| Περισσότερες εμφανίσεις - Free flight |
Avro F295 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο Peanut Scale, άνοιγμα φτερών 33 εκ., βάρος 12 γρ.Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
Bristol M1-D231 εμφανίσειςΜονοπλάνο του 1920, στο μοντελοδρόμιο της Ε.Α.Θ. κάπου στο 1998. Περίπου 100 γρ. με κινητήρα Modela CO2.Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
flying wing CO2222 εμφανίσειςκατασκευή του 1990 περίπου, φυσικά free flight, με κινητήρα CO2. Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
P-30 Saturn πτήση193 εμφανίσειςάλλη μια λήψη στο αέρα. Με άπνοια το μοντέλο πετούσε φανταστικά από πάνω μας σε κύκλους...Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
Ταγαράδες170 εμφανίσεις10 χρόνια πριν, 10 κιλά λιγότερα, μαζί με το Δημήτρη στους Ταγαράδες, με το Pup και το Bristol. Ωραίος ανοιχτός χώρος, γρασίδι και συνήθως άπνοια. Δυστυχώς και πάνω στην ευθεία του διαδρόμου του αεροδρομίου Μακεδονία...Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
Sopwith Pup165 εμφανίσειςΤο Pup σε άνοδο, με φόντο την Waterland. Πολύ σταθερό μοντέλο, αν και κάπως βαρύ, στα 90 γρ.Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
Fokker D-VII162 εμφανίσειςΟ Δημήτρης Άγιος (Άγιος Δημήτρης ακούγεται περίεργο ε;) με το πρώτο ουσιαστικά πετυχημένο μας CO2, ένα διπλάνο Fokker D-VII. Πολύ καλές πτήσεις, αλλά ζημίες σε κάθε προσγείωση. Μετά μάθαμε...Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
Sopwith Pup139 εμφανίσειςΌχι τηλεκατευθυνόμενο, αν και η λήψη πέτυχε αρετά...
1/16 κλίμακα, με κινητήρα CO2, κατασκευή του φίλου Δημήτρη Άγιου. Ταγαράδες Θεσσαλονίκη, 1995Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
Bristol in trouble131 εμφανίσειςαπό την κλίση του μοντέλου φαντάζεται κανείς τί επακολούθησε. Κούνημα του elevator προκάλεσε συνεχή στολαρίσματα.
Ευτυχώς το Bristol αποδείχτηκε γαϊδούρι, παρά τις άπειρες πτώσεις του. Ότι φτιάχνεται μια φορά ξαναφτιάχνεται...Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
P-30 Saturn πτήση 1119 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο κατηγορίας P-30 (σχέδιο Γ. Κωνσταντακάτου)
Φτιαγμένο από ένα πιτσιρικά (δε θυμάμαι όνομα) κάπου στο 1991-92. Πτήσεις άνετα 5-6 λεπτά.Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
ministick117 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο indoor, άνοιγμα φτερών <20εκ., βάρος 1.5 γρ., διάρκεια πτήσης 1.5-2 λεπτά.Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
|
Bristol M-1D108 εμφανίσειςΤο Bristol σε κανονική πτήση, αργό και σταθερό, με πολύ scale χαρακτηριστικάΓιώργος Κανδυλάκης
|
|
95 εμφανίσειςAlbatros DIII, CO2, σε πτήση σε γυμναστήριο (αγώνες Interscale 99, Τσεχία). Κλίμακα 1/20, άνοιγμα φτερών 45εκ, βάρος 40 γρ.Γιώργος Κανδυλάκης
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 φωτογραφία(ες) σε 1 σελίδα(ες) |
|
