Heli flying tips

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[PaNt]

αρχικα κατεβασε μοιρες και βαλε αρκετο expo apo 25 kai panw....

Επισης τραβα ενα videaki να δουμε τι ακριβως κανει...!

[Dimitris Kriti]

Robie, θα σου δοσω μια συμβουλη. Μελετησε την κινηση που κανει το ελικοπτερο μεσα στη στροφη, αλλα μην προσπαθεις ποτε να αποθηκευσεις
στο μυαλο σου "αν κανω το στικ προς τα 'κει το Ε/Π παει προς τα 'κει. Αν σκεφτεις στον αερα παει το ελικοπτερο.
Οι κινησεις πρεπει να γινωνται αυτοματα. Αυτο επιτυγχανεται μονο με την συνεχη προπονηση.
Οταν ξεκινησα να κανω οχταρια δεν εκανα hover με τη μουρη. Εκλεινα συνεχως το οχταρι μεχρι που εφερα το ελικοπτερο μπροστα μου.
Κανε συνεχεια οχταρια ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΟ ΜΕΡΙΕΣ. Αυτο θα σε βοηθησε να ελεγχεις το Ε\Π απο ολες τις πλευρες. Αφου μαθεις καλα το οχταρι
επιχειρησε τον κυκλο. Το ελικοπτερο θελει μεγαλη υπομονη και εξασκηση με σιγκεκριμενα βηματα. Πρεπει να δουλευεις αρκετα το καθε σταδιο
οστε να το εκτελεις "μηχανικα" πριν πας στο επομενο. Εμενα αν με ρωτησεις οταν το ελικπτερο ειναι σε μια συγκεκριμενη θεση αν κουνησω ενα
στικ προς τα που θα κινηθει δεν ξερω να σου απαντησω! Στον αερα ομως το πισω μερος του μυαλου μου ξερει!

[Γκούσκος Διονύσιος]

Εμενα αν με ρωτησεις οταν το ελικπτερο ειναι σε μια συγκεκριμενη θεση αν κουνησω ενα
στικ προς τα που θα κινηθει δεν ξερω να σου απαντησω! Στον αερα ομως το πισω μερος του μυαλου μου ξερει!

+100000

[Robie]

Για να καταλάβεις λοιπόν....

Τη στιγμή που είναι ή να γυρίσεις και να κάνεις 8άρι ή να προχωρήσεις το κύκλο , το ελικόπτερο επειδή έχω το elevator πάνω εκείνη τη στιγμη θέλιε να βγει από το κύκλο και εγώ εκείνη τη στιγμή προσπαθώ να διορθώσω και πέρνοντας τη στροφή με rudder και πατώντας κι άλλο πάνω το elevator για να πάρει καινούρια κατεύθυνση. Κάπου εκει παίρνει το δρόμο του προς τα κάτω προς όλες τις κατευθυνσεις....

Expo δεν έχω αλλάξει. Μόνο την Pitch curve.

Δημήτρη από Κρήτη --> Σε όσα μου είπες αναγνωρίζω κάποια από αυτά που έκανες παλιότερα και σε εμένα. Όντως μπορεί να κάνω 8άρια προς όλες τις κατευθύνσεις χωρίς πρόβλημα αλλά hover με τη μούρη δεν το έχω. Κι αυτό ειναι ένα πρόβλημα που πρέπει να το λύσω με το καιρο.
Τώρα που το λες μπορεί κάποιες μεριες του 8αριου να με δυσκολεύουν, και συνήθως το σώνω ( αν τα καταφέρω) ανεβάζοντας απότομα το throtlle.

 

[PaNt]

Για να καταλάβεις λοιπόν....

Τη στιγμή που είναι ή να γυρίσεις και να κάνεις 8άρι ή να προχωρήσεις το κύκλο , το ελικόπτερο επειδή έχω το elevator πάνω εκείνη τη στιγμη θέλιε να βγει από το κύκλο και εγώ εκείνη τη στιγμή προσπαθώ να διορθώσω και πέρνοντας τη στροφή με rudder και πατώντας κι άλλο πάνω το elevator για να πάρει καινούρια κατεύθυνση. Κάπου εκει παίρνει το δρόμο του προς τα κάτω προς όλες τις κατευθυνσεις....

Expo δεν έχω αλλάξει. Μόνο την Pitch curve.

Δημήτρη από Κρήτη --> Σε όσα μου είπες αναγνωρίζω κάποια από αυτά που έκανες παλιότερα και σε εμένα. Όντως μπορεί να κάνω 8άρια προς όλες τις κατευθύνσεις χωρίς πρόβλημα αλλά hover με τη μούρη δεν το έχω. Κι αυτό ειναι ένα πρόβλημα που πρέπει να το λύσω με το καιρο.
Τώρα που το λες μπορεί κάποιες μεριες του 8αριου να με δυσκολεύουν, και συνήθως το σώνω ( αν τα καταφέρω) ανεβάζοντας απότομα το throtlle.

 

Φιλε χωρις πλακα παρε ενα 600αρι να δεις πως θα κανει Hover nose in!

[Γκούσκος Διονύσιος]

robie...

το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κανεις πριν από κύκλους και οχτάρια και ότι άλλο θέλεις...
είναι να κανεις hover σε όλες τις πιθανές οπτικές γωνιές , τόσο άνετα όσο κανεις με την ουρα προς τα εσένα..........
και μετα ...αφου τα εχεις αυτα για πλακα......θα τα κανεις με αερα........

αν δεν μάθει ο εγκέφαλος σου να αντιδρά υποσυνείδητα σε οποιους εξωγενείς παράγοντες "δρουν" πάνω στο ελικόπτερο κουνώντας κατάλληλα τα stick για να διορθώνει δεν θα κανεις ποτε σωστή πορεία , οχτάρια , κύκλους και ότια llo σου κατεβει στο μυαλό......


το ότι δεν μπορείς να κανεις noise in αυτό σημαίνει ότι τι στιγμή που το ελικόπτερο θα έρχεται(κινούμενο σε κύκλο ) με τη μούρη σε εσένα εσύ δεν θα κανεις τα σωστά (και λογικό είναι γιατί αφού δεν μπορείς να κανεις hover σε nose in πως θα κανεις πορεία σε nose in έστω και όσα δευτερα είναι στη θέση αυτή μέχρι να έρθει πλαγια και μετά παλαιοί "κωλοα" και μετά πάλι πλαγια....)

από εκεί ξεκινάει το πρόβλημα φιλε μου και όλα τα αλλα περί κινήσεων του stick σε οποιες περιπτώσεις είναι απλά γράμματα.

φιλικά
διονύσης

[misterHATORI]

robie...

το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κανεις πριν από κύκλους και οχτάρια και ότι άλλο θέλεις...
είναι να κανεις hover σε όλες τις πιθανές οπτικές γωνιές , τόσο άνετα όσο κανεις με την ουρα προς τα εσένα..........
και μετα ...αφου τα εχεις αυτα για πλακα......θα τα κανεις με αερα........

αν δεν μάθει ο εγκέφαλος σου να αντιδρά υποσυνείδητα σε οποιους εξωγενείς παράγοντες "δρουν" πάνω στο ελικόπτερο κουνώντας κατάλληλα τα stick για να διορθώνει δεν θα κανεις ποτε σωστή πορεία , οχτάρια , κύκλους και ότια llo σου κατεβει στο μυαλό......


το ότι δεν μπορείς να κανεις noise in αυτό σημαίνει ότι τι στιγμή που το ελικόπτερο θα έρχεται(κινούμενο σε κύκλο ) με τη μούρη σε εσένα εσύ δεν θα κανεις τα σωστά (και λογικό είναι γιατί αφού δεν μπορείς να κανεις hover σε nose in πως θα κανεις πορεία σε nose in έστω και όσα δευτερα είναι στη θέση αυτή μέχρι να έρθει πλαγια και μετά παλαιοί "κωλοα" και μετά πάλι πλαγια....)

από εκεί ξεκινάει το πρόβλημα φιλε μου και όλα τα αλλα περί κινήσεων του stick σε οποιες περιπτώσεις είναι απλά γράμματα.

φιλικά
διονύσης

+10000000000

[Robie]

από εκεί ξεκινάει το πρόβλημα φιλε μου και όλα τα αλλα περί κινήσεων του stick σε οποιες περιπτώσεις είναι απλά γράμματα.

φιλικά
διονύσης

Λες ε? Ποιο πολλες ώρες εξάσκηση δηλαδή.
Τελος πάντων. Θα επανέλθω σε αυτο το θέμα μετα απο κάνα 2μήνο λοιπον. Αν χρειαστεί δηλαδη...

[misterHATORI]

από εκεί ξεκινάει το πρόβλημα φιλε μου και όλα τα αλλα περί κινήσεων του stick σε οποιες περιπτώσεις είναι απλά γράμματα.

φιλικά
διονύσης

Λες ε? Ποιο πολλες ώρες εξάσκηση δηλαδή.
Τελος πάντων. Θα επανέλθω σε αυτο το θέμα μετα απο κάνα 2μήνο λοιπον. Αν χρειαστεί δηλαδη...

προπόνηση φιλε μου k πάλι προπόνηση..........καλές πτήσης

[Γκούσκος Διονύσιος]

από εκεί ξεκινάει το πρόβλημα φιλε μου και όλα τα αλλα περί κινήσεων του stick σε οποιες περιπτώσεις είναι απλά γράμματα.

φιλικά
διονύσης

Λες ε? Ποιο πολλες ώρες εξάσκηση δηλαδή.
Τελος πάντων. Θα επανέλθω σε αυτο το θέμα μετα απο κάνα 2μήνο λοιπον. Αν χρειαστεί δηλαδη...

λεω λεω!

 

[vtr]

Λες ε? Ποιο πολλες ώρες εξάσκηση δηλαδή.

Εκεί που χρειάζονται πολλές ώρες, είναι στο να (μάθουμε) το ελικόπτερο σε όλες τις μεριές.
Τά υπόλοιπα θα έρθουν σιγά σιγά.

[Γκούσκος Διονύσιος]

αυτό που κάνω εγώ και δεν ξέρω αν το κάνει κάποιος άλλος η θα βολέψει κάποιο άλλο , είναι να σκέφτομαι σαν να είμαι πιλότος επάνω στο ελικόπτερο...

ξέρεις ότι αν κανεις "ελερον" δεξιά το ελικόπτερο θα κάνει δεξιά. το πως θα το βλέπεις εσύ δεν αλλάζει την κίνηση που κάνει....δεξιά κάνει! εσύ όμως επειδή το βλέπεις noise in για "παραγειγμα" το βλέπεις να κάνει αριστερά....

με βοηθάει πολύ να σκέφτομαι σαν να είμαι επάνω στο ελικόπτερο...δεν ξέρω αν βολεύει άλλους...
αλλα μετά από ένα σημείο δεν σκέφτεσαι.....η σκέψη είναι πολυτέλεια..

Fly Like a Pilot. Not like a viewer!!!

 

[Dimitris Kriti]

Robie, για μια ακομη φορα επιμενω να παρεις ενα καλο εξομοιωτη. Θα γλιτωσεις  πολλα σπασιματα.

[Robie]

Διονύση καταλαβαίνω τι εννοείς. Το κανω και εγω ισως αλλα οταν λιγο μου φυγει απο την πορεια που εχω στο μυαλο μου και ειναι με μυτη προς τα εμενα πολυ λιγες φορες το εχω σώσει.

Δημητρη δυστυχως δεν αναγνωριζει το laptop μου την JR μου καθολου.

[G.Hiotis]

Σε τετοιες περιπτωσεις , χωρις προηγουμενη πτητικη εμπειρια , θα συνιστουσα ανεπιφυλακτα ενα e-starter που με πολυ μικρο κοστος θα λυσει το προβλημα του προσανατολισμου και θα "λυσει" κατα πολυ χερια.....σε κυκλους , 8αρια, και πολλα αλλα....