Πρόβλημα με JR X9503

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[terrys76]

Εστειλα e-mail και στην https://www.jrpropo-jp.com/ και αυτοι με εστειλαν στην https://www.horizonhobby.com/ .

[terrys76]

Καλημέρα,

Τελευταία λοιπόν ελπίδα η αποστολή e-mail στην https://www.horizonhobby.com/ .

Αλλα θα συνεχίσω το ψαξιμο.

[hlsat]

Γεια σου Λευτέρη.
Τόσες μέρες παρακολουθώ το θέμα με το πρόβλημα σου στον πομπό.
Αν ήταν άλλες εποχές θα σου έλεγα στειλτη να την δω αλλά δυστυχώς τα χρόνια πέρασαν το μαγαζί το έκλεισα τα ματιά μου δεν βλέπουν καλά τις λεπτομέρειες και τα χεριά μου έγιναν ακατάλληλα για ψιλό εργασίες.
Επειδή βλέπω ότι το έχεις πάρει πατριωτικά θα προσπαθήσω να σε βοηθήσω όσο ποιο πολύ μπορώ αφού εσύ θα γίνεις τα μάτια μου και τα χέρια μου και εγώ το μυαλό σου.
Αρχικά αφήνουμε πίσω την παλιά μπαταρία χωρίς όμως να είναι σίγουρο ότι πέθανε αλλά απλά κοιμάται.
Πάμε τώρα στον πομπό να δούμε τι γίνεται εκεί.
Αρχικά θα αρχίσουμε κάποιες μετρήσεις με το πολυμετρο σε αυτόν και θα πάμε βήμα βήμα.
Μετα την ασφάλεια θα μετρήσεις τον διακόπτη ON – OFF χωρίς να υπάρχει μπαταρία συνδεμένη.
Αυτός επειδή είναι συρταρωτός μπορεί να παρουσιάσει πολλά προβλήματα εσωτερικά στα κινητά ελάσματα από χαλκό  και στα σταθερά μπρούτζινα όπως μαυρίλα η πρασινίλα πράγμα που σημαίνει ότι αντί να παρουσιάζει κανονικό βραχυκύκλωμα στις επαφές να παρουσιάζει ωμική αντίσταση οπότε δεν μπορεί να τροφοδοτήσει σωστά με τάση και ρεύμα τον πομπό.
Έχει 6 επαφές ( μαύρες ) όπως φαίνεται στην φωτο που ανέβασα και το μέτρημα του γίνετε ως εξής:
Θέση ON κόκκινες γραμμές οι επαφές 3 - 1 και 4 – 2 δείχνουν κλειστές ( βραχυκύκλωμα ).
Αντίστοιχα οι επαφές 3 – 5 και 4 – 6 δείχνουν ανοικτές ( άπειρο ).
Θέση OFF κίτρινες γραμμές έρχονται σε θέση ON γίνονται κάθετες όπως οι κόκκινες και οι κόκκινες γίνονται OFF όπως οι κίτρινες.
Αντίστοιχα οι επαφές 3 – 5 και 4 – 6 δείχνουν κλειστές ( βραχυκύκλωμα ) και οι επαφές  3 – 1 και 4 – 2 δείχνουν ανοικτές ( άπειρο ).
Σε κατάσταση ON ο διακόπτης δίνει τάση και ρεύμα για την σωστή λειτουργία του Πομπού και σε θέση OFF ο διακόπτης σταματά να δίνει ρεύμα και τάση στον πομπό αλλά μέσο του βύσματος της φόρτισης και τροφοδοτικού στέλνει ρεύμα και τάση από αυτό για να φορτίσουν οι μπαταρίες.
Σε περίπτωση χρήσης τροφοδοτικού για φόρτιση των μπαταριών χρειάζεται μεγάλη προσοχή γιατί αυτός ο πομπός αυτής της εταιρείας έχει ανάποδη παροχή τάσης στο βύσμα φορτίσεως σε σχέση με άλλες όπως π.χ Futaba.
Στο μανουαλ του πομπού το γραφεί αυτό καθαρά.
Πρώτο μάθημα με τις πρώτες μετρήσεις τέλος.
Καλή επιτυχία.

[terrys76]

Ευχαριστώ πολύ για την συμβουλή , Θα τον μετρήσω αύριο κιόλας ,
οσον αφορά τον φορτιστή της , εχω τον γνήσιο

[hlsat]

Πιστευω να φορα αυτον τον διακοπτη γιατι υπαρχει περιπτωση να φορα τον αλλο διακοπτη ON-OFF.
Ο ρολερ ειναι ακομη χειροτερος στις επαφες του απο οτι ο συρταρωτος.
Σιγουρα εχει ρολερ διακοπτη στις εντολες μπροστα διπλα στο καντραν.
Η φωτογραφια σου δεν εχει καλη αναλυση για να δω τις λεπτομεριες των πλακετων.
Οποιο διακοπτη ON-OFF φορα τα καλωδια του ειναι 6 κιτρινα που φευγουν απο το πλακετακι που ειναι κολλημενος και πανε με φισα στην μεγαλη πλακετα απο κατω και αριστερα οπως φαινεται ανοικτος ο πομπος.

[terrys76]

Αύριο που θα τον ανοίξω θα βγάλω καλύτερες φωτογραφίες.

[ichiban]

καλησπέρα, για να μην το κουράζεις, ξεβίδωσε τις βίδες της μητρικής πλακέτας, από την πίσω πλευρά έχει μία λιθίου 2025 3V με ''ποδαράκια''
την αφαιρείς με κολυτήρι και φτιάχνεις μία ίδια σε ένα μπαταριάδικο πχ Δήσιος. Νομίζω ότι χωράει και 2032, είναι λίγο πιό παχιά.
ΜΗΝ πειράξεις διακόπτες ασφάλειες κλπ. αν δεν έχει ρεύμα στην εκίνηση δεν θα ανοίξει ποτέ._
Γιάννης

[terrys76]

Καλησπέρα, μέτρησα τον διακόπτη  και είναι μια χαρά.

[terrys76]

επίσης η πλακέτα δεν εχει μπαταρία ....

Και κανει αυτό στο άνοιγμα.

[terrys76]

https://youtube.com/shorts/v3yXPSZw2Es?si=giCQbJMwOtDvuYMe

[stavros]

https://youtube.com/shorts/v3yXPSZw2Es?si=giCQbJMwOtDvuYMe

Με τον διακόπτη στο ΟΝ και πατώντας τυχαία τα πλήκτρα χειρισμού, ακούγεται το χαρακτηριστικό beep επιβεβαίωσης του πατήματος ή όχι ;

[hlsat]

Λευτερη καλημερα.
Αφηνουμε για λιγο τον διακοπτη και παμε παρακατω.
Σημερα θελω να μου διαβασεις και να μου γραψεις τι γραφουν τα τσιπακια που εχω με αριθμους στις φωτογραφιες.
1= χψω
2= κ.λ.π

[hlsat]

Η μπαταρια που εγραψε ο φιλος δεν υπαρχει στον πομπο σου και η θεση της ειναι κατω απο το τσιπακι 4 που γραφω που ειναι η μια μνημη του προσεσορα και φαινεται καθαρα το συν και το πλην αν ηταν εκει κολλημενη. Αυτο συμβαινει γιατι ο τυπος απο το τσιπ μνημης ειναι αλλος και δεν χρειαζεται μπαταρια για να κρατα μνημαρισμενα τα δεδομενα. Το βιντεο δειχνει καθαρα οτι ο πομπος ανοιγει αλλα δεν υπαρχει προγραμμα για να τρεξει και να συνεχισει. Το γιατι δεν εχει προγραμμα να τρξει ειναι απο πολλα πραγματα. Πρωτα ομως πρεπει να δουμε αν τροφοδοτουντε καποια τσιπακια απο ταση για να γινει αυτο η τροφοδοτουντε και χασανε το προγραμμα. Η Φυσα η μεγαλη που ειναι αδεια κατω απο την ενδειξη της θεσης της μπαταριας που δεν υπαρχει ειναι αυτη που με καποιο εργαλειο που βισματωνει εκει ξαναγραφετε το προγραμμα.

[terrys76]

https://youtube.com/shorts/v3yXPSZw2Es?si=giCQbJMwOtDvuYMe

Με τον διακόπτη στο ΟΝ και πατώντας τυχαία τα πλήκτρα χειρισμού, ακούγεται το χαρακτηριστικό beep επιβεβαίωσης του πατήματος ή όχι ;

Όχι δυστυχώς

[terrys76]

Λευτερη καλημερα.
Αφηνουμε για λιγο τον διακοπτη και παμε παρακατω.
Σημερα θελω να μου διαβασεις και να μου γραψεις τι γραφουν τα τσιπακια που εχω με αριθμους στις φωτογραφιες.
1= χψω
2= κ.λ.π

1 = JMO3AFE3
      LM 293 ES
      -3.3

2 = 5311  9N7