε την ακρη...

[christos77]

Oχι δεν εχω παρει πιτσομετρο    ..οπως καταλαβαινω θα πρεπει να παρω ...εεε.??
διαβασα διαφορα οτι πρεπει να βγαλω το φισακι του μοτερ να μετρησω μοιρες κλπ... αλλα το θεμα ειναι οτι επειδη ειναι καινουριο ακομα φοβαμαι μην κανω καμια χαζομαρα και το χαλασω...

και κατι ακομα οταν συνδεσα τη μπαταρια ,δεν καταλαβα καμια εμφανη κινηση του swash plate klp.. παρολο που ακουστηκαν κανονικα τα τρια μπιπ.. αλλα κατι εκανε παντως.... μαλλον δεν το πιρα χαμπαρι εγω...γιατι εγινε αστραπιαια...αυτο ειναι φυσιολογικο??

θα δοκιμασω αυριο να τα βαλω στη μεση και τα δυο και ειδωμεν... ...
(με την πρωτη ευκαιρια θα παρω και πιτσομετρο γιατι καταλαβαινω πως χρειαζεται..)

[NikosX.]

Το πιτσόμετρο είναι απαραίτητο.
Δεν είναι ακριβό οπότε μην σε προβήματίζει.
Οταν συνδέεις την μπαταρία δεν είναι απαραίτητο να κινηθεί το swashplate.Αν το σκάλιζες χωρίς την μπαταρία απλά όταν την συνδέσεις θα έρθει μόνο του στην θέση του.Αν είναι ήδη εκεί που πρέπει προφανώς δεν θα κουνηθει...
Δεν βλέπω κάτι περίεργο σε αυτό.

Απλά αυτό που πρέπει να προσέξεις και είναι σημαντικό είναι όταν θα πας να μετρήσεις τις μοίρες να αποσυνδέσεις το μοτερ.
Μην αρχίσει να γυρνάει και έχουμε κανένα ατύχημα.
Δεν είναι τίποτα να το αποσυνδέσεις.
Αν κοιτάξεις τα 3 καλώδιάκια που ενώνουν το μοτερ με το esc θα δεις οτι αποσυνδέονται.
Απλά μετα τα ξανασυνδέεις με τον ιδίο τρόπο. Πιο απλό δεν μπορει να γίνει.... 

[christos77]

ναι κοιταξα τωρα για πιτσομετρο και μπορει αυριο κιολας αν προλαβω να παω να παρω ενα....
θα δοκιμασω αυριο να βαλω hov.pit και pit.trim στη μεση και αν δεν εχουμε παλι αποτελεσμα θα δοκιμασω να μετρησω μοιρες (αφου βγαλω το μοτερ οπως ειπες) και τα ξαναλεμε αν ειναι για περαιτερω διευκρινισεις...

ευχαριστω για το χρονο σου

[aero]

λοιπον θα ηθελα να ρωτησω δυο πραγματακια...  το ΗΟV. PIT τι κανει?..  εγω το ειχα στο 0 (πιστευω πως αυτο ειναι ενας λογος που δεν σηκωνονταν...).. στο ποσο πρεπει να το βαλω??...

Το ΗΟV. PIT ρυθμίζει την γωνία που θα έχουν τα blades οι ξύλινες λεπίδες δηλαδή με το οριζόντιο επίπεδο. Σε πόσες μοίρες θα αιωρηθεί εξαρτάται από το γκάζι. Άρα με δοκιμές θα το δεις.

Να προσέχεις.

[Robie]

Υπομονη και κουραγιο Χρηστο......................

[christos77]

τελικα εκανα δοκιμη πριν λιγο με το HOV.PIT και PIT.TRIM στη μεση προς το + ομως. και λιγο μετα τη μεση στο stick του throttle σηκωθηκε μια χαρα... απλα ακομα παλευω με τα τριμαρισματα γενικα...   πιστευω ειμαι σε καλο δρομο.... αλλο οπως εχετε πει ολοι θελει κουραγιο, υπομονη και πανω απ'ολα εξασκηση....

και μια ακομα ερωτηση... ποτε θα καταλαβαινω οτι η μπαταρια θελει φορτηση?  , γιατι επαιξα κανα 10λεπτο το πρωι (απλα το γκαζωνα κουναγα λιγο σερβο και παλι κατω) και τωρα το απογευμα παλι κανα 5 λεπτο ...   αλλα δεν εδειξε σημαδια να τελειωνει η μπαταρια...

[NikosX.]

Μια χαρά μου ακούγεται. Σιγά σιγά θα το ρυθμίσεις όπως θες.

Για την μπαταρία τώρα:
Τις li-po δεν τις αδειάζουμε ποτέ.
Αν έχεις πολύμετρο μπορείς να μετρήσεις την τάση του κάθε κελιού.
Εγώ όταν το κατεβάζω είναι πάνω από τα 3.5 Volt το καθένα.

Γενικά πάντως όταν πέσει πολύ η τάση το ESC ρίχνει τις στροφές στο μοτέρ για να κατεβάσεις το ε/π και να προστατεψεις την μπαταρία σου.
Τον πρώτο καιρό που ξελίγωνα τις μπαταριες όταν έφτανε σε καποια τάση η μπαταρία απλά δεν σηκωνονταν το ε/π.
Ευτυχώς το έκοψα νωρίς αυτό το συνήθειο. 

Πάντως υποθέτω οτι πρέπει να την φορτίσεις.

[alfisti]

To κακο εγινε εκει που πετουσα με τεταστια προσπαθεια να το κρατισω ισιο, Δεν εχει γρατζουνια πουθενα αλλου εκτος απο τα παρακατω...
Εχουμε και λεμε:
1. Main Blade
2. Flybar
3. Paddles (Το ενα γδαρθηκε λιγο αλλα και 1€ που κανει σιγα)
4. Flybar case set (δεν ξερω πως λεγεται ετσι το λεει σαν ανταλλακτικο)
Αυτα τωρα αν μπορει καποιος να μου πει αν υπαρχει περιπτωση να εχει στραβωσει κατι αλλο που συνηθως σταβωνει.

Το swashplate ηταν τελειως ισιο αλλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν μενει και το ε/κ ισιο!!!
Τα HOV.PIT και PIT.TRIM εμενα ειναι στο 0 και σηκωνεται με λιγο παραπανω απο το μισο γκαζι...