Κατασκευη piper cub (χτιστο) απο κιτ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[evan]

Τελικα αποφασισα να βαλω τον os max 25 LA. Για πητε, τι προπελα γι'αυτο το μοτερ;

9*5, 9*6

(http://www.os-engines.co.jp/english/line_up/propelle/proindex.htm)

[Dimitris Kriti]

Evan, ευχαριστω.

Η ατρακτος περνει μορφη σιγα σιγα...

[NikFrance]

10 x 4 άντε και 10 x 5 επειδή είσαι εσύ!!!

άνετα και την 10 x 5 δοκιμασμένα πράγματα!!

θα σου δώσει ροπή χαμηλά θα χάσεις στα ψιλά αλλα ok σιγά τα γκάζια...

 με μια από αυτές που σου προτείνω  με "μισό γκάζι" θα τo έχεις στον αέρα!!

[Dimitris Kriti]

Ξαδερφε, μην μας προσπερασει ο κινητηρας στον αερα...

[bladekiller]

    Μια που το έφερε η κουβέντα για προσπέραση του κινητήρα στον αέρα, στη στήριξη του firewall στην άτρακτο καλύτερα να χρησιμοποιήσεις έποξυ και όχι κύανο. Το ίδιο και στην κοιλιά εκεί που θα πιάσουν τα σκέλη. Η έποξυ έχει πολύ μεγαλύτερη ελαστικότητα από την κύανο στο να αποροφά κραδασμούς και αυτό είναι πολύ σημαντικό στα σημεία που στηρίζεται ο κινητήρας. Και μάλιστα έποξυ τριαντάλεπτη για να προλάβει να "πιεί" το ξύλο κι όχι πεντάλεπτη. Τα ίδια ισχύουν και για τα φτερά.




Φιλικά Κώστας.

[Dimitris Kriti]

Kωστα, στο firewall σκεφτομαι για ατλακολ. Τι λες;

[NikFrance]

πιστεύω ότι η έποξυ  είναι αρκετή για την βάση του μοτέρ αλίμονο μην υπερβάλλουμε!!

Όσο για την 10 x 5 επιμένω!!

Να βγει και ο θείος να μας πει την γνώμη του....

Πάντως μαζεύεις πολύ χρήσιμα tips..!

[bladekiller]

  Δεν έχω δοκιμάσει ποτέ ατλακόλ στα μοντελιστικά αλλά αν κρίνω από κατι καρέκλες που ξεκόλλησαν στις ζέστες δεν θα το έλεγα.




Φιλικά Κώστας.

[Dimitris Kriti]

Και λιγο μπανιστιρι
Για δυο βραδια και πρωταρης καλα δεν τα παω;

[NikFrance]

Πολύ ωραία πας παπόρι! !

 Oπως σου είπαν και τα παιδιά η πολύ η κόλα είναι ΜΟΝΟ περιττό  βάρος χωρίς να κερδίζεις κάτι!!

[Kiril]

Μια χαρα πας προχωρα...και δωσε φοτο στο λαο!!!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

πιστεύω ότι η έποξυ  είναι αρκετή για την βάση του μοτέρ αλίμονο μην υπερβάλλουμε!!

Όσο για την 10 x 5 επιμένω!!

Να βγει και ο θείος να μας πει την γνώμη του....

Πάντως μαζεύεις πολύ χρήσιμα tips..!

Καλωσόρισες ανηψιέ εκ Γαλλίας.

Ας πάρουμε τα στοιχεία με τη σειρά. Στο manual προτείνονται οι 9Χ5 και 9Χ6. Επίσης προτείνεται καύσιμο 5-15% νίτρο, με ελάχιστο 20% λιπαντικό.

Ο ανηψιός Νίκος και ο θείος (δηλ. εγώ) βλέπουμε τα πράγματα με την δική μας εμπειρία. Και οι δύο μας θα μπορούσαμε να βάλουμε στην LA25 την έλικα 10Χ5 (αν και στην περίπτωση του piper κάνει και η 10Χ4), χωρίς να ζορίσουμε τον κινητήρα.

Το ερώτημα είναι : μπορεί να κάνει το ίδιο με επιτυχία ένας άλλος χωρίς την ίδια εμπειρία;

Η απάντηση είναι ΝΑΙ, αρκεί να κάνει τα εξής:

1) να στρώσει πρώτα τον κινητήρα με 9Χ5 στο έδαφος (όπως λέει ο θείος στο βιβλίο του)
2) να βάλει καύσιμο με νιτρομεθάνιο 10-15% και να προσθέσει καστορέλαιο στο καύσιμο έως ότου το συνολικό ποσοστό λιπαντικού φθάσει στο 25%
3) να προσθέσει μία ή δύο μεταλλικές φλάντζες κάτω από το κεφάλι του κινητήρα για να μειωθεί η συμπίεση (αλλά να αυξηθεί ο χώρος καύσης/εκτόνωσης)
4) να ρυθμίσει το μίγμα με τη μεγάλη βελόνα έτσι ώστε να ακούγεται "τετράχρονη" λειτουργία, που μόλις να διακόπτεται περιοδικά από μικρές περιόδους "δίχρονης" λειτουργίας.
5) να χρησιμοποιήσει μέτριο προς θερμό μπουζί.

Και κάτι τελευταίο... εγώ θα πρότεινα για καλύτερη λύση να βρεις μία ξύλινη έλικα 10Χ5 και να την κατεβάσεις συμμετρικά στο 9,5Χ5. Τραβάει το ίδιο όπως και η 10Χ5 χωρίς να ζορίζει τον κινητήρα. Αλλά θα ακολουθήσεις και τις 5 παραπάνω συμβουλές.
 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Και λιγο μπανιστιρι

Εμείς οι παλαιότεροι το λέμε ... "χαλβά"

[Dimitris Kriti]

Θειε Γιαννη, μαλλον που θα βαλω την προπελα που προτινει ο κατασκευαστης του κινητηρα.
Το αεροπλανακι φτιαχνεται για να απολαυσω την κατασκευη και δεν εχω ιδιετερες απαιτισεις απο αυτο.Μου φτανει απλα να το δω στον αερα.
Επισης ειναι ο πρωτος μου αεροπορικος κινητηρας αρα δεν υπαρχει εμπειρια και γι'αυτο θα αποφυγω τις "ταρζανιες".
Θα ξεκινησω λοιπον με την 9Χ6 να στρωθει και να πεταξει και βλεπουμε.

[bladekiller]

   Α, και κατι άλλο. Αυτός ο κινητήρας είναι χωρίς ελατήριο στο πιστόνι. Μην τον στρώσεις λοιπόν τετραχρονίζοντας με μισό γκάζι σαν τον ελικοπτερικό γιατί θα γίνει ζημιά. θα τα δεις και στο μάνιουαλ αυτά απλά το λεω για να το έχεις υπόψη.



Φιλικά Κώστας.