πρόβλημα καρμπυρατέρ σε osmax40

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ospsom]

Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους. Έχω ένα πρόβλημα με το καρμπυρατέρ του κινητήρα, έχω να το δουλέψω τουλάχιστον 5 χρόνια και λόγω καραντίνας το ξαναέπιασα στα χέρια μου ώστε να ξαναζήσει. Όμως διαπίστωσα ότι το γκάζι έχει μείνει κολλημένο και δεν ξεκολλάει με τίποτα. Οι ενέργειες που έκανα ήταν να ρίξω wd40 και διάφορα άλλα καθαριστικά με κανένα όμως αποτέλεσμα. Μήπως μπορεί κάποιος να δώσει καμμιά ιδέα τι να κάνω για να το ξεκολλήσω? Ευχαριστώ.

[Δημήτρης Άρτα]

Η βίδα του στοπ μήπως είναι πολύ σφιγμένη και δεν αφήνει το βαρελάκι να βγεί!?

[ArgyrisGiannetakis]

Δοκίμασες να το ζεστάνεις?Εαν οχι τότε μπορείς να ζεστάνεις με φλόγα στην κάσα του καρμπυρατερ.Το πιθανοτερο να εχει κολλήσει απο ξεραμένα λάδια.

[ospsom]

Δοκίμασες να το ζεστάνεις?Εαν οχι τότε μπορείς να ζεστάνεις με φλόγα στην κάσα του καρμπυρατερ.Το πιθανοτερο να εχει κολλήσει απο ξεραμένα λάδια.

δεν μπορώ να τον βάλω μπροστά διότι είναι τέρμα γκάζι. να τον ζεστάνω με τι ? με αναπτήρα? με φλόγιστρο?

[kolotoympas]

Πιστολάκι μαλλιών βάλτο κάτω για δέκα λεπτά και θα ξεκολλήσει. Πρόσεχε μην κάψεις το πάτωμα

[ospsom]

Πιστολάκι μαλλιών βάλτο κάτω για δέκα λεπτά και θα ξεκολλήσει. Πρόσεχε μην κάψεις το πάτωμα

οκ θα το κάνω. δεν πιστεύω να έχει κανένα λαστιχένιο μέρος μέσα και να το κάψω ε? διότι το λαστιχάκι που μεσολαβεί με το κυρίως σώμα όταν ξεβίδωσα το καρμπυρατέρ έσπασε μάλλον είχε καεί απο την πολυκαιρία. τέτοιο θα βρώ ε?

[CMarkop]

εγώ σε ένα δικό μου ίδιο, έβγαλα όλες τις βίδες, έριξα όπως και εσύ WD40, και από την μεριά της βελόνας το χτύπησα ελαφριά με την βοήθεια ενός αλουμινίου (φαντά σου σσν σύρμα με Φ3 χιλ. για να περνάει από την τρύπα) και βγήκε πολύ εύκολα.

καλή επιτυχία,
Κώστας.

ΥΓ. λαστιχάκι θα βρεις σε είδη βιομηχανικού εξοπλισμού (O Ring)

[ospsom]

εγώ σε ένα δικό μου ίδιο, έβγαλα όλες τις βίδες, έριξα όπως και εσύ WD40, και από την μεριά της βελόνας το χτύπησα ελαφριά με την βοήθεια ενός αλουμινίου (φαντά σου σσν σύρμα με Φ3 χιλ. για να περνάει από την τρύπα) και βγήκε πολύ εύκολα.

καλή επιτυχία,
Κώστας.

ΥΓ. λαστιχάκι θα βρεις σε είδη βιομηχανικού εξοπλισμού (O Ring)

δηλαδή βγαίνει όλο μαζί απο την μεριά που κρατάει το πλαστικό το γκάζι ε? αυτό που έχω στην φωτό ε?

[CMarkop]

ναι, σωστά (βγαίνει από την πλευρά που δείχνεις στην πρώτη φωτό)..
απλά να έχουν αφαιρεθεί όλες οι βίδες.

αν δεις όμως ότι δεν υποχωρεί εύκολα μην το ζορίσεις και γίνει ζημιά.
Δοκίμασε και με θέρμανση όπως λένε τα παιδιά,

Κώστας,

[ospsom]

ευχαριστώ πολύ όλους σας για τις απαντήσεις. Καλή χρονιά να έχουμε με υγεία.

[JS 46]

Αφου εχεις βγαλει όλα τα πλαστικα και λαστιχενια μερη αλλα και τις βιδες βουτηξε το σε διαλυτικο νιτρου.
Καλη χρονια.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Καλησπέρα και απο εμένα και καλή χρονιά,

Απ'όσο μπόρεσα να διακρίνω αυτό το carburetor είναι απο OS MAX 40 FP, εάν δεν κάνω λάθος !

Ανέβαζω αυτες τις φωτο για να κανεις εικόνα την δομη του carburetor ωστε να το αποσυναρμολογήσεις.\

Η φώτο δείχνει το Breakdown απο το carburettor όπως το γραφει στο manual η OS !!!!

H δεύτερη φωτογραφία είναι από σύγχρονες LA.

http://thelukens.net/airplanes/Accessories/OS%20FP%20Series%20Instructions.pdf

[ospsom]

Καλησπέρα και απο εμένα και καλή χρονιά,

Απ'όσο μπόρεσα να διακρίνω αυτό το carburetor είναι απο OS MAX 40 FP, εάν δεν κάνω λάθος !

Ανέβαζω αυτες τις φωτο για να κανεις εικόνα την δομη του carburetor ωστε να το αποσυναρμολογήσεις.\

Η φώτο δείχνει το Breakdown απο το carburettor όπως το γραφει στο manual η OS !!!!

H δεύτερη φωτογραφία είναι από σύγχρονες LA.

http://thelukens.net/airplanes/Accessories/OS%20FP%20Series%20Instructions.pdf


Πσσσσ!!!! με διέλυσες τώρα πολύ κατατοπιστικός με το manual το οποίο το έχω χάσει χρόνια. Ευχαριστώ πολύ και αύριο πρωί πρωί θα κάνω όλες τις ενέργειες ακι ενημερώνω, Και πάλι χίλια ευχαριστώ. Νίκος

[DEPRON MANIAC]

  Και μια ακόμα ιδέα.
  Αν και στις φωτό που έχεις βάλει, δεν φαίνεται να έχει σκουριάσει, πιθανολογώ ότι είναι φρακαρισμένο απο ξεραμένο λάδι, ιδιαίτερα αν είχε μείνει ῾ασκούπιστο῾μετά απο πτήση.
  Οπότε ίσως ένα μπάνιο με απλό οινόπνευμα ή και το ίδιο το καύσιμο να κάνεις δουλειά

[MOGOLOS]

Μεσα σε καυσιμο νιτρο βάλε το. Αστο 24 ωρες και θα αρχίσει να δουλεύει

[ospsom]

  Και μια ακόμα ιδέα.
  Αν και στις φωτό που έχεις βάλει, δεν φαίνεται να έχει σκουριάσει, πιθανολογώ ότι είναι φρακαρισμένο απο ξεραμένο λάδι, ιδιαίτερα αν είχε μείνει ῾ασκούπιστο῾μετά απο πτήση.
  Οπότε ίσως ένα μπάνιο με απλό οινόπνευμα ή και το ίδιο το καύσιμο να κάνεις δουλειά

το άφησα μέσα σε καύσιμο όλο το καρμπυρατέρ για μια ολόκληρη ημέρα και δεν κούνησε μήτε πόδια μήτε χέρια. Τίποτα. Αλλά οκ το ξεκόλλησα τελικά με το μπιστολάκι. ήθελε την ζέστη του για να την ακούσει. Ευχαριστώ.