πτέρυγες δίνης

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[fotis400]

...δεν τίθεται θεμα αντιπαράθεσης ...

Καλά αυτό εννοείται, ούτε συζήτηση! 

[mrkaza]

Ενδιαφερον ακουγετε το πειραμα .

Περιμενω να ακουσω νεα σας ευχαριστω

[DeltaMan]

Ευχαριστούμε παιδιά .

Νίκο , αφού ο Ξεφτέρης κάνει για τα πειράματα (θα είναι ΠΟΛΛΑ) , προχωράμε . Τί κάνεις σήμερα το βράδυ , κοιμάσαι  ?   

Θα προσπαθήσω να ανεβάσω το αρχείο σε (.pdf)  , γιατί το Φόρουμ δέν δέχεται  (.cdr)  απ'ότι βλέπω ...

Γκρρρρρ .... το Corel Draw (11) που έχω Δέν εξάγει σε  .pdf   .... 

Nίκο μήπως σε βολεύει σε  .bmp (bitmap)  ?   Δέν βλέπω πολλές λύσεις  ...

[mrkaza]

Ενα Email παιδια ο ενας στον αλλον και θα κανετε σωστη δουλεια .

Ισως να άνοιγε ο Admin κάποιον ιδικο χωρο πουνα μπορούν οσοι θα συμμετάσχουν στο πειραμα να κανουν upload σχετικα με το θεμα ανεξαρτήτως κατάληξης

[εφήμερος]

Απόστολε στείλε το κατευθείαν στο email μου ως επισυναπτόμενο αρχείο

[DeltaMan]

Νίκο , μόλις στο έστειλα στο yahoo . Τσεκάρεις σε παρακαλώ λίγο ?

[εφήμερος]

Το αρχείο ήρθε. Χρειάζομαι τις πραγματικές διαστάσεις της χορδής στη ρίζα του αεροπλάνου και το εκπέταγμα. Ποιά είναι η αρχική γωνία προσβολής; (15 μοίρες;)

[The machinist]

Καλησπερα!

Φιλε Νικο να δηλωσω οτι ειμαι μεσα σε οτι μηχανολογικο εξαρτημα χρειαστει,δισδιαστατης ή τρισδιαστατης κατεργασιας,δυναμενης κατασκευης.
Καλο θα ηταν τα φορματ να ειναι dxf για 2D κατεργασια και stl για 3D.Καλα ειναι τα bmp και cdr για τα ματια μας,αλλα τα μηχανηματα ειναι τυφλά!
Προς αποφυγη ασυμβατοτήτων!

Φιλικα,
Πανος

[DeltaMan]

Νίκο ,

ο Ξεφτέρης έχει 1,28 μέτρα εκπέτασμα και 24,5 εκατοστά χορδή .  Αργότερα θα ανεβάσω και ένα σχεδιάκι με τον Οριζόντιο Σταθεροποιητή της ουράς ...

Πάνο , πολύ ευχάριστο να σε έχουμε στην παρέα μας .

Εγώ να σκεφτείς είχα αρχίσει να φαντάζομαι την κατασκευή Αεροσήραγγας ...     

[εφήμερος]

Πολλοί με ρωτούν τι είναι ένας φυγοκεντρικός έλικας. Αντί θεωρίας θα σας προτείνω να λύσετε το ηλεκτρικό φορητό σκουπάκι σας (4-5 βίδες) και να δείτε έναν.

Οι φυγοκεντρικοί έλικες (ακτινικοί, radial ventilator) είναι το μέλλον στην παραγωγή συστημάτων πρόωσης. Έχουν καλύτερο βαθμό απόδοσης από τους αξονικούς, χρειάζονται μικρότερη διάμετρο για την ίδια ροή (γι αυτό οι αντλίες χρησιμοποιούν φυγοκεντρικούς) και σε συνδυασμό με κυκλική πτέρυγα επιτρέπουν την παραγωγή πρωτοποριακών και πολύ ασφαλών κατασκευών.

Για την κυκλική πτέρυγα θα δημοσιεύσω αργότερα άρθρο. Προς το παρών είναι στο στάδιο κατοχύρωσης.

Απόστολε ελπίζω να πήρες το αρχείο της βελτίωσης. Το ακροπτερύγιο θέλει ειδική κατασκευή (σχεδιασμό) διότι είναι υπεύθυνο για τον πλάγιο στρόβιλο που δεν ωφελεί.  η παρακάτω φωτογραφία είναι εντυπωσιακή http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Airplane_vortex.jpg
Για αρχή θα κλείσουμε απλώς τα άκρα με μπάλσα 2- 3 mm σε σχήμα naca (να καλυφθεί το μέρος της έλλειψης, για να μην σπάζει ο στρόβιλος), θα είναι δηλαδή παραλληλόγραμμο.

Πάνο καιρός ήταν να εμφανιστείς. Περιμένω να ανοίξεις το ηλεκτρικό σκουπάκι και να το δείξεις στο φίλο σου με το CNC, διότι θα χρειαστούμε φυγοκεντρικούς έλικες. Τα αρχεία coreldraw (.cdr) (δεν υπάρχει ταχύτερο σχεδιαστικό πρόγραμμα) αποθηκεύονται ως αρχεία cad και με λίγη δουλειά μετατρέπονται σε οποιαδήποτε γλώσσα CNC.

Σήμερα θα επισκεφθώ τον κ. Δεμίρη (έχει δημοσιεύσει πολλές και χρήσιμες κατασκευαστικές πληροφορίες και βρίσκεται πολύ κοντά μου) και θα γνωριστούμε.

[DeltaMan]

Καλημέρα Νίκο .

Δυστυχώς σήμερα είμαι μακριά απ'το PC στο σπίτι μου και εδώ Δέν έχω Corel Draw . Το είδα στο mail πως ήρθε . Αύριο θα μπορέσω να το επεξεργαστώ .
Εν τω μεταξύ άν θέλεις στείλτο και σε Jpeg για να τη δώ γιατί θα με φάει η αγωνία ...

Για να βάλουμε Φυγοκεντρικό Έλικα πάνω στο μοντέλο Δέν θα χρειαστούμε και κάποιο Αγωγό όπου εκείνος θα εσωκλείεται για την παραγωγή του αερορεύματος ??

[εφήμερος]

Απόστολε πρέπει να φύγω για το ραντεβού αλλά και πρέπει να αποσαφηνίσω κάτι.

Υπάρχουν δύο ειδών συστήματα πρόωσης με έλικα. Τα αξονικά και τα φυγοκεντρικά. Ο ξεφτέρης (και κάθε γνωστό αεροπλάνο) χρησιμοποιεί αξονικό (και στον ξεφτέρη δεν σκοπεύουμε να το αλλάξουμε), οι αντλίες μόνο χρησιμοποιούν φυγοκεντρικά συστήματα (και αυτό σκοπεύω να το αλλάξω).

Προς το παρόν θα πειραματιστούμε μόνο σε πτέρυγες δίνης αξονικών συστημάτων πρόωσης (με προπέλα) διότι το άλλο σύστημα απαιτεί φυγοκεντρικό έλικα και κυκλική πτέρυγα (τελείως νέα κατασκευή).

Αν βάλω το σχέδιο στον αέρα, μπορεί να παρασυρθούν άλλοι αερομοντελιστές και να ταλαιπωρηθούν άσκοπα (διότι δεν είναι δυνατόν να λύνω όλες τις απορίες και τα προβλήματα που θα προκύψουν). Προτιμώ να μάθεις την κατασκευή και να προμηθεύεις άλλους με πτερύγια (έστω και σε μορφή φελιζόλ, ώστε να είναι φθηνά και να δίνουν την δυνατότητα της τελειοποίησης από τους μοντελιστές). Αυτό και μόνο απαιτεί πάρα πολύ χρόνο.

[DeltaMan]

Νίκο καλησπέρα .

Ελπίζω να διαβάζεις για να μήν νομίζεις πως σε ξέχασα ... 

Ήθελα να σε ρωτήσω άν έχω άδεια να ανεβάζω στο Internet την πρόοδο της δουλειάς , καθώς και τις Νέες αεροτομές που σχεδίασες ... Θα πορευθούμε όπως εσύ αποφασίσεις . Σέβομαι μερικά πράγματα και θέλω την άποψή σου ...   

Να πώ επίσης στους φίλους που μας διαβάζουν πως έμεινα Έκπληκτος παιδιά ... 
Οι αεροτομές του Νίκου είναι ... Καινοτομικές ! Δέν τις είχα ξανασυναντήσει !

Φιλικά , Απόστολος

[εφήμερος]

Απόστολε τι ακριβώς έχεις κάνει μέχρι τώρα; (κατασκευή, μετρήσεις κ.λ.π. ) για πες τα όλα!

[coolvag]

Απόστολε δεν λες κουβέντα, κρατάς κρυμμένα μυστικά και ντοκουμέντα !!!!!!!