| Τελευταίες προσθήκες |
C-47238 εμφανίσειςΤο πανέμορφο C-47 του φίλου Παπαδόπουλου Γιάννη απο την Καβάλαtmark65Ιουν 13, 2005
|
|
Extra 300176 εμφανίσειςΠοζάρωντας για αναμνηστκκές φώτοtmark65Ιουν 13, 2005
|
|
Extra 300137 εμφανίσειςΠοζάρωνταςtmark65Ιουν 13, 2005
|
|
|
|
Bristol M1-D243 εμφανίσειςΜονοπλάνο του 1920, στο μοντελοδρόμιο της Ε.Α.Θ. κάπου στο 1998. Περίπου 100 γρ. με κινητήρα Modela CO2.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Bristol M-1D115 εμφανίσειςΤο Bristol σε κανονική πτήση, αργό και σταθερό, με πολύ scale χαρακτηριστικάΓιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Bristol in trouble138 εμφανίσειςαπό την κλίση του μοντέλου φαντάζεται κανείς τί επακολούθησε. Κούνημα του elevator προκάλεσε συνεχή στολαρίσματα.
Ευτυχώς το Bristol αποδείχτηκε γαϊδούρι, παρά τις άπειρες πτώσεις του. Ότι φτιάχνεται μια φορά ξαναφτιάχνεται...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
flying wing CO2233 εμφανίσειςκατασκευή του 1990 περίπου, φυσικά free flight, με κινητήρα CO2. Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Ταγαράδες183 εμφανίσεις10 χρόνια πριν, 10 κιλά λιγότερα, μαζί με το Δημήτρη στους Ταγαράδες, με το Pup και το Bristol. Ωραίος ανοιχτός χώρος, γρασίδι και συνήθως άπνοια. Δυστυχώς και πάνω στην ευθεία του διαδρόμου του αεροδρομίου Μακεδονία...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Fokker D-VII173 εμφανίσειςΟ Δημήτρης Άγιος (Άγιος Δημήτρης ακούγεται περίεργο ε;) με το πρώτο ουσιαστικά πετυχημένο μας CO2, ένα διπλάνο Fokker D-VII. Πολύ καλές πτήσεις, αλλά ζημίες σε κάθε προσγείωση. Μετά μάθαμε...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Sopwith Pup170 εμφανίσειςΤο Pup σε άνοδο, με φόντο την Waterland. Πολύ σταθερό μοντέλο, αν και κάπως βαρύ, στα 90 γρ.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Sopwith Pup149 εμφανίσειςΌχι τηλεκατευθυνόμενο, αν και η λήψη πέτυχε αρετά...
1/16 κλίμακα, με κινητήρα CO2, κατασκευή του φίλου Δημήτρη Άγιου. Ταγαράδες Θεσσαλονίκη, 1995Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
P-30 Saturn πτήση207 εμφανίσειςάλλη μια λήψη στο αέρα. Με άπνοια το μοντέλο πετούσε φανταστικά από πάνω μας σε κύκλους...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
P-30 Saturn πτήση 1127 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο κατηγορίας P-30 (σχέδιο Γ. Κωνσταντακάτου)
Φτιαγμένο από ένα πιτσιρικά (δε θυμάμαι όνομα) κάπου στο 1991-92. Πτήσεις άνετα 5-6 λεπτά.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Avro F310 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο Peanut Scale, άνοιγμα φτερών 33 εκ., βάρος 12 γρ.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 11, 2005
|
|
ministick127 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο indoor, άνοιγμα φτερών <20εκ., βάρος 1.5 γρ., διάρκεια πτήσης 1.5-2 λεπτά.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 11, 2005
|
|
|
101 εμφανίσειςAlbatros DIII, CO2, σε πτήση σε γυμναστήριο (αγώνες Interscale 99, Τσεχία). Κλίμακα 1/20, άνοιγμα φτερών 45εκ, βάρος 40 γρ.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 11, 2005
|
|
107 εμφανίσεις1912 Sopwith Batboat
free flight με κινητήρα CO2Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 10, 2005
|
|
333 εμφανίσειςΕπίσκεψη φίλων από Αρτα στο Πολιτικό Αεροδρόμιο Αγρινίου με τον Παναγιώτη Κατσούδα από Αμφιλοχία.Κώστας ΚωστόπουλοςΙουν 08, 2005
|
|
|
|
|
|
| 17383 φωτογραφία(ες) σε 696 σελίδα(ες) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
694 | |
|
|
