Κατηγορια Aerobatics F3M-GR

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. :]

Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. : RC Aerobatics Competitions,
ΕΛ.Α.Ο. : Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3A 2004 - 2005, Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3AGR A, Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3AGR B

[georgedr]

Καλησπερα σε ολους.
Πραγματικα χαιρομαι με το ενδιαφερον που υπαρχει στο συγκεκριμενο θεμα και θα ηθελα να συμμετασχω με την εξης ερωτηση. Που ακριβως, σε πιο εντυπο γινεται ο διαχωρισμος για μοντελα από 15-20 κιλα? Γιατι στο εντυπο της FAI στο κεφαλαιο ANNEX 5L – F3M – PROVISIONAL CLASS Σελιδα 47 αναφερει απλα οριο εως 20 Κιλα.
Επισης σε παλιοτερο εντυπο της BMFA μοντελα από 7 εως 20 κιλα τα περιλαμβανει σε μια και μονο κατηγορια.

Και κατι της τελευταιας στιγμης. Μολις πηρα απαντηση για το συγκεκριμενο θεμα από οργανομενο αερομοντελιστη στην Αγγλια και μου λεει τα εξεις. Σας παραθετω ακριβες αντιγραφο.

Hi George,

OK. In the UK models must be 20kg or under for most competitions. My big Extra weighs about 18kg so that is no problem. All models under 20kg are insured with our normal British Model Flying Association insurance.

Models over 20kg[/b] have to be inspected during building and then have to be test flown for 6 flights in private in front of inspectors. After that it can be flown at shows or events that will allow models over 20kg.

Most international jet/IMAC competitions have a 20kg limit.