| Τελευταίες προσθήκες - Free flight |
|
|
|
|
|
Bristol M1-D231 εμφανίσειςΜονοπλάνο του 1920, στο μοντελοδρόμιο της Ε.Α.Θ. κάπου στο 1998. Περίπου 100 γρ. με κινητήρα Modela CO2.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Bristol M-1D108 εμφανίσειςΤο Bristol σε κανονική πτήση, αργό και σταθερό, με πολύ scale χαρακτηριστικάΓιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Bristol in trouble131 εμφανίσειςαπό την κλίση του μοντέλου φαντάζεται κανείς τί επακολούθησε. Κούνημα του elevator προκάλεσε συνεχή στολαρίσματα.
Ευτυχώς το Bristol αποδείχτηκε γαϊδούρι, παρά τις άπειρες πτώσεις του. Ότι φτιάχνεται μια φορά ξαναφτιάχνεται...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
flying wing CO2222 εμφανίσειςκατασκευή του 1990 περίπου, φυσικά free flight, με κινητήρα CO2. Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Ταγαράδες170 εμφανίσεις10 χρόνια πριν, 10 κιλά λιγότερα, μαζί με το Δημήτρη στους Ταγαράδες, με το Pup και το Bristol. Ωραίος ανοιχτός χώρος, γρασίδι και συνήθως άπνοια. Δυστυχώς και πάνω στην ευθεία του διαδρόμου του αεροδρομίου Μακεδονία...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Fokker D-VII162 εμφανίσειςΟ Δημήτρης Άγιος (Άγιος Δημήτρης ακούγεται περίεργο ε;) με το πρώτο ουσιαστικά πετυχημένο μας CO2, ένα διπλάνο Fokker D-VII. Πολύ καλές πτήσεις, αλλά ζημίες σε κάθε προσγείωση. Μετά μάθαμε...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Sopwith Pup165 εμφανίσειςΤο Pup σε άνοδο, με φόντο την Waterland. Πολύ σταθερό μοντέλο, αν και κάπως βαρύ, στα 90 γρ.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Sopwith Pup139 εμφανίσειςΌχι τηλεκατευθυνόμενο, αν και η λήψη πέτυχε αρετά...
1/16 κλίμακα, με κινητήρα CO2, κατασκευή του φίλου Δημήτρη Άγιου. Ταγαράδες Θεσσαλονίκη, 1995Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
P-30 Saturn πτήση193 εμφανίσειςάλλη μια λήψη στο αέρα. Με άπνοια το μοντέλο πετούσε φανταστικά από πάνω μας σε κύκλους...Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
P-30 Saturn πτήση 1119 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο κατηγορίας P-30 (σχέδιο Γ. Κωνσταντακάτου)
Φτιαγμένο από ένα πιτσιρικά (δε θυμάμαι όνομα) κάπου στο 1991-92. Πτήσεις άνετα 5-6 λεπτά.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 12, 2005
|
|
Avro F295 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο Peanut Scale, άνοιγμα φτερών 33 εκ., βάρος 12 γρ.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 11, 2005
|
|
ministick117 εμφανίσειςλαστιχοκίνητο indoor, άνοιγμα φτερών <20εκ., βάρος 1.5 γρ., διάρκεια πτήσης 1.5-2 λεπτά.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 11, 2005
|
|
|
95 εμφανίσειςAlbatros DIII, CO2, σε πτήση σε γυμναστήριο (αγώνες Interscale 99, Τσεχία). Κλίμακα 1/20, άνοιγμα φτερών 45εκ, βάρος 40 γρ.Γιώργος ΚανδυλάκηςΙουν 11, 2005
|
|
|
|
| 18 φωτογραφία(ες) σε 1 σελίδα(ες) |
|
