Mirage 2000 1/4,7

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Greekjets]

Έτοιμη η μύτη.Στοκάρισμα και μετά 80αρη ύφασμα.

[MOGOLOS]

Στρίβε τις φωτό Λευτέρη. Στραβολεμιάσαμε

Πολύ ομορφο φαινεται να γίνεται

[Greekjets]

Στρίβε τις φωτό Λευτέρη. Στραβολεμιάσαμε

Πολύ ομορφο φαινεται να γίνεται

Χαχαχαχαχααα.Εντάξει Γιάννη οι επόμενες θα είναι καλύτερες.
Ευχαριστώ και βέβαια εάν θέλεις έλα να κολλήσουμε καμία μπάλσα μαζί

[MOGOLOS]

Στρίβε τις φωτό Λευτέρη. Στραβολεμιάσαμε

Πολύ ομορφο φαινεται να γίνεται

Χαχαχαχαχααα.Εντάξει Γιάννη οι επόμενες θα είναι καλύτερες.
Ευχαριστώ και βέβαια εάν θέλεις έλα να κολλήσουμε καμία μπάλσα μαζί

To ιδιο θα ελεγα σε σενα
χαχαχαχαχαχα
Οποιος τελειωσει πρώτος πάει για βοηθεια στον άλλον

[Greekjets]

Εγώ αργώ πολύ ακόμη Γιάννη.Μια μικρή πρόοδος στην άτρακτο.

[MOGOLOS]

Πρεπει να βάλεις τον πάγκο στο κέντρο. Ετσι με τον τοίχο δεν θα σε βολέψει 

[Greekjets]

Γιάννη όταν ενόσω και το άλλο μισό θα βάλω τον πάγκο κέντρο.

[Mandarakas Andreas]

Τρελό μέγεθος
Πόσα κιλά υπολογίζεις ότι θα βγει;
Συγχαρητήρια για την κατασκευή!
 

[Greekjets]

Ευχαριστώ Ανδρέα.Υπολογίζω να βγει περίπου 25-27 κιλά με 5 λίτρα καύσιμο.

[Greekjets]

Έχει τοποθετηθεί η βάση της τουρμπίνας όπως και τα πρώτα ξύλα που θα στηρίξουν τα ηλεκτρικά retracts του αεροπλάνου.

[MOGOLOS]

Τα 5 λιτρα μου φαίνονται ΠΟΛΥ λίγα για 25+ κιλά αεροπλάνο.

[Greekjets]

Γιάννη ο κατασκευαστής του το δίνει για 5 λίτρα τεπόζιτο.Αν δεις όλα τα μεγάλα τζετ όπως l39 hawk κτλπ από Skymaster και tomahawk τα δίνουν με 5 λίτρα τεπόζιτο.Για παράδειγμα το hawk που βγαίνει πάνω από 35 κιλά το δίνουν με 5,2.Θα το κοιτάξω όμως για να είμαι σίγουρος.

[MOGOLOS]

200αρα δεν θα βάλεις? "τρώει" 25oz το λεπτό. 708 gr δηλαδή. Με 5lt θα έχεις 5 λεπτά το πολύ ασφαλούς πτήσης. (5000/708 = 7 min. Αφαίρεσε χρόνο τροχοδρόμησης, και για 2-3 abord, σου μένουν 4-5 λεπτά)

[ArgyrisGiannetakis]

Τα τρωει τερμα γκάζι τα 708 .Λογικά θα πεσει η καταναλωση στο μισό με διαχειρηση στο γκαζι.Ειναι πολύ καθαρό αεροδυναμικά , δελτα. Και λογικά δεν θα εχει και αλλο χωρο να βαλει αλλα καυσιμα.Εινα στριμόκωλο απο χωρο το 2000.
Την εχεις περασει υφασμα και ριτινη την μύτη Λευτέρη?

[Greekjets]

Αργύρη δεν την έχω περάσει ακόμη ύφασμα την μύτη.Μόνο μπάλσα και στοκάρισμα έχει γίνει.Δεν ξέρω ακόμη εάν την κάνω αποσπώμενη ή θα την έχω μόνιμα κολλημένη πάνω στην άτρακτο.