Το καλύτερο 1m DLG, βήμα-βήμα για να το φτιάξεις μόνος σου!!!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[afilos]

afilos συγχαρητήρια για την κατασκευή και προπάντων για τα βίντεο, τα οποία μου αρέσουν γιατί είσαι πάρα πάρα πολύ επεξηγηματικός και με πολύ καλά αγγλικά.

Σε ευχαριστώ! Η αλήθεια είναι ότι μου αρέσει να μοιράζομαι και γενικά πιάνει και το χέρι μου οπότε, γιατί όχι!

[Loukis35]

Φίλε τι να πω...? RESPECT!!!

Ο καλύτερος οδηγός, πλήρως επεξηγηματικός για έναν αρχάριο! Απλά και φθηνά υλικά, γερή κατασκευή όπως φαίνεται και τέλεια πτητική ικανότητα!

 Συνέχισε με δύναμη και για μεγαλύτερο ανεμόπτερο τύπου F5J! Γιατί όχι....? 

[Loukis35]

Μερικές ερωτήσεις:

1) Τι μπαταρία χρησιμοποιείς? 1S/2S? Μπορείς να χρησιμοποιήσεις τύπου 18650?

2) Τι χρόνο πτήσης σου βγάζει αυτή η μπαταρία?

3) Αντί για digital servo με μεταλλικά γρανάζια, μπορείς να χρησιμοποιήσεις απλά, με πλαστικά?

4) Δεν κατάλαβα καλά το σύστημα με τις ντίζες που τις τσακίζεις και τις βάζεις μέσα στο Fin και το Stabilizer? Επίσης την κίνηση από τα servo?

5) Θα μπορούσες αντί για σιδερένιες βίδες που ενώνεις το φτερό με την άτρακτο, να βάλεις πλαστικές με πλαστικά παξιμάδια για λιγότερο βάρος?

6) Θα μπορούσε να γίνει 3ch με ailerons? Αν ναι θα έχει καλύτερη πτητική συμπεριφορά ή όχι?

Ευχαριστώ εκ' των προτέρων!

[kakofonixx]

πολύ ωραία κατασκευή, συγχαρητήρια!! 
απέκτησα και εγώ πρόσφατα το πρώτο μου dlg (Hawk dlg 1m), αλλά λόγω δουλειάς και άλλων υποχρεώσεων δεν έχω ολοκληρώσει ακόμη την κατασκευή

[afilos]

Μερικές ερωτήσεις:
Ευχαριστώ εκ' των προτέρων!

1) Τι μπαταρία χρησιμοποιείς? 1S/2S? Μπορείς να χρησιμοποιήσεις τύπου 18650? 1s ΜΟΝΟ και Lipo ΜΟΝΟ, γιατί είναι η ελαφρότερη επιλογή, αν πας σε 2s κερδίζεις μόνο βάρος

2) Τι χρόνο πτήσης σου βγάζει αυτή η μπαταρία?. 1,5-2ώρες συνεχόμενης πτήσης. Εχω πετάξει 1,5ώρες και στο τέλος η μπαταρία 350mAh είχε 3,8v υπολοιπο

3) Αντί για digital servo με μεταλλικά γρανάζια, μπορείς να χρησιμοποιήσεις απλά, με πλαστικά? Ναι μπορείς και το έχω κάνει, μέχρι 3,5γρ σέρβο δουλεύει μια χαρά, απλά είναι περισσότερο αναλώσιμα και ενδεχομένως θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις μικρότερης διατομής σύρμα για το ελατήριο στις ουρές.

4) Δεν κατάλαβα καλά το σύστημα με τις ντίζες που τις τσακίζεις και τις βάζεις μέσα στο Fin και το Stabilizer? Επίσης την κίνηση από τα servo? Για την κίνηση στις ουρές συνήθως χρησιμοποιούμε ντίζες, σιδερένιες ή carbon ιο οποίες είναι όμως για την χρήση dlg βαριά επιλογή. Οπότε χρησιμοποιούμε ελατήρια (τσακιστές ντίζες) και νήματα (πετονιά ψαρέματος) ως εναλλακτική με σχεδόν μηδενικό βάρος. Το σέρβο τραβάει το νήμα και άρα την ουρά προς την μία κατεύθυνση, και το ελατήριο επαναφέρει ή τραβάει την ουρά προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το σύστημα αυτό στα αγγλικά ονομάζεται Pull/Spring (τραβάει το νήμα, επαναφέρει το ελατήριο)

5) Θα μπορούσες αντί για σιδερένιες βίδες που ενώνεις το φτερό με την άτρακτο, να βάλεις πλαστικές με πλαστικά παξιμάδια για λιγότερο βάρος? Ενδεχομένως, αλλά δεν συνηθίζεται για τα φτερά. Το συνολικό βάρος και για τις δύο βίδες είναι 2,5γρ. οπότε δεν είναι και τραγικό και το σίδερο είναι καλύτερο και μικρότερο σε μέγεθος από το πλαστικό.

6) Θα μπορούσε να γίνει 3ch με ailerons? Αν ναι θα έχει καλύτερη πτητική συμπεριφορά ή όχι? Ναι θα μπορούσε 3 και 4 κανάλια, έχω φτιάξει και μασίφ μπάλσα με 2 ailerons και elevator για να μπορώ να ρυθμίζω και camber, αλλά δεν μπορώ να πω ότι έχω δει καμία ουσιώδη διαφορά στην απόδοση. Συνολικά θα έλεγα ότι το RE είναι καλύτερη επιλογή από πολλές απόψεις για 0,8-1μ dlg (αν θες το αναλύω)

[afilos]

Φίλε τι να πω...? RESPECT!!!

Ο καλύτερος οδηγός, πλήρως επεξηγηματικός για έναν αρχάριο! Απλά και φθηνά υλικά, γερή κατασκευή όπως φαίνεται και τέλεια πτητική ικανότητα!

 Συνέχισε με δύναμη και για μεγαλύτερο ανεμόπτερο τύπου F5J! Γιατί όχι....?  

Ευχαριστώ! Δεν είναι η καλύτερη κατασκευή (αυτό το έχουν κάνει άλλοι πριν από εμένα πολύ καλύτερα), αλλά είναι μια κατασκευή με το μικρότερο συγκριτικά κόστος (σε ώρες και χρήμα) που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα ως προς την πτητική απόδοση και συμπεριφορά από τα πανάκριβα μοντέλα της αγοράς. Τα εργαλεία της κατασκευής είναι πολύ φτηνά (αν δεν υπάρχουν ήδη στο σπίτι σου) και υπάρχει και σαν μπόνους ένας από τους αρτιότερους οδηγούς κατασκευής σε βίντεο για να το καταφέρεις. Για να είμαι ειλικρινής επίσης καλός οδηγός είναι και αυτός του @kousakunin2008 (έχω δανειστεί αρκετές ιδέες και εγώ) με πολλές περισσότερες λεπτομέρειες και πολύ περισσότερο κόπο και χρήμα!
Η δικιά μου συνδρομή είναι περισσότερο αυτό που λέμε VALUE for MONEY...η ΟΥΣΙΑ..το ΑΠΟΣΤΑΓΜΑ...

Μόνο όταν φύγει από τα χέρια σου για πρώτη φορά στην πρώτη σου παρθενική εκτόξευση, θα καταλάβεις τι πραγματικά έχεις φτιάξει!!!
Και όπως λέω στο βιντεάκι  .....
"Guys, please build one for yourself" !!!  

[afilos]

πολύ ωραία κατασκευή, συγχαρητήρια!!  
απέκτησα και εγώ πρόσφατα το πρώτο μου dlg (Hawk dlg 1m), αλλά λόγω δουλειάς και άλλων υποχρεώσεων δεν έχω ολοκληρώσει ακόμη την κατασκευή

Ευχαριστώ! Το ζαχάρωνα και το ζαχαρώνω ακόμα το ΗΑWK. Πολύ θα ήθελα να το δω να πετάει δίπλα στο δικό μου για να έχω μια άποψη πόσο μπροστά ή πίσω είναι σε σχέση με το δικό μου..
Αν αγόραζα 1μ dlg, αυτό θα ήταν!!
Πόσο σου στοίχισε, carbon ή glass?

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Μπράβο . Afilos. !!

[afilos]

απέκτησα και εγώ πρόσφατα το πρώτο μου dlg (Hawk dlg 1m)

Ίσως να πετάξουμε μαζί μια μέρα, ωραία θα ήταν.

[afilos]

Μπράβο . Afilos. !!

Ευχαριστώ Γιάννη!

[kakofonixx]

απέκτησα και εγώ πρόσφατα το πρώτο μου dlg (Hawk dlg 1m)

Ίσως να πετάξουμε μαζί μια μέρα, ωραία θα ήταν.

Σαφώς! Γιατί καλές οι κατασκευές και οι πτήσεις, αλλά όταν υπάρχει παρέα όλα γίνονται καλύτερα 

[Νίκος Νταναβάρας]

πολύ ωραία κατασκευή, συγχαρητήρια!! 
απέκτησα και εγώ πρόσφατα το πρώτο μου dlg (Hawk dlg 1m), αλλά λόγω δουλειάς και άλλων υποχρεώσεων δεν έχω ολοκληρώσει ακόμη την κατασκευή

Μόλις χθες ρώτησα τον Γιάννη αν ξέρει αν το πέταξες και αν σου άρεσε το Hawk. Και τσουπ μου έλυσες την απορία .
Αντε με το καλό η παρθενική Αντώνη 

[Loukis35]

4) Δεν κατάλαβα καλά το σύστημα με τις ντίζες που τις τσακίζεις και τις βάζεις μέσα στο Fin και το Stabilizer? Επίσης την κίνηση από τα servo? Για την κίνηση στις ουρές συνήθως χρησιμοποιούμε ντίζες, σιδερένιες ή carbon ιο οποίες είναι όμως για την χρήση dlg βαριά επιλογή. Οπότε χρησιμοποιούμε ελατήρια (τσακιστές ντίζες) και νήματα (πετονιά ψαρέματος) ως εναλλακτική με σχεδόν μηδενικό βάρος. Το σέρβο τραβάει το νήμα και άρα την ουρά προς την μία κατεύθυνση, και το ελατήριο επαναφέρει ή τραβάει την ουρά προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το σύστημα αυτό στα αγγλικά ονομάζεται Pull/Spring (τραβάει το νήμα, επαναφέρει το ελατήριο)

Η αλήθεια είναι πως δεν είχα ιδέα για αυτό το σύστημα με το ελατήριο. Ήξερα μέχρι τώρα για το push-pull, αυτό με τις 2 ντίζες και τα 2πλά horn εκατέρωθεν του elevator και του rudder.
Δεν είχα καταλάβει πως τσακίζουν το σύρμα και πως λειτουργεί σαν ελατήριο. Είδα μερικά βιντεάκια και φαίνεται απλό και έξυπνο. Με αυτό τον τρόπο υποθέτω μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και απλή πετονιά. Σε μικρά μοντέλα θα ταιριάζει γάντι!


Είδα και ξαναείδα πολλές φορές τα βιντεάκια που ανέβασες, αν και μπορεί να μου διέφυγε, το ζύγισμα πως γίνεται σε αυτά τα μοντέλα?

[afilos]

Η αλήθεια είναι πως δεν είχα ιδέα για αυτό το σύστημα με το ελατήριο. Ήξερα μέχρι τώρα για το push-pull, αυτό με τις 2 ντίζες και τα 2πλά horn εκατέρωθεν του elevator και του rudder.
Δεν είχα καταλάβει πως τσακίζουν το σύρμα και πως λειτουργεί σαν ελατήριο. Είδα μερικά βιντεάκια και φαίνεται απλό και έξυπνο. Με αυτό τον τρόπο υποθέτω μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και απλή πετονιά. Σε μικρά μοντέλα θα ταιριάζει γάντι!

Είδα και ξαναείδα πολλές φορές τα βιντεάκια που ανέβασες, αν και μπορεί να μου διέφυγε, το ζύγισμα πως γίνεται σε αυτά τα μοντέλα?

Nαι μπορείς να χρησιμοποιήσεις και απλή πετονιά, απλά το νήμα είναι πιο ελαφρύ και πιο δυνατό και σε μικρότερες διατομές. Το θέμα με αυτό το σύστημα είναι ότι πρέπει να έχεις τα αντίστοιχα σέρβο, δηλαδή τόσο δυνατά ώστε να μπορούν να υπερβούν την δύναμη του ελατηρίου και ταυτόχρονα την αντίσταση από τον αέρα που δέχεται το rudder η το elevator. Στα πολύ μικρά μοντέλα τα σέρβο που ενδεχομένως να βάλεις να μην επαρκούν Από την εμπειρία μου χρειάζεται 3,5γρ σέρβο και πάνω.

Τι εννοείς το ζύγισμα πως γίνεται? το CG?

[afilos]

Η αλήθεια είναι πως δεν είχα ιδέα για αυτό το σύστημα με το ελατήριο. Ήξερα μέχρι τώρα για το push-pull, αυτό με τις 2 ντίζες και τα 2πλά horn εκατέρωθεν του elevator και του rudder.

Το καλό επίσης με αυτό το σύστημα είναι ότι το ελατήριο παίρνει τα μπόσικα του σέρβο και με αυτό τον τρόπο η παραμικρή λεπτομέρεια απο την κίνηση της τηλεκατεύθυνσης περνάει αντίστοιχα στα πηδάλια του αεροπλάνου σου. Έχεις δηλαδή φοβερή ακρίβεια στους χειρισμούς σου.