super tigre

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

καλημέρα σε όλους τους φίλους SUPER TIGRE.
με μια 34αρα ελικοπτερική αντιμετωπίζω το προβλημα να παίρνει εμπρός ανάποδα !!!
(8 στισ 10 φορές) και με μίζα και με δάχτυλο(περίοδος στρωσίματος)
ειναι αρκετά παλιά  made in italy
εχει κανείς καμιά ιδέα ?
το νιτρο στο5% και το μίγμα οχι υπερβολικά πλούσιο.

Το πρώτο που έρχεται στο μυαλό είναι ότι έχει αυξημένη συμπίεση.
1) Βάλε ακόμα μία μεταλλική φλάντζα κάτω από το κεφάλι, να μειωθεί η συμπίεση.
ή
2) βάλε μεγαλύτερη έλικα για το στρώσιμο
ή
3) Πρώτα άρχισε να γυρίζεις το στάρτερ και μετά βάλε ρεύμα.

[kgiova]

ευχαριστώ θείε.
για το 1 εντάξει ψάχνω για φλάντζα.
για το 2 δεν καταλαβαίνω τι θα αλλάξει. και κυρίως πως θα πετύχω κάτι τέτοιο στο ελικόπτερο.
 
το 3ο Ok αν δουλέψει μου λύνει και το πρόβλημα στο ελικόπτερο επάνω. 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

για το 2 δεν καταλαβαίνω τι θα αλλάξει. και κυρίως πως θα πετύχω κάτι τέτοιο στο ελικόπτερο.
 

Συγνώμη, λάθος, νόμιζα ότι την στρώνεις στον πάγκο με έλικα.

[Πτέραρχος]

Καλησπέρα ,
Νομίζω ότι είναι θέμα ρύθμισης καυσίμου , δηλαδή μάλλον που θα πρέπει να κοιτάξεις λίγο και την μικρή βελόνα ( κλείσιμο ) .
Τώρα αν δεν λυθεί το πρόβλημα σου , άλλαξε πολικότητα στην μίζα και βάζε την μπροστά ..ανάποδα !! 8 στις 10 θα δουλεύει σωστά !!

[kgiova]

για το 2 δεν καταλαβαίνω τι θα αλλάξει. και κυρίως πως θα πετύχω κάτι τέτοιο στο ελικόπτερο.
 

Συγνώμη, λάθος,
θειε σωστά κατάλαβες στον πάγκο την στρώνω για αυτό και οι εκκινήσεις με το δάχτυλο .
απλά φοβάμαι τι θα γίνει αν συνεχίσει να παίρνει ανάποδα και στο ελικόπτερο.
 νόμιζα ότι την στρώνεις στον πάγκο με έλικα.

[skopos-Komotini]

Γεια
Επειδή έχω και εγώ θα σου έλεγα OS.N8για το καλοκαίρι και ΕΝΥΑ Ν3 για το χειμώνα
Προσοχή πάντα σε αυτές τις μηχανές πρώτα πιάνομε την προπέλα και μετά βάζομε το ρεύμα στο μπουζί   έχω πείρα και ξέρω και όσο για σταρτερ ούτε λόγος μια και πίρε μπροστά
λίγο πλούσιο το καύσιμο στην υψηλή καεί παραπάνω από τις άλλες αλλά από δύναμη δεν συγκρίνετε

    Συγγνώμη αλλά θα ήθελα να ρωτήσω για το  enya 3 δεν είναι πιο κοντό από τα αλλα μπουζί???Αυτό δεν θα παίξει ρόλο στην συμπίεση της μηχανής???

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

    Συγγνώμη αλλά θα ήθελα να ρωτήσω για το  enya 3 δεν είναι πιο κοντό από τα αλλα μπουζί???Αυτό δεν θα παίξει ρόλο στην συμπίεση της μηχανής???

Το OS 8 είναι μέτριο προς θερμό, και το μήκος του είναι ανάμεσα στα "μακρυά" και στα "κοντά" μπουζί.
Το Enya 3 είναι αρκετά θερμό, και το μήκος του είναι ελάχιστα μικρότερο από το "μακρύ".
Ο ρόλος και των δύο, στην συμπίεση, είναι αμελητέος.

[skopos-Komotini]

Καλημέρα Εντάξει κ. Κωνσταντακατε το μήκος είναι εντάξει και δεν παίζει ρόλο στην συμπίεση αλλά η χρήση για την όποια τα χρειάζομαι είναι εντάξει? Δηλαδή ENYA N3 για τον χειμώνα και OS N8 για το καλοκαίρι? 

[ΚΥΡΝΙΚ]

Καλημέρα Εντάξει κ. Κωνσταντακατε το μήκος είναι εντάξει και δεν παίζει ρόλο στην συμπίεση αλλά η χρήση για την όποια τα χρειάζομαι είναι εντάξει? Δηλαδή ENYA N3 για τον χειμώνα και OS N8 για το καλοκαίρι? 

Μην αγχώνεσαι. Και οι δύο μάρκες μπουζί είναι επώνυμες και έχουν χρησιμοποιηθεί με πολύ καλά αποτελέσματα. Εφόσον χρησιμοποιείς% low nitro καύσιμο θα πρότεινα το Enya #3. Στα Ε/Π μου χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο μπουζί και έχει δείξει λίγο καλύτερη συμπεριφορά. Στο super tigre νομίζω ότι δεν θα υπάρξη διαφορά λόγω αεροπορικής χρήσης.

Αυτά από μένα....

[skopos-Komotini]

Όταν λέμε low nitro καύσιμο τι ακριβός εννοούμε έχω και 5 % έχω και 10% cool power α εχω και 0% σπιτικο 

[ΚΥΡΝΙΚ]

Όταν λέμε low nitro καύσιμο τι ακριβός εννοούμε........

O δικός μου ορισμός  έχει ως εξής :
no nitro 0%,
low nitro το 5%,
normal nitro 10%

ότι έχει σχέση με αεροπορικός κινητήρες.

 
low nitro  15%,
normal nitro 20%
high nitro 30%

ότι έχει σχέση με ελικοπτερικούς κινητήρες.

[skopos-Komotini]

Ευχαριστώ πάσα συμβουλή δεκτή

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημέρα Εντάξει κ. Κωνσταντακατε το μήκος είναι εντάξει και δεν παίζει ρόλο στην συμπίεση αλλά η χρήση για την όποια τα χρειάζομαι είναι εντάξει? Δηλαδή ENYA N3 για τον χειμώνα και OS N8 για το καλοκαίρι? 

Δεν έχει σημασία αν τα χρησιμοποιείς χειμώνα ή καλοκαίρι, και τα δύο μπουζί είναι πολύ κοντά στην θερμική κλίμακα.

Οπως λέω και στο βιβλίο, επιλέγουμε το θερμότερο μπουζί που δεν προκαλεί προανάφλεξη, μαζί με τους υπόλοιπους παράγοντες, όπως καύσιμο (νιτρο/λάδι), συμπίεση, φορτίο (έλικας), εξάτμιση, θερμοκρασία περιβάλλοντος, κανάλι αεραγωγού ψύξης.

[skopos-Komotini]

Αυτή  η προανάφλεξη είναι που με χαλαει έχω διαβάσει τα σχετικά αλλά πως θα την καταλάβω στην πράξη δεν ξέρω

[skopos-Komotini]

Μια απάντηση θα την ήθελα κύριοι αλλά κάτι να κάνω στην πράξη για να καταλάβω τι γίνετε πολλά ζηταω αλλά τι να κάνω που δεν είναι κανένας από εσάς εδώ κοντά