ESM FW190 D9 50cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[panioul]

Θα ήθελα τη γνώμη σας όσον αφορά το βερνίκι που θα χρησιμοποιήσω. Θέλω να ρίξω βερνίκι για να προστατέψω τις χαλκομανίες και τα χρώματα όπου έχει βαφεί αλλά και για να προχωρήσω μετά στο wash...Επειδή δεν έχω ξαναβερνικώσει μοντέλο και μάλιστα με κινητήρα βενζίνης θα ήθελα να μου πείτε τι να προμηθευτώ!!

Με ακρυλικό βερνίκι (π.χ. Gunze) δεν είχα ποτέ πρόβλημα - μιλάω για βενζίνη, το νίτρο στο glow fuel είναι άλλο "ζώο" και θέλει πολύ δυνατό βερνίκι για προστασία

Νίκο της Gunze αν δεν κάνω λάθος είναι μοντελιστικό έτσι δεν είναι;; Μήπως θα είναι ακριβό για τόσο μέγεθος;; Αν πηγαίναμε σε κάτι αυτοκινητιστικό;; (π.χ. το βερνίκι πολυουρεθάνης τι είναι;

[w1ndsurfer]

Πάνο
Αν θα περάσεις όλο το μοντέλο τότε ναι πάρε αυτοκινητιστικό (το βερνίκι πολυουρεθάνης είναι πολύ τοξικό, θέλει χημική μάσκα!)

Κατά την γνώμη μου δεν χρειάζεται να περάσεις όλο το μοντέλο, μόνο τις χαλκομανίες άρα το μοντελιστικό αρκεί

[panioul]

Δεν θα μου κάνει διαφορά στο υπόλοιπο;; Αν περάσω μόνο τις χαλκομανίες αρχικά είναι καλή ιδέα ώστε να γίνει όλο το weathering και στο τέλος να περάσω όλο το αεροπλάνο. Για το αρχικό βερνίκι μόνο για τις χαλκομανίες, θα πρότεινες ματ ή σατινέ;;

[dgiatr]

Δεν θα μου κάνει διαφορά στο υπόλοιπο;; Αν περάσω μόνο τις χαλκομανίες αρχικά είναι καλή ιδέα ώστε να γίνει όλο το weathering και στο τέλος να περάσω όλο το αεροπλάνο. Για το αρχικό βερνίκι μόνο για τις χαλκομανίες, θα πρότεινες ματ ή σατινέ;;

Παναγιώτη οι περισσότεροι προτιμούν σατινέ γιατί δίνει μια ελαφριά αίσθηση της γυαλάδας που είχε η λαμαρίνα. Εμένα προσωπικά που αρέσει κσι το μάτ. Σχετικά  με το βερνίκι πολυουρεθάνης εγω το χρησιμοποιώ χρόνια και είναι πολυ ανθεκτικό. Ωστόσο να ξέρεις οτι είναι γενικά "χοντρό" βερνίκι που σημαίνει οτι εαν κάνεις πρώτα weathering και μετά περάσεις το βερνίκι αυτό, ενδέχεται να σου "κόψει" λίγο απο το weathering, δηλαδή είναι κάτι σαν φίλτρο. Εγώ το μετάνοιωσα που το πέρασα στο fw 190 d9 γιατί μου έκοψε κάπως απο το weathering. Γενικά έχω καταλήξει στο συμπέρασμα οτι είναι καλύτερα να περάσεις ένα μοντελιστικό-ελαφρύ βερνίκι γιατί γενικά τα μοντέλα με τις βενζίνες δεν καταπονούνται τόσο. Μπορείς βέβαια να περάσεις πρώτα το βερνίκι και να κάνεις μετά weathering.   

[hpergm]

Μαζεύοντας απόψεις γι'αυτό, πολλοί μου είπαν ότι ακόμη και χωρίς βερνίκι θα είναι OK.
Ίσως λίγο βελτιωτικό από τους πλαστικομοντελιστες για τις χαλκομανίες και τα υπόλοιπα τα αφήνεις;;

[w1ndsurfer]

Έκτωρα,
όπως είπα εγώ γενικά δεν χρησιμοποιώ βερνίκι παρά μόνο κάτω και πάνω από χαλκομανίες

[panioul]

Σήμερα ασχολήθηκα λίγο με το βάψιμο της σβάστιγκα, με τα trim tabs στα elevator και στο rudder καθώς και στους μοχλούς απασφάλισης του καπακιού μπροστά από το canopy. Αρχικά προσπάθησα να χρησιμοποιήσω σβάστιγκα σε χαλκομανία αλλά επειδή έρχεται διαιρούμενη από Αμερική (για λόγους ευνόητους...) δεν μπόρεσα να τη στρώσω με τίποτα!! Έτσι αναγκάστηκα να τη σχεδιάσω και να τη μασκάρω...

[panioul]

...

[panioul]

Σειρά είχαν τα trim tabs όπου ακολουθήθηκε ακριβώς ίδια διαδικασία με τα ailerons...

[panioul]

Μέχρι να στεγνώσει το γνωστό αστάρι που χρησιμοποιήθηκε και σε όλα τα άλλα σημεία, ασχολήθηκα λίγο με το μασκάρισμα των μοχλών ασφάλισης μπροστά....

[panioul]

Έπειτα βάφτηκαν τα trim tabs και αφαιρέθηκε το μασκάρισμα....

[panioul]

Και αφού βάφτηκαν και οι μοχλοί στο πράσινο χρώμα του καμουφλάζ (θα γίνει αργότερα weathering γιατί έχει φύλλο αλουμινίου από κάτω και θα βοηθήσει να φαίνεται σα φθορά) βγήκε μια φώτο με όλη την πλευρά τελειωμένη!!

[hpergm]

Φανταστικό... 

Μπράβο.

[ArgyrisGiannetakis]

Ωραία πράγματα οι καλλιτεχνίες!!!Σούπερ!!!

[w1ndsurfer]

Σύντομα βλέπω πολλές παρθενικές στον ορίζοντα