mcpx v2 Πρόβλημα με Rudder

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[kdrak]

Άλλο ένα περίεργο μου έχει συμβεί με το mcpx !

Με αέρα αρκετό μεν αλλά να μπορεί να πετάει το mcpx σε banked turns μερικές φορές κολλάει το rudder και δεν μπορεί να γυρίσει το mcpx. Φαίνεται πως το χτυπάει ο αέρας και δεν έχει δύναμη να γυρίσει η ουρά κτλ.

Έχω την μαμά ουρά και άλλαξα το tail blade χωρίς αποτέλεσμα. Το μοτεράκι της ουράς δεν έχει πολλές πτήσεις και μου φαίνεται περίεργο να έχει θέμα.

Μήπως παθαίνει tail blow out πάνω στο γρήγορο banked turn όταν έχει αέρα ?  Μέχρι τώρα το tail blow out το έβλεπα σε απότομα ανεβάσματα φυσικά δίνοντας πολύ pitch. Στο banked turn δεν έχω τόσο πολύ throttle.

Μήπως έχει συμβεί και σε κάποιον άλλο ?

[Heli.Maniac]

Αν η στροφή ειναι αριστερόστροφη και υπάρχει και αέρας, η ουρά δεν τα βγαζει περα. Για να γίνει η αριστερόστροφη banked turn το μοτερ της ουράς κόβει στροφές και έτσι έχεις μόνο τη ροπή του ελικοπτέρου για να στρίψεις το rudder. Με τον αέρα όμως και λαμβάνοντας υπ' όψην και το βάρος του ε/π , η ροπή αυτή δεν είναι αρκετή για να υπερνικήσει τον αέρα. Κάτι που σίγουρα θα βοηθήσει την κατάσταση είναι να αφαιρέσεις τελείως το vertical fin για να μειωθεί λίγο η αντίσταση του αέρα στην ουρά.

[Skynet]

Νομίζω γενικότερα όμως ότι αν και το mcpx μπορεί να πετάξει και με αρκετό αέρα, δεν αξίζει η προσπάθεια. Καταπονείται πολύ το μοτέρ της ουράς και προσωπικά χάνω μεγάλο μέρος της ευχαρίστησης όταν δεν μπορώ να κάνω κινήσεις με ακρίβεια -αλλά πασχίζω συνεχώς απλά να το κρατήσω στον αέρα...

[kdrak]

 Συμφωνώ απλά δεν υπήρχε τόσο δυνατός αέρας . Ίσως να φύσαγε δυνατά κατά περιόδους και όταν πχ ήμουν σε banked turn φύσαγε δυνατά και δεν δούλευε το rudder .

Αν θυμάμαι καλά το banked turn ήταν δεξιόστροφο και στο τελείωμα ήθελα να δώσω περισσότερο δεξιό rudder αντί να υπακούσει το mcpx απλά έμενε παγωμένο στον προσανατολισμό που είχε από πριν.

[Fer De Lance]

Δυστυχώς αυτό συμβαίνει με το mcpx, το παθαίνει και δικό μου, ακόμα και με το 7μμ μοτέρ που έχω. Γενικά άμα όταν πετάς, το μοτέρ της ουράς σκούζει σα γάτος τον Γενάρη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει αρκετό ρεύμα αέρα και ζορίζεται και πρέπει να προσέχεις. Έχω παρατηρήσει ότι η ουρά κοκαλώνει τόσο πιο εύκολα όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του ελικοπτέρου. Γενικά τα καταφέρνει και με αέρα, αρκεί να το κρατάς παράλληλα με το ρεύμα του αέρα (προτιμώ κόντρα, για να μην "φουσκώνει" την καλύπτρα ο αέρας). Απέφυγε τις πορείες με αέρα, γιατί θα το χάσεις πολλές φορές, λόγω του προβλήματος αυτού.

Επίσης όπως προαναφέρθηκε η αφαίρεση του tail fin βοηθάει (και εγώ το βγάζω), μιας και στο mcpx δεν είναι πράγματι απαραίτητο. Και να σου χτυπήσει δηλαδή ο πίσω έλικας κάτω, απλά θα "πατινάρει" λιγάκι στον άξονα του μοτέρ, και δεν τρέχει τίποτα. Το tail fin είναι διακοσμητικό στο mcpx.

[Skynet]

...
Αν θυμάμαι καλά το banked turn ήταν δεξιόστροφο και στο τελείωμα ήθελα να δώσω περισσότερο δεξιό rudder αντί να υπακούσει το mcpx απλά έμενε παγωμένο στον προσανατολισμό που είχε από πριν.

Λογικά θα έχει να κάνει επίσης και με την αλλαγή από προσήνεμη σε υπήνεμη ουρά. Δηλαδή όταν ο αέρας είναι από τη δεξιά μεριά του ελικοπτέρου τότε είναι κόντρα στο ελικάκι της ουράς, και ουσιαστικά βοηθάει το μοτέρ αναλαμβάνοντας μέρος από το έργο του. Αυτό αντιστρέφεται όταν η στροφή στη συνέχεια φέρνει τον αέρα από τα αριστερά του ελικοπτέρου. Τότε το έργο του μοτέρ μεγαλώνει αφού πρέπει να υπερνικήσει τον αέρα και να σπρώξει ακόμη πιο γρήγορα και από αυτόν.

Χαίρομαι πάντως που βρίσκω και άλλους fun των μικρών ελικοπτέρων, διατεθειμένους να συμβιβαστούν με τις αδυναμίες τους προκειμένου να κερδίσουν μία πτήση χωρίς άγχος και χωρίς μεγάλα κόστη επισκευών!

[gekil888]

Παιδια μπορει καποος να ανεβασει και τις καμπυλες που χρησημοποιει?για normal και idle up
Ευχαριστω

[Fer De Lance]

Νομίζω ότι περιγράφονται στο manul, αλλά αν δεν τις έχεις βρει ακόμα, είναι ως εξής:

Throttle NORMAL
             Low      0%
             25%    40%
             50%    60%
             75%    80%
             High   100%

Throttle 1 είναι όλα 100%  και φυσικά στο Hold είναι όλα 0%

Όσο για το pitch curve είναι:

Normal

          Low     30%
          25%    40%
          50%    50%
          75%    75%
         High    100%

Στο 1 είναι αντίστοιχα 0,25,50,75,100

Ελπίζω βασικά αυτό να ρώτησες, και να μην σου απάντησα σε λάθος ερώτηση. Βασικά περίμενα να απαντήσει κάποιος άλλος πιο έμπειρος, αλλά αφού δεν είδα απάντηση, είπα να απαντήσω εγώ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εγώ έχω DX7s που έχει μόνον ένα stund mode. Εσύ άμα έχεις δύο stand mode, βάλε στο δεύτερο ότι καταλαβαίνεις. Πάντως τα εγχειρίδια αναφέρονται στο θέμα των καμπυλών, για όλες τις τηλεκατευθύνσεις.