Προβλημα με ολοκαινουριο walkera 60

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[sotiris N]

Για και χαρα σας παιδια, ειμαι καινουριος στο χωρο και μολις αγορασα ενα walkera 60 αλλα οταν προσπαθησα να το ενεργποιησω διαπιστωσα δυο πραγματακια α) οι στροφες του κινητηρα πεφτουν στην μιση διαδρομη του χειριστηριου(δεν ξερω ακομη την ορολογια) και β)  το servo του ελικα της ουρας δεν λειτουργει καθολου. παρακαλω την βοηθεια σας!!

[bladekiller]

  Η μπαταρία σου είναι καλά φορτισμένη? Ποια έκδοση έχεις? Αυτή με τη μπαταρία LIPO ή την απλή με τη ΝΙΜΗ? Πιθανόν επίσης να θέλει ρύθμιση το βήμα του στροφείου.
  Οσο για το σερβό της ουράς ,δοκίμασε καταρχήν να το συνδέσεις κατευθείαν πάνω στο κανάλι 4 του δέκτη ,παρακάμπτοντας το γυροσκόπιο για να δεις αν δουλεύει. Μπορεί το πρόβλημα να είναι στο γυροσκόπιο ή σε κάποια λανθασμένη ή φευγάτη σύνδεση.
  Πάντως αν είναι το πρώτο σου ελικόπτερο, είναι προτιμότερο να το πας σε κάποιο μοντελομάγαζο να το κοιτάξουν γιατί πιθανότατα θέλει ρύθμιση. Το συγκεκριμένο ελικόπτερο το έχω κι εγώ και πετάει μια χαρά. Δεν είναι βέβαια και ότι καλύτερο αλλά καλά τα καταφέρνει όταν βέβαια είναι ρυθμισμένο σωστά.




Φιλικά Κώστας.

[sotiris N]

Καλησπερα!!Η μπαταρια ειναι ΝΙ-ΜΗ και φορτισμενη για μια και μιση ωρα, Δοκιμασα να βαλω το servo σε καποια αλλη υποδοχη και δεν αντποκριναιται!! μηπως ειναι καμενο;

[sotiris N]

Επισης στην  πολη που μενω δεν εχει μοντελομαγαζο αρα το τρωω στη μαπα. αραγε να υπαρχει κανενα manual με οσο το δυνατον αναλυτικες οδηγιες;

[bladekiller]

  Αν έβαλες το σερβό σε άλλη θέση και πάλι δεν δουλεύει και με την προυπόθεση ότι δεν το έβαλες ανάποδα μάλλον είναι OFF.
  Τη ΝΙΜΗ είπες ότι έχει? Ωχ... Η ίδια έκδοση που πήρα κι εγώ πριν ενάμισι χρόνο. Δεν θέλω να σε στεναχωρήσω αλλά αυτή η μπαταρία ακόμη κι όταν είναι πλήρως φορτισμένη δεν κρατά καλά καλά ούτε για 5 λεπτά. Χώρια που αυτό το πράγμα, που υπάρχει στη συσκευασία και που του κάνουν την τιμή να το ονομάζουν φορτιστή, δεν έχει δυνατότητα αποφόρτισης. Χωρίς αποφόρτιση όμως, η ΝΙΜΗ δεν γεμίζει σωστά με το ρεύμα που δίνει αυτός ο φορτιστής, που σημαίνει ότι από τη μία η μπαταρία υπερθερμαίνεται στη φόρτιση και από την άλλη δεν αποδίδει καλά. Τα έχω περάσει αυτά και ξέρω. Μέχρι που στο τέλος άλλαξα μπαταρία και έβαλα λιθίου.
   Από μηχανική άποψη το ελικόπτερο μια χαρά είναι αλλά αν δεν το πάρεις στην καινούρια έκδοση με μπαταρία λιθίου και μοτέρ χωρίς κάρβουνα ,θα χρειαστεί σύντομα να κάνεις αναβάθμιση γιατί η ΝΙΜΗ είναι ανεπαρκέστατη και από ένα σημείο και μετά ο ρυθμιστής ταχύτητας γίνεται φανατικός καπνιστής. Δυστυχώς οι φτηνές εκδόσεις κοστίζουν τελικά πανάκριβα.
   Από ποιο μέρος είσαι? Δεν υπάρχει εκεί κάποιος χώρος ,που μαζεύονται ελικοπτεράδες να σε βοηθήσει κάποιος? Απότι καταλαβαίνω χρειάζεσαι live βοήθεια οπωσδήποτε.




Φιλικά Κώστας.

[sotiris N]

Φίλε Κωστα πες μου ποιο μοτερ και μπαταρια να παραγειλω για να δω λιγη χαρα, και οτι αλλο χρειαζεται για πεταξει (χωρις να ξεφυγουμε).
 σ' ευχαριστω

[bladekiller]

  Για μοτέρ μπορείς να χρησιμοποιήσεις αυτό http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/12678  με δεκάρι γρανάζι (το μαμίσιο αν θυμάμαι καλά είναι δεκατριάρι και θα παίρνει πολές στροφές το στροφείο) και θα χρειαστείς και brushless speed control σε συμβουλεύω όχι μικρότερο από 30Α για να δουλεύει άνετα. Κάτι σαν κι αυτό δηλαδή.  http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=6_21_40&products_id=632  . Για μπαταρία χρειάζεσαι μια λιθίου πολυμερούς LIPO τριών στοιχείων με χωρητικότητα 1800 με 2200 μιλιαμπερώρια και ικανότητα εκφόρτισης 20C τουλάχιστον για να μην φουσκώνει αν ζοριστεί. Εγώ έχω βάλει για παράδειγμα αυτή. http://giatrakos.eu/cgallery/displayimage.php?album=188&pos=1 και χρησιμοποιώ και αυτή http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=8_107&products_id=3286 .
   Τα παραπάνω μπορεί να σου φαίνονται ακριβά αλλά θα σου χρειαστούν αν θες να έχεις ένα ηλεκτρικό ελικόπτερο που να κρατάει η πτήση του λίγο χρόνο και να μην βγάζει με τα χίλια ζόρια το δεκάλεπτο, να δουλεύει άνετα και να μην κινδυνεύει να βγάλει καπνούς από στιγμή σε στιγμή. Επειδή φαντάζομαι ότι θα φοράει και το γυροσκόπιο που φόραγε το δικό μου εκείνο το gyro wk-pita kotopoulo θα σου έλεγα να βάλεις καλύτερα ένα GY-240 για να καταλάβεις τι εστί γυροσκόπιο της προκοπής αλλά για την ώρα και αυτό που έχει εντάξει είναι άμα το δουλεύεις NORMAL με το σωστό rudder mixing. Αν πας να το δουλέψεις AVCS θα καταλάβεις τον ορισμό της λέξης crappy.
   Αμ γιαυτό εγώ είμαι δύσπιστος στα RTF. Εχω καεί και ξέρω. Το επόμενο ηλεκτρικό ελικόπτερο αν στήσω κανένα δηλαδή γιατί προτιμώ τα θερμικά θα είναι εντελώς σκέτο για να του βάλω σωστά πράγματα από την αρχή και όχι να τα πληρώσω χρυσά εκ των υστέρων.
   Πάντως όσο κι αν το αναβαθμίσεις θα χρειαστεί οπωσδήποτε και ρυθμίσεις αλλιώς τα καλύτερα να του βάλεις επάνω δεν πρόκειται να πετάξει. Αν δεν έχεις ξαναπιάσει ελικόπτερο θα είναι πολύ δύσκολο να το ρυθμίσεις και γιαυτό σου λέω να βρεις κάποιον να σου δείξει κάποια πράγματα ώστε να μην ανακαλύπτεις τον τροχό.



Φιλικά Κώστας.
   

[sotiris N]

  Για μοτέρ μπορείς να χρησιμοποιήσεις αυτό http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/12678  με δεκάρι γρανάζι (το μαμίσιο αν θυμάμαι καλά είναι δεκατριάρι και θα παίρνει πολές στροφές το στροφείο) και θα χρειαστείς και brushless speed control σε συμβουλεύω όχι μικρότερο από 30Α για να δουλεύει άνετα. Κάτι σαν κι αυτό δηλαδή.  http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=6_21_40&products_id=632  . Για μπαταρία χρειάζεσαι μια λιθίου πολυμερούς LIPO τριών στοιχείων με χωρητικότητα 1800 με 2200 μιλιαμπερώρια και ικανότητα εκφόρτισης 20C τουλάχιστον για να μην φουσκώνει αν ζοριστεί. Εγώ έχω βάλει για παράδειγμα αυτή. http://giatrakos.eu/cgallery/displayimage.php?album=188&pos=1 και χρησιμοποιώ και αυτή http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=8_107&products_id=3286 .
   Τα παραπάνω μπορεί να σου φαίνονται ακριβά αλλά θα σου χρειαστούν αν θες να έχεις ένα ηλεκτρικό ελικόπτερο που να κρατάει η πτήση του λίγο χρόνο και να μην βγάζει με τα χίλια ζόρια το δεκάλεπτο, να δουλεύει άνετα και να μην κινδυνεύει να βγάλει καπνούς από στιγμή σε στιγμή. Επειδή φαντάζομαι ότι θα φοράει και το γυροσκόπιο που φόραγε το δικό μου εκείνο το gyro wk-pita kotopoulo θα σου έλεγα να βάλεις καλύτερα ένα GY-240 για να καταλάβεις τι εστί γυροσκόπιο της προκοπής αλλά για την ώρα και αυτό που έχει εντάξει είναι άμα το δουλεύεις NORMAL με το σωστό rudder mixing. Αν πας να το δουλέψεις AVCS θα καταλάβεις τον ορισμό της λέξης crappy.
   Αμ γιαυτό εγώ είμαι δύσπιστος στα RTF. Εχω καεί και ξέρω. Το επόμενο ηλεκτρικό ελικόπτερο αν στήσω κανένα δηλαδή γιατί προτιμώ τα θερμικά θα είναι εντελώς σκέτο για να του βάλω σωστά πράγματα από την αρχή και όχι να τα πληρώσω χρυσά εκ των υστέρων.
   Πάντως όσο κι αν το αναβαθμίσεις θα χρειαστεί οπωσδήποτε και ρυθμίσεις αλλιώς τα καλύτερα να του βάλεις επάνω δεν πρόκειται να πετάξει. Αν δεν έχεις ξαναπιάσει ελικόπτερο θα είναι πολύ δύσκολο να το ρυθμίσεις και γιαυτό σου λέω να βρεις κάποιον να σου δείξει κάποια πράγματα ώστε να μην ανακαλύπτεις τον τροχό.



Φιλικά Κώστας.
   
Ευχαριστω για το χρονο που διεθεσες φιλε, να εισαι καλα!!