Slowstick και E-Starter. Τα εκπαιδευτικά της GWS

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[orck]

θα ψαξεις για το Κανδηλι,
ειναι στο πεδιο βολης του ΚΕΕΔ στην Ν. Περαμο
(αν σε βοηθαει αυτο θα δεις και κοσμο που κανει αλεξιπτωτο πλαγιας δυτικα απο το πεδιο βολης οταν εχει Νοτιαδες)

το προβλημα που εχω δει στην περιοχη ειναι οτι εχει καθε 100 μετρα αναχωματα υψους 1-2 μετρων και πολυ ευκολα πεφτεις επανω τους και καταστρεφεις το αεροπλανο σου (τουλαχιστον ειμουν παρων σε ενα περιστατικο)

[G.Hiotis]

μαζι με 9070 , αγορασα και 2  ελικες 9047 , αλλα δεν νομιζω οτι οι επομενες ημερες θα βοηθησουν για πτηση.Το μοτερ μου ειναι 350Β και σκεφτομαι για 400 αρι.....ή θα το παρακανω?
Οπως επισης μου εδωσαν μια τιμη για    futaba 4EX περιπου στα 150 ευρω με δεκτη και 3 servo.. , υπαρχει καποια γνωμη για αυτην?
 

[Κώστας Κωστόπουλος]

μαζι με 9070 , αγορασα και 2  ελικες 9047 , αλλα δεν νομιζω οτι οι επομενες ημερες θα βοηθησουν για πτηση.Το μοτερ μου ειναι 350Β και σκεφτομαι για 400 αρι.....ή θα το παρακανω?

Δες πάλι το μοτέρ, είναι 350C "Β" reduction; Το reduction είναι το γράμμα που φαίνεται στον μεγάλο πλαστικό δίσκο του μειωτήρα. Τότε το 8060 είναι καλή επιλογή για 9,6V.

Δεν χρειάζεται 400άρι, η απόδοση είναι η ίδια με το 350, που είναι και 30gr πιό ελαφρύ.

Δες το http://www.gwsus.com/english/product/powersystem/eps350c.htm αλλά και το CD από το E-starter.

[G.Hiotis]

το μοτερ γραφει  ΕΜ  350 και το γραναζι  Β
απο οτι ειδα στον πινακα που με παραπεμψατε με την 9047 θα εχω μεγαλυτερο thrust  , επισης καποιος μου συνεστησε να αλλαξω την γωνια του φτερου δηλαδη να σηκωσω κατα 2 χιλιοστα την μπροστινη εδρα του φτερου στο σκαφος για να πετυχω να εχει μεγαλυτερη αντισταση αρα και μικροτερη ταχυτητα!! ( δεν το γνωριζω αυτο αν ισχυει) .......Αυτο που βασικα μου λειιπει ειναι η εκπαιδευση και νομιζω οτι σας ζαλιζω χωρις λογο, και ζητω συγνωμη για αυτο, εφοσον  δεν εχω βοηθεια στην πτηση, και πρεπει να αντιμετωπισω μονος οτι συμβει......ισως ομως ειναι καλυτερα ετσι , αν εξαιρεσω οτι κατι  θα καταστρεψω μεχρι να εξοικιωθω...
Για το ΒΝ2 ποια η γνωμη σας σαν δευτερο αεροπλανο?

[polakis]

Το πρώτο μου μοντέλο όπως σας είχα πεί είναι το Ε-Starter. Τελικά με το 400άρι μοτέρ και τις μπαταρίες ΝΙ-ΜΗ750 ΑΗυπάρχει πρόβλημα!!! Το μοτέρ αυτό τραβάει πάρα πολλά αμπέρ και γονατίζει την μπαταρία πάρα πολύ. Το αποτέλεσμα είναι ξαφνικά να μένεις απο ρεύμα και να κινδυνέυεις να το φυτέψεις. Τώρα που το Ζlin περιμένει ανταλλακτικά, ξαναέβγαλα να στήσω το Ε-Starter. Μπαταρίες πιο μεγάλης χωρητικότητας δεν έχω βρεί και έτσι μάλλον η λύση είναι να αλλάξω το μοτέρ σε 350άρι. Η άλλη λύση είναι να πάρω Li-Po αλλά τότε πρέπει να αλλάξω και το speed control για να αντέχει 11.1volt. Μπλέξιμο δηλαδή και πολλά έξοδα. Πάντως το μοντέλο αυτό μπορεί να είναι αργό αλλά σου προσφέρει πολύτιμη εμπειρία και ομαλές πτήσεις.

[G.Hiotis]

μια ειναι η λυση STANDARD setup - 350 μοτερ , 9,6 βολτ NIMH  , και 9070 ελικα.......και ολα πανε καλα........τουλαχιστον σε μενα.....και οχι πολυ ψαξιμο στο κεντρο βαρους κλπ.....

[polakis]

Το πρόβλημα μου είναι οτι δεν βρίσκω εδώ στη Θεσσαλονίκη 350μοτέρ! Όλα τα άλλα τα έχω όπως λές και εσύ. Απλά για να γίνει πιο τραινερ θέλει λίγο η μούρη να βαρένει εμπρός. Κατα τα άλλα είναι σούπερ το μοντελάκι

[G.Hiotis]

12-13 euro kanei to moter......pare ena kainourgio estarter me 40 kai katharises.......kai mporeis sigoura na kaneis paraggelia ston Koutso kai na sto stilei...
oso gia to kentro varous........an kai kainourgios ego to rithmisa me ton kinitira.....ton evala sto telos kai ekana to zigisma mou etsi..diladi kolontas elaxista mpio mprosta ti vasi tou moter....xoris na prostheso gramario.....ase pou to filotexnisa kai tou allaksa look........vlepe.......an kai einai mapa oi foto logo skotous.... ..

[polakis]

Βλέπω το έχεις με τα καρούλια....εγώ του άλλαξα με φοαμ τροχούς. Το θέμα είναι οτι έχει φάει και 2 στούκες και έτσι έχω κολλήσει το μοτέρ με τη βάση τέρμα πίσω. Σωστή κίνηση έκανες πάντως! Το άλλο θέμα είναι οτι επειδή έμπλεξα με το ακροβατικό ZLIN το e-starter το έχω για χαβαλέ και δεν θέλω να δώσω άλλα λεφτά. Πάντως το φελιζόλ μπορεί να μην είναι σταθερό στον αέρα αλλά άμα σπάσει κολλάει πατ κιουτ. Το άλλο που είναι μπάλσα και μονοκότ είναι σιχτίρι, σπάνε όλα και άντε πάλι απο την αρχή....

[G.Hiotis]

καρουλια και αναρτησεις............!!!!!!!
οπως μπορεις να δεις  εδω
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=557.msg3363;topicseen#msg3363

κατασκευαζω το formosa , την κυριακη παραλαμβανω το FANTICτης  PROTECH και την κυριακη θα πεταξω για πρωτη φορα  WORLDSTAR της worldmodels , σαν πρωτο θερμικο......οπως καταλαβαινεις ειμαι στο μπερδεμα και στην αναζητηση........ΟΜΩΣ το σκηνικο της κατασκευης μου αρεσει πολυ..........

[polakis]

Ωραία η ανάρτηση...δουλεύει ή κάνει το αεροπλάνο να γκελάρει επικείνδυνα??? Τα θερμικά ενώ έχουν πιο πολύ νταλαβέρι είναι ρε γαμώτο πολύ ογκώδη, βρώμικα και κουβαλάς ένα σωρό πράματα...είχα θερμικά αυτοκίνητα και ξέρω. Δεν θα ήθελα να μπώ σε αυτές τις διαδικασίες. Η αλήθεια πάντως είναι ότι δεν μαθαίνεις να πετάς με ηλεκτρικά αεροπλάνα γιατι οι παράμετροι συνεχώς αλλάζουν και αυτό συμβαίνει γιατί το ρεύμα μεταβάλλεται συνέχεια προς τα κάτω. Όμως είναι βολικά και καθαρά

[G.Hiotis]

δεν εχει δοκιμαστει στην πραξη ακομη( δεν εχει γινει προσγειωση) . Οι μετρησεις του ελατηριου εγιναν σε ζυγο , και οι πρωτες εμπειριες θα κατατεθουν ΕΔΩ μετα την πρωτη δοκιμη, την Κυριακη πρωτα ο Θεος!!!

[polakis]

Καλή επιτυχία λοιπόν!!!! Εγώ σήμερα θα σετάρω πάλι το φελιζόλ να δώ τί θα γίνει. Πάντως οι πτώσεις είναι γεγονός και κατατάσουν το χόμπυ μας σε δαπανηρό και χρονοβόρο....Η αίσθηση όμως που έχεις στον αέρα είναι απερίγραπτη. Σου παραθέτω κάποια link της Graupner με κάτι φανταστικά ηλεκτρικά μοντέλα...


http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9575
http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9573
http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9002
http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9001

[Hartmann]

Καλησπέρα,

Και το δικό μου e-starter με το μοτέρ 350C έχει το 'Β' gearbox. Έχει όμως μέσα μια έλικα 9070 (μαζί με μια 8060) που σύμφωνα με το site  της ίδιας της GWS ( http://www.gws.com.tw/english/product/powersystem/eps350c.htm ) δεν πρέπει να χρησιμοποιείται!
Ακόμα και η έλικα 8060 είναι εκτός προδιαγραφών με τα 9.6V των 8cells που σκόπευα να χρησιμοποιήσω. Και δεν έφταναν αυτά έκανα και εγώ το λάθος και πήρα και 3 extra 1080 έλικες νομίζοντας ότι έχει το 'D' gb.
Μπορώ να πάρω ένα σκέτο 'D' gearbox να βάλω στο μοτέρ ή να κοιτάξω μήπως βρώ μερικές 8043 ή 9047. Βρίσκονται εύκολα η τελευταίες;

[G.Hiotis]

καλημερα
θα  βαλεις απλα 9070 , και εισαι ΟΚ , δεν θελει και πολυ ψαξιμο εφοσον εχεις 9,6v  μπαταρια
μην δινεις τοση σημασια
ΠΕΤΑ να χαρεις!!!!!!!!!!!