Προβληματική Li-Po

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[samsone]

Για σας ,
έχω μια Lipo MOSEWORTH 4S 3800mAh 40C οποία με προβληματίζει , τα cell της συμπεριφέρεται ανισόρροπα, την είχα φόρτιση με iMax8 σε mode BALANCE/charging (επειδή είχε ήδη αρκετά "ξεκουρδισμένα" τα cell) και μετά την άλλη μέρα την έκανα STORAGE (να την κρατήσω για το μέλλον) και βγαίνει αυτό το αποτέλεσμα :

1.cell  3.75 V  - 25%
2.cell  3.96 V  - 70%
3.cell  3.82 V  - 42%
4 cell  3.75 V  - 23%
total   15.3 V  - 42%

τη να την κάνω , σώνεται η είναι για πέταμα ? καμία γνώμη ....  

[kolotoympas]

Άλλαξε φορτιστή!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Η μέγιστη διαφορά τάσης ανάμεσα στα στοιχεία, για να εξακολουθούν να θεωρού-νται ισορροπημένα, είναι 0,03 Volts
Εδώ διαβάζουμε διαφορές 0,14-0,21 Volts

Η πρότασή μου είναι να κάνεις ακόμα δύο κύκλους με πρόγραμμα balancing, και δώσε μας τα νέα στοιχεία. Επίσης σημείωσε τις τάσεις όταν η μπαταρία είναι φορτισμένη.

Μην προσπαθήσεις να την φορτίσεις με μεγάλα ρεύματα, γιατί δεν θα προλάβει να ισορροπήσει.

Επίσης προτείνω να αγοράσεις από την Astro Flight την πλακέτα εξισορρόπησης Blinky (για Lipo) για να μπορείς να ισορροπήσεις το πακέτο ανεξάρτητα της φάσης της φόρτισης ή εκφόρτισης.

Δεν μας είπες πόσο παλιά είναι η μπαταρία σου. Αν έχει περάσει η ωφέλιμη ζωή της, είναι αναμενόμενο να μεταβληθούν οι εσωτερικές αντιστάσεις των στοιχείων και να παρουσιάζονται αυτές οι ανισορροπίες.

[samsone]

... δηλαδή να κάνω ξανά x2 μόνο BALANCE/charging ? (πριν το έκανα με 2Α) . Μπαταρία είναι του ΣΕΠ. 2019 , αλλά δεν την χρησιμοποίησα ποτέ .
Έψαξα για το astro blinky balancer που μου συστήνεται και μου έκανε εντύπωση πως λειτουργεί , το βρίσκω μόνο στην αμερικανική αγορά (≈ $30.00) και δεν το αποστέλλουν όλοι προς στην Ευρώπη ...
Μέσα στην αναμπουμπούλα βρήκα και αυτό εδώ:
https://www.aliexpress.com/item/33015024546.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.777c2e0eXz0x3d  
όπως αναφέρει κάνει και "Αuto balancing cells voltage" δεν ξέρω αν αξίζει , τη γνώμη σας...

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημέρα
Το παρελθόν της μπαταρίας δεν είναι τόσο μακρύ, αλλά δεν είναι και εντελώς φρέσκια. Εχω ελπίδες ότι μπορεί να επανέλθει.

Το ρεύμα φόρτισης 2Α ισοδυναμεί με 0,5 C είναι επίσης καλό. Αναλογικά μικρό πρέπει να είναι και το ρεύμα εκφόρτισης, για να μην αντιδρούν διαφορετικά τα στοιχεία. Δεν γνωρίζω τον balancer που παραθέτεις, οιοδήποτε αντίστοιχο κύκλω-μα με το blinky μπορεί να κάνει την ίδια δουλειά.

Ομως αν έχεις μία μικρή εμπειρία με καλώδια και αντιστάσεις, προσπάθησε να εκφορτίσεις από τις επαφές της πρίζας εξισορρόπησης, τα στοιχεία με την μεγάλη τάση ένα - ένα, να κατέβουν στην τάση του χαμηλότερου (η τάση να μετριέται σε ηρεμία όχι κατά την εκφόρτιση).

Αυτό πρέπει να το κάνεις πριν δοκιμάσεις την μπατρία σε νέους κύκλους φόρτισης εκφόρτισης.
Χρειάζεται συχνή παρακολούθηση της εκφόρτισης του μεμονωμένου στοιχείου, γιατί αν δεν σταματήσει στο ζητούμενο όριο, και κατέβει η τάση του στοιχείου κάτω από 3,1 Volts, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να χαλάσει μόνιμα.

Η αποθήκευση storage γίνεται στο 50% περίπου της χωρητικότητας. Και πρέπει να ελέγχουμε την μπαταρία σε τακτά χρονικά διαστήματα για να την κρατάμε ισορροπημένη.

[cosmic]

δοκιμασε με αλλον φορτιστη!

[samsone]

Καλημέρα
Το παρελθόν της μπαταρίας δεν είναι τόσο μακρύ, αλλά δεν είναι και εντελώς φρέσκια. Εχω ελπίδες ότι μπορεί να επανέλθει.

Το ρεύμα φόρτισης 2Α ισοδυναμεί με 0,5 C είναι επίσης καλό. Αναλογικά μικρό πρέπει να είναι και το ρεύμα εκφόρτισης, για να μην αντιδρούν διαφορετικά τα στοιχεία. Δεν γνωρίζω τον balancer που παραθέτεις, οιοδήποτε αντίστοιχο κύκλω-μα με το blinky μπορεί να κάνει την ίδια δουλειά.

Ομως αν έχεις μία μικρή εμπειρία με καλώδια και αντιστάσεις, προσπάθησε να εκφορτίσεις από τις επαφές της πρίζας εξισορρόπησης, τα στοιχεία με την μεγάλη τάση ένα - ένα, να κατέβουν στην τάση του χαμηλότερου (η τάση να μετριέται σε ηρεμία όχι κατά την εκφόρτιση).

Αυτό πρέπει να το κάνεις πριν δοκιμάσεις την μπατρία σε νέους κύκλους φόρτισης εκφόρτισης.
Χρειάζεται συχνή παρακολούθηση της εκφόρτισης του μεμονωμένου στοιχείου, γιατί αν δεν σταματήσει στο ζητούμενο όριο, και κατέβει η τάση του στοιχείου κάτω από 3,1 Volts, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να χαλάσει μόνιμα.

Η αποθήκευση storage γίνεται στο 50% περίπου της χωρητικότητας. Και πρέπει να ελέγχουμε την μπαταρία σε τακτά χρονικά διαστήματα για να την κρατάμε ισορροπημένη.

Ευχαριστώ για την αναλυτική περιγραφή , δεν είμαι πολύ γνώστης τον ηλεκτρονικών , αλλά βρήκα το διάγραμμα μέτρηση τον cell ξεχωριστά . Στην εκφόρτωση ανά cell (υπό παρακολούθηση) τη φορτίο (Αmp / Volt) συνιστάται ? μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια κατάλληλη λάμπα ? 

[samsone]

δοκιμασε με αλλον φορτιστη!

Volt ένδειξης στο πολύμετρο είναι ίδιες και στον ιΜax8 ....

[cosmic]

δοκιμασε με αλλον φορτιστη!

Volt ένδειξης στο πολύμετρο είναι ίδιες και στον ιΜax8 ....

ναι οκ, αλλαξε φορτιστη και κανε παλι την διαδικασια φόρτισης και storage!

[samsone]

το πρόβλημα δε είναι φορτιστής , έχω άλλες δυο Lipo και δεν υπάρχει θέμα ...

[cosmic]

Αν λοιπον αποδεδειγμενα ο φορτιστης σου ειναι σωστός, εγω στην θέση σου απλά θα την πετούσα ή θα την κρατουσα για δοκιμες στον πάγκο!

Δεν θα εμπιστευόμουν να πετάξω με αυτή την μπαταρια! 

[samsone]

το σκέφτηκα , συμφωνώ 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αν λοιπον αποδεδειγμενα ο φορτιστης σου ειναι σωστός, εγω στην θέση σου απλά θα την πετούσα ή θα την κρατουσα για δοκιμες στον πάγκο!

Δεν θα εμπιστευόμουν να πετάξω με αυτή την μπαταρια!  

Σωστά τα λέει ο φίλος cosmic, αλλά πρώτα ας δούμε πως συμπεριφέρεται η μπαταρία.

Αν κάνει μερικούς κύκλους και αποδίδει σωστά χωρητικότητα και τάσεις ανά στοιχείο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κίνηση μοτέρ, όχι όμως και για τροφοδοσία δέκτη/σέρβο μέσω BEC.
Και λογικά η κατανάλωση για το μοτέρ θα είναι πολυ χαμηλή, για να μην ζορίζεται η μπαταρία και η ανάλωση της χωρητικότητας να μην ξεπερνάει το 75% του μεγέθους που δείχνει η εκφόρτιση στον φορτιστή.

Τα στοιχεία της μπαταρίας 3,800 / 40C λένε ότι όταν είναι υγιής μπορεί να εκφορτιστεί με 150 A. Εγώ με αυτό που έγραψα παραπάνω εννοώ να μην ξεπερνάει τα 10-15 Α π.χ. σε ένα trainer.

Αλλά σε δεύτερη σκέψη θα ακολουθούσα για ολική ασφάλεια την προτροπή του cosmic. Οι μπαταρίες πλέον είναι φθηνές, πάρε μία καινούργια και μάθε να την συντηρείς.

[kolotoympas]

H λέξη κλειδί είναι η εσωτερική αντίσταση.
Ο φορτιστής σου δεν κάνει τέτοια μέτρηση. Σε 1 δευτερόλεπτο θα ήξερες αν κρατάς στα χέρια σου μια καλή η χαλασμένη μπαταρία.

 Επίσης κάνει χάλια balance.

[samsone]

με αυτό το εργαλείο μετράω για επιβεβαίωση ... δεν κάνει ?