Τηλεκατευθηνσεις futaba και service

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Sfakias]

Καλησπέρα.

Έχω σοβαρές υποψίες ότι η κατεύθυνσή μου  Futaba FASST 6ΕΧ έχει το πρόβλημα με το zero GUID. Το έχει συναντήσει κανένας άλλος και αν ναι πώς το έλυσε?

Η κατεύθυνση είχε αγοραστεί από HK. Πήρα τηλέφωνο στην Robbe στην Αθήνα, και μου είπανε ότι αφού δεν αγοράστηκε από αυτούς δεν μπορούν να κάνουν τίποτα. Επίσης έστειλα e-mail στο ΗΚ και φυσικά δεν πήρα απάντηση, αλλά το περίεργο είναι ότι δεν πήρα απάντηση και στο e-mail που έστειλα στο κεντρικό service της Futaba στην Αμερική...

[Nikolas K]

Να πω κάτι; Εφόσον ο Κουτσός στο Χαλάνδρι εμπορεύεται τις Futaba, μήπως θα ήταν σκόπιμο να επικοινωνήσετε και μαζί του για να τον ρωτήσετε τί μπορεί να γίνει;
Τα manuals λένε πουθενά για προληπτικό έλεγχο κάποια στιγμή;

[PaNt]

Να πω κάτι; Εφόσον ο Κουτσός στο Χαλάνδρι εμπορεύεται τις Futaba, μήπως θα ήταν σκόπιμο να επικοινωνήσετε και μαζί του για να τον ρωτήσετε τί μπορεί να γίνει;
Τα manuals λένε πουθενά για προληπτικό έλεγχο κάποια στιγμή;

Οχι φίλε μου δν λένε τπτ...! Για αυτό και εγώ ρωτάω μήπως κάποιος είχε καμία εμπειρία..!

Λογικά δν θα την στείλω..!!

Futaba Service Department
Ripmax Ltd
241 Green Street
Enfield
Middlesex
EN3 7SJ

jim_meier@ripmax.com

Πηγαινε στο servo monitor και αν δεν υπαρχουν αποκλισεις στο neutral μετα απο μαλακη η γρηγορη κινηση του stick εισαι οκ. Μερικες φορες τα ποτενσιομετρα θελουν αλλαγη. Αρα δεν ειναι μονο το θεμα του calibration αλλα και των pots. Αυτο ειναι πολυ κοινο στη 14ΜΖ.

Νικόλα σε ευχαριστώ..!

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Καλησπερα Υπαρχει και στην Ελλαδα service για Futaba!!!
οποιος επιθυμει για πληροφοριες μπορει να επικοινωνησει με το Καταστημα του Κυριου Κουτσου και να του δωσουν ονομα-Τηλεφωνο!!!

[PaNt]

Πηγαινε στο servo monitor και αν δεν υπαρχουν αποκλισεις στο neutral μετα απο μαλακη η γρηγορη κινηση του stick εισαι οκ. Μερικες φορες τα ποτενσιομετρα θελουν αλλαγη. Αρα δεν ειναι μονο το θεμα του calibration αλλα και των pots. Αυτο ειναι πολυ κοινο στη 14ΜΖ.

Να σε ρωτήσω κάτι αν στο neutral το rudder είναι -3 αλλα πάντα -3 δν θέλει calibration??

Bέβαια εμένα αυτό δν με επηρεάζει απλά ρωτάω.>!

[FlyingDoctor]

Παυλε,θες service επισημο η' ηλεκτρονικο που να ξερει?αν θες ηλεκτρονικο ξερω καποιον κυριο Νικο που πεταει στο HOBBYBOX και εκανε τετοιου ειδους ελεχγους.
Ποιο παλια,οταν ξαναρχισα το χομπυ ειχα παει σε εκεινο τα φουταμπα που ειχα για ελεχγο.Αλλα εχουν περασει κανενα 4αρι χρονια....!!

[PaNt]

Παυλε,θες service επισημο η' ηλεκτρονικο που να ξερει?αν θες ηλεκτρονικο ξερω καποιον κυριο Νικο που πεταει στο HOBBYBOX και εκανε τετοιου ειδους ελεχγους.
Ποιο παλια,οταν ξαναρχισα το χομπυ ειχα παει σε εκεινο τα φουταμπα που ειχα για ελεχγο.Αλλα εχουν περασει κανενα 4αρι χρονια....!!

Kάτι επίσημο..!

[amartolos]

Μπα δεν θα εμπιστευομουν να στειλω ΤΚ με τα ΕΛΤΑ. Με τις ταχυμεταφορες ΕΛΤΑ ισως αλλα τα κοστη ειναι αυτα που εγραψα.

Αν τα stick σου ειναι οκ και δεν θελουν calibration μαλλον περιττο ειναι.

Με ελτα Α προτεραιότητα συστημενο εχω στειλει πανω απο 30 δεματα βαρους  3-5 κιλα σε Αγγλια USA Καναδα,Αυστραλια.Με κανενα ποτε δεν ειχα προβλημα και με εκπληκτικους χρονους παραδοσης
2-4 για Αγγλια  5-10max εργασιμες για Αμερικη και Καναδα και 15 Αυστραλια.Με κοστος 50 ευρω για 5 κιλα δεμα.Το ιδιο χρεωνουνε και τα usps.Δεμα 5 κιλων με priority mail  με κοστος 65.50$

Μια χαρα ειναι τα Ελτα.

[gvertical]

καλημερα. εγω παντος δεν θα την εδινα σε κανεναν να μου την σκαλησει, ξερει-δεν ξερει. απο τη στιγμη που δεν εχει κανενα προβλημα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

αναδημοσιεύω μία παράγραφο από το βιβλίο μου.


"Αναφισβήτητα τα στοιχεία που ανεβάζουν την βαθμολογία του συστήματος είναι το παρελθόν της εταιρείας, το διαγραφόμενο μέλλον της και το service που έχει κοντά στον Ελληνα μοντελιστή."

[johnraptor]

             Καλημέρα καιν από εμένα να τοποθετηθώ και εγώ πάνω στο θέμα.
Εχω futaba 23 χρονών τηλεκετέυθυνση η οποία δουλέυει άψογα η επόμενη είναι 10 χρονών η οποία και αυτή δουλέυει απροβλημάτιστα και μια άλλη 3 χρονών γι αυτήν δεν το συζητάμε την έχω για ποιο καλά μοντέλα. Αμαν δουλεύει κάτι σωστά  κατεμε δεν πρέπει να την πειράξεις διότι τα τρανζ'ιστορ που αποτελούνται και τα ολοκληρωμένα η δουλεύουν η δεν δουλέουν δεν υπάρχει ενδιάμεση κατάσταση ενδιάμεση κατάσταση υπάρχει μόνο για τουσ πυκνωτές που με την πάροδο του χρόνου χάνουν την χωριτικότητά τους όταν δουλέουν κοντά σε υψιλές θερμοκρασίες.
   Κάποια παιδιά από εδώ με πρόβλημα τις έφτιαξα εγώ σαν ηλεκτρονικός που είμαι και δουλεύουν άψογα οπότε να εμπιστέυεσται και το τοπικό αίμα έτσι δεν είναι.
και τρίτον εγώ σαν Γιάννης πιστέυω ο
ότι νέμεν η ποιότητα των υλικών έχει σκαρτέψει πάρα πολύ τα ποτενσιόμετρα που έχει η τηλεκατέυθυνση  έχουν μέσα πίστα με γραμμή  άνθρακα και μεταβάλλεται η αντίσταση μέσο ενόσ δρομέα  όταν κινείς το στικ αυτό φαγώνεται άρα όποιος πετάει σκληρά ελικόπτερο και κάνει τα στικ σαν να ανακατευεις φασολάδα λογικό είναι σε κάποια χρόνια να θέλουνε αντικατάσταση

[PaNt]

αναδημοσιεύω μία παράγραφο από το βιβλίο μου.


"Αναφισβήτητα τα στοιχεία που ανεβάζουν την βαθμολογία του συστήματος είναι το παρελθόν της εταιρείας, το διαγραφόμενο μέλλον της και το service που έχει κοντά στον Ελληνα μοντελιστή."

Ωραία σωστά τα λέτε στο βιβλίο σας αλλά δν μου λέει κάτι για το συγκεκριμένο θέμα...!

[hlsat]

Για σε ολους.

Διαβαζω οτι συζητατε για σερβις τηλεκατευθυνσεων και λογο του οτι ασχολουμαι χρονια κα χρονια σαν επαγγελματιας ηλεκτρονικος με συσκευες αλλα και λογο χομπι και με αυτες.

1) Ειναι μεγαλο λαθος να απαξειωνετε τους Ελληνες Ηλεκτρονικους. ( Σωστους και τιμιους οχι τους μπαταξιδες )

2)Δεν μπορη να αφαιρεθουν υλικα απο μια οποια δηποτε συσκευη και να συνεχιση να εργαζεται. ( Αυτο ειναι σεναριο για επιστημονικης φαντασιας ταινια )

3)Παντα οι Ελληνες αντιπροσωποι Τηλευκατευθυνσεων κ.λ.π ηλεκτρονικων του χομπι δεν ειχαν σερβις στην Ελλαδα πλην εποχη Futaba στα χερια του Μακρυγιαννη που υπηρχε Ελληνικο σερβις καπου πισω απο το ξενοδοχειο Χιλτον.

4)Για να γινη σερβις σε αυτα τα συστηματα χρειαζεται

α)Γνωσεις.
β)Εργαλεια εξειδικευμενα.
γ)Σχεδια απο τις εταιρειες ( απιαστο ονειρο )
δ)Ο εμπορικος αντιπροσωπος και γενικος εισαγωγεας Ελλαδος να απαιτησει απο την εταιρεια που αντiπροσωπευη.
ε)Ειδικα σεμιναρια στον τεχνικο απο την ιδια την εταιρεια ( Ζησε Μαιη μου να φας τριφιλι και τον Αυγουστο σταφυλι )  
και το κυριοτερο τα εξειδικευμενα ανταλακτικα και οχι τα απλα που τα βρισκης και στο μαγαζακι της γειτονιας σου.

Οπως βλεπετε ειναι φυση αδυνατον να συμβουνε ολα τα παραπανω μονο πολυ λιγα.

Φιλικα Ηλιας Ξανθη.

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Παυλε,θες service επισημο η' ηλεκτρονικο που να ξερει?αν θες ηλεκτρονικο ξερω καποιον κυριο Νικο που πεταει στο HOBBYBOX και εκανε τετοιου ειδους ελεχγους.
Ποιο παλια,οταν ξαναρχισα το χομπυ ειχα παει σε εκεινο τα φουταμπα που ειχα για ελεχγο.Αλλα εχουν περασει κανενα 4αρι χρονια....!!

Ο κυριος Νικος εξακολουθει να κανει αν του ζητηθει ελεγχος σε τηλεκατευθυνση!
Και πιστεψτε με η δουλεια του ειναι παραπανω απο Επαγγελματικη ο ιδιος ειναι μοντελιστης και γνωριζει δεν φτανει βεβαια μονο αυτο αλλα ο ανθρωπος εχει και τις γνωσεις πανω σε αυτο που κανει!Και επειδη μιλαμε για Futaba ειναι εξπερ!!!

[Nikolas K]

Λογικά δν θα την στείλω..!!

Και καλά θα κάνεις, αφού δεν έχεις πρόβλημα....