lama v3 απορίες αρχαρίου

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[contravago]

Προσπαθησε ενω εχεις κανει κανονικα εναρξη του ελικοπτερου να μηδενισεις ολα τα τριμ και να αποσυνδεσεις την μπαταρια. Κατοπιν συνδεσετην παλι και ΑΦΟΥ οπλισει η μοναδα σηκωσε το και τριμαρε απο την αρχη.
Εγω εχω το LAMA V4 και εχει δουλεψει. Σχετικα με την μοναδα 4 σε 1, αν τελικα καποια εξοδος δεν στελνει ρευμα στο μοτερ ισως σε ενδιαφερει για το ενα τριτο του κοστους αγορας καινουργιας να μου το δωσεις να προσπαθησω να το επισκευασω. Επισης μπορω να σου βαλω και δυο ασφαλειες για μελλοντικη προστασια.
Την δικια μου καταφερα να την κανω να δουλεψει ξανα και να μην ξανακαει μεχρι τωρα. Βεβαια τωρα το εμαθα το μαθημα μου και οταν μυριζω τουμπα κλεινω το γκαζι αμεσως.

[FANTOMAS]

Καλά μιλάμε αυτό το θέμα είναι όλα τα λεφτά , τα παιδιά σου έχουν δώσει και γ...μω  τις απαντήσεις και μαθαίνουμε και εμείς      (τι είναι το 4 - 1 )

[contravago]

Ειναι η ηλεκτρονικη μοναδα του ελικοπτερου. Εχει εναν δεκτη απο τον οποιο "φευγουν" τα δυο σερβο και το υπολοιπο ειναι 2 speed controler kai mixer board. Αν τα μετρησεις ειναι 4 σε 1.

[FANTOMAS]

Ειναι η ηλεκτρονικη μοναδα του ελικοπτερου. Εχει εναν δεκτη απο τον οποιο "φευγουν" τα δυο σερβο και το υπολοιπο ειναι 2 speed controler kai mixer board. Αν τα μετρησεις ειναι 4 σε 1.

thnx

[wazfyin]

Όλα καλά, αλλά -μιας και κάνουμε μάθημα- (να πώωωωω; να πώωωω;) 
ξεχάσαμε το γυροσκόπιο (έχουμε και απο δαύτο)

Έτσι το 4in1 εννοεί:

1.Το δέκτη
2.Το μείκτη
3.Το γυροσκόπιο
4.Το speed control

Τώρα βέβαια, τα speed control είναι -πράγματι- δύο  .
Ίσως να έπρεπε να το λένε  5in1

[contravago]

Δικιο εχεις. Πως ξεχασα το γυροσκοπιο?

[hyperion]

Καλημέρα!

Υπάρχει περίπτωση νε έχει κάνει κάποιος αναβάθμιση σε V3, βάζοντας τα Xtreme SE 180 Bearing motor και να έχει καταφέρει να σετάρει τη λειτουργία τους μόνο από το GAIN? Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα κάποια ιδέα γιατί έχω κολήσει στο setup...

[FANTOMAS]

Όλα καλά, αλλά -μιας και κάνουμε μάθημα- (να πώωωωω; να πώωωω;) 
ξεχάσαμε το γυροσκόπιο (έχουμε και απο δαύτο)

Έτσι το 4in1 εννοεί:

1.Το δέκτη
2.Το μείκτη
3.Το γυροσκόπιο
4.Το speed control

Τώρα βέβαια, τα speed control είναι -πράγματι- δύο  .
Ίσως να έπρεπε να το λένε  5in1









σε αυτά ''βάζουμε''  χέρι ? ή όχι ?

[RC4U]

Καλημέρα!

Υπάρχει περίπτωση νε έχει κάνει κάποιος αναβάθμιση σε V3, βάζοντας τα Xtreme SE 180 Bearing motor και να έχει καταφέρει να σετάρει τη λειτουργία τους μόνο από το GAIN? Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα κάποια ιδέα γιατί έχω κολήσει στο setup...

Τι εννοεις να τα σεταρεις?. Εγω εχω και τα δυο στο V4 και δεν χρειαστηκε τιποτα.

[planetman]

Τελικά παιδιά δεν ξέρω τι πατάτα έκανα και απ' ό,τι κατάλαβα κάηκε και το 4in1 αλλά και το 1 μοτέρ. Ύψος ζημιάς 59€ σύμφωνα με ένα τοπικό κατάστημα. Οπότε μου τη βάρεσε και πήγα και πήρα άλλο ένα ολόκληρο ελικόπτερο από το μαγαζί αυτό να τελειώνει η ιστορία. 

[bladekiller]

Καλημέρα!

Υπάρχει περίπτωση νε έχει κάνει κάποιος αναβάθμιση σε V3, βάζοντας τα Xtreme SE 180 Bearing motor και να έχει καταφέρει να σετάρει τη λειτουργία τους μόνο από το GAIN? Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα κάποια ιδέα γιατί έχω κολήσει στο setup...

  Αν με το σετάρισμα, εννοείς τη σχέση στροφών των δύο μοτέρ, αυτή δεν θα τη ρυθμίσεις από το gain αλλά από το proportion. Φυσικά, κάθε φορά που θα πειράζεις οποιοδήποτε τριμεράκι στο 4 σε 1, θα αποσυνδέεις τη μπαταρία από το ελικόπτερο και θα την ξανασυνδεεις, για να σετάρει με την καινούρια ρύθμιση.



Φιλικά Κώστας.

[hyperion]

Καλημέρα!

Υπάρχει περίπτωση νε έχει κάνει κάποιος αναβάθμιση σε V3, βάζοντας τα Xtreme SE 180 Bearing motor και να έχει καταφέρει να σετάρει τη λειτουργία τους μόνο από το GAIN? Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα κάποια ιδέα γιατί έχω κολήσει στο setup...

  Αν με το σετάρισμα, εννοείς τη σχέση στροφών των δύο μοτέρ, αυτή δεν θα τη ρυθμίσεις από το gain αλλά από το proportion. Φυσικά, κάθε φορά που θα πειράζεις οποιοδήποτε τριμεράκι στο 4 σε 1, θα αποσυνδέεις τη μπαταρία από το ελικόπτερο και θα την ξανασυνδεεις, για να σετάρει με την καινούρια ρύθμιση.



Φιλικά Κώστας.

Καταρχήν ευχαριστώ για την απάντηση, αλλά μάλλον έχω πιο πολύπλοκο πρόβλημα.

Tο αρχικό σετάρισμα το ξέρω από το proportional.
Το θέμα είναι ότι δίνοντας "γκάζι" ο κινητήρας του κάτω στροφείου αυξάνει δυσανάλογα τις στροφές του σε σχέση με αυτόν του πάνω στροφείου με αποτέλεσμα ανεξέλεγκτο spin. Η διαφορά μεταξύ των 2 κινητήρων δεν είναι σταθερή αλλά μεταβάλλεται αναλόγως του ανοίγματος.

Κώστας

[bladekiller]

   Μα και το τριμεράκι του proportion αυτό ακριβώς ρυθμίζει δηλαδή την αναλογία ταχύτητας περιστροφής των δύο μοτέρ. Δοκίμασε διαφορετικές θέσεις του proportion για να δεις αν το κακό διορθώνεται. Αν δεν γίνεται τίποτα τότε ή το τριμεράκι έχει πρόβλημα και δεν "ακούει" ή κάποια από τις δύο εξόδους του 4 σε 1 έχει πρόβλημα και δεν δίνει την προβλεπόμενη τάση στο μοτέρ.

Φιλικά Κώστας.

[contravago]

Εισαι σιγουρος οτι τα δυο γραναζια· γυριζουν ελευθερα και οτι με κανενα τροπο δεν υπαρχει τριβη μεταξυ τους ή με το frame του ελικοπτερου;.
Αν η σχεση στροφων μεταξυ των δυο στροφειων αλλαζει τοτε το ελικοπτερο μια γυριζει δεξια και μια αριστερα. Καταλαβα καλα;.
Γιατι αν γυριζει μονο προς μια κατευθηνση τοτε η διαφορα στροφων ειναι σταθερη και ισως λιγο ακομα ¨πειραγμα του prop¨ λθσει το προβλημα σου. Αν απλα γυριζει προς μια κατευθηνση αλλοτε αργα -και τις φορες που αποτομα αυξανεις το γκαζι πιο γρηγορα τοτε μπορει να φταιει το gain που δεν επιτρεπει στο gyro να επεμβει γρηγορα.
Βεβαια ολα τα παραπανω στην περιπτωση που εχεις εξασφαλισει οτι δεν συμβαινει αυτο που λεω στην αρχη.

[hyperion]

Έχω δοκιμάσει τα πάντα.
Ακόμα και το gyro  από το πρώτο μου Lama   (που έμεινε σε κομμάτια για ανταλλακτικά) έβαλα.
Τείνω να πιστέψω ότι υπάρχει θέμα με το ένα από τα 2 μοτεράκια (περιμένω απάντηση από τον προμηθευτή).

Το αγχωτικό της υπόθεσης είναι ότι ανέλαβα την αναβάθμιση για έναν φίλο (καθώς εγώ έχω περάσει πλέον σε ένα 3D Pigeon 450m1), και αυτό αυξάνει την υποχρέωση.

Ευχαριστώ πολύ πάντως για το ενδιαφέρον. Αν καταφέρω να έχω κάποια εξέλιξη θα το μάθετε...

Κώστας