Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.396 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 00:45:53

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 00:45:53

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:20]

    [Χθες στις 19:19]

    από CMarkop
    [Χθες στις 17:04]

    από coach
    [Χθες στις 12:45]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    από ZTRAMP
    [Παρασκευή, 24 Απρ 2026, 16:50:57]

    [Πέμπτη, 23 Απρ 2026, 06:05:44]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 10:26:27]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309396
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 653
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 521
    Συνολικά: 523
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Απ: κατασκευή πειραματικών κινητήρων  (Αναγνώστηκε 14444 φορές)
    Themis96
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #15 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 21:40:11 »

    καλησπέρα παιδεία αν και νέος στον χορό θα εκφράσω την γνώμη μου απλά χωρίς να θέλω να επιβάλω ότι αυτό είναι το σωστό και σεβόμενος κάθε άλλη άποψη.
    πιστεύω πως ο "πυραβλομοντελισμος" είναι από τα πιο δύσκολα και εξειδικευμένα κομμάτια του μοντελισμού που σημαίνει ότι και οι πληροφορίες που υπάρχουν στο net είναι στα αγγλικά όλες και λίγες σε αντίθεση με τα "εροπλανα" πχ. Αυτό πιστεύω σημαίνει ότι είναι σημαντικό τέτοιες πληροφορίες να μοιράζονται για να μπορέσουμε να προχωρήσουμε. Αυτό που προτείνω είναι να υπάρχει ένας περιορισμός στο ποιοι μπορούν να έχουν πρόσβαση σε αυτές τις πληροφορίες. δηλαδή να υπάρχει ένας φάκελος στο οποιο μπορεί κάποιος να έχει πρόσβαση μονο με την "αδιαοδοτηση" από κάποιον από εσάς του έμπειρους στον χορό.
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #16 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 22:46:00 »

    Ο πειραματισμός για την κατασκευή κινητήρων με βάση την ζάχαρη και άλλα σχετικά  , πρεπει να αρχίσει  με μικρους κινητήρες.
    Σε πρωτη φαση μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει για σωλήνα κινητήρα το εσωτερικό ρολό  που βρίσκεται στα καρούλια χαρτιού των ταμειακών μηχανών και ακροφύσιο απο πηλό μπετονιτη .
    Η ελλαδα είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς μπετονίτη και υπάρχει σε όλα τα super market .( quiz. σε τι μορφή ??)

    διαβάστε εδω τα βασικά για τους κινητηρες
    http://www.lunar.org/docs/handbook/motors.shtml   και σχετικά με την κατασκευή εδω

    Οι κινητήρες "ζαχαρης"  μπορούν να φτάσουν σε μεγάλη ισχυ , πχ Μ class Μεγιστη στιγμιαία ώση  280 pounds , 127 κιλά
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    Themis96
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #17 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 22:52:57 »


    Η ελλαδα είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς μπετονίτη και υπάρχει σε όλα τα super market .( quiz. σε τι μορφή ??)



    αμμο για γατες?  Grin
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #18 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 22:55:33 »

    Σωστός Θέμη  

    Ψαγμένο σε βρίσκω.
    Στο site του Richard Nakka θα λύσεις όλες τις απορίες σου.
    Μόνο να ξέρεις οτι όσο εύκολο και να φαίνεται  μπορεί , κάτω απο συγκεκριμένες συνθήκες να γίνει πολύ επικίνδυνο .
    Δεν θελω να τρομάξω κανέναν , μόνο να σας κάνω να σκεφτείτε 10 φορές πριν κάνετε κάθε κίνηση.
    Και αν φτάσεις να κανεις δοκιμή , παντα από μακρυά.
    Εγω χρησιμοποιώ την τηλεκατεύθυνση μου να να πυροδοτήσω τους κινητές , από απόσταση μεγαλύτερη απο 100 μετρα. Συνήθως είναι υπερβολική ασφάλεια (όχι πάντα ), αλλά καλύτερα να προσέχουμε .



    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    Themis96
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #19 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 22:59:55 »

    το ίδιο δεν μπορούμε να κάνουμε και με κολλα εποξική η υπάρχει πρόβλημα?
    Καταγράφηκε
    _ΤΑΣΟΣ_
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.090



    « Απάντηση #20 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 23:04:14 »

    πάνω που άνοιξε ένα ενδιαφέρον θέμα δυστυχώς έκλεισε ...  Sad
    τελικά μονο για να φτιάχνουμε κουτιά είμαστε   ... όλα τα αλλα στο πυρ το εξώτερο

    KAI

    πάνω που άνοιξε ένα ενδιαφέρον θέμα δυστυχώς έκλεισε ...  Sad
    τελικά μονο για να φτιάχνουμε κουτιά είμαστε  ... όλα τα αλλα στο πυρ(αυλο) το εξώτερο

    ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΣΑ ΝΑ ΣΕΒΑΣΤΕΙΤΑΙ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ.

    ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΜΕ ΠΑΡΑΣΚΕΥΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΥΡΙΤΙΔΑ ..... !!!
    Καταγράφηκε

    Ένα γραμμάριο δράσης αξίζει ένα τόνο θεωρίας.
    GRE-F-0611
    Themis96
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #21 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 23:14:52 »

    Σωστός Θέμη  

    Ψαγμένο σε βρίσκω.
    Στο site του Richard Nakka θα λύσεις όλες τις απορίες σου.
    Μόνο να ξέρεις οτι όσο εύκολο και να φαίνεται  μπορεί , κάτω απο συγκεκριμένες συνθήκες να γίνει πολύ επικίνδυνο .
    Δεν θελω να τρομάξω κανέναν , μόνο να σας κάνω να σκεφτείτε 10 φορές πριν κάνετε κάθε κίνηση.
    Και αν φτάσεις να κανεις δοκιμή , παντα από μακρυά.
    Εγω χρησιμοποιώ την τηλεκατεύθυνση μου να να πυροδοτήσω τους κινητές , από απόσταση μεγαλύτερη απο 100 μετρα. Συνήθως είναι υπερβολική ασφάλεια (όχι πάντα ), αλλά καλύτερα να προσέχουμε .

    θα ψαξω και στο σιτε που μου εδωσες να βρω οσες περισσοτερες πληροφοριες! Cheesy


    Καταγράφηκε
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #22 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 23:27:23 »

    το ίδιο δεν μπορούμε να κάνουμε και με κολλα εποξική η υπάρχει πρόβλημα?
    Themis96

    To μιγμα καλιου ζάχαρης καίγεται στους 2500 C και οταν ο θάλαμος καύσης φτάσει στην πίεση λειτουργίας ( περισσότερα από 200 psi)  τα αέρια εξέρχονται με υπερηχητική ταχύτητα.
    Για μικρούς κινητήρες ο συμπιεσμένος πηλός κρατάει το σχήμα του ακροφυσίου για λίγο. 0,5- 1 sec .
    Δεν εχω δοκιμάσει να το αναμιξω με εποξυ ή να το φτιαξω ολο από εποξυ.
    Δεν ξέρω τι τυχη θα είχε σε μεγαλύτερα , επιπέδου G  κινητήρα και πανω. Απο κει και πάνω αν δεν εχεις πρόσβαση σε τόρνο για μεταλλικό ακροφυσιο , το τσιμέντο είναι μονόδρομος.

    Σχετικά με τις πληροφορίες για τους λεγόμενους Rocket candy μέχρι και η wikipedia εχει πληροφορίες 
    http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_candy

    Δύο σημαντικά projects με βαση τους κινητηρες ζάχαρης  τρέχουν αυτη την στιγμή , Φυσικά δεν εχουν σχεση με  αυτό που κανουμε , μην παιρνουν και τα μυαλά μας αέρα. Wink
    το Sugar Shot to Space . Η προσπαθεια να ανεβάσουν τον πυραυλο στα 100 km .και να  επιστρέψει σώος  Πριν από λίγο καιρό εφτσαν στα 33km.
    To άλλο  και ποιό  απαιτητικό είναι να στείλουν άνθρωπο στο  διάστημα .
    δεν βρίσκω το λινκ τωρα. Αλλά το παλεύουν ,ή Δανοί  ή Ολλανδοι .
    Εκαναν δοκιμαστική εκτόξευση το καλοκαίρι που μας πέρασε απο μικρή εξέδρα στη θάλασσα.
    Αν βρω το video  θα το ανεβάσω.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    wizard
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 821


    ../../..


    WWW
    « Απάντηση #23 στις: Πέμπτη, 29 Μαρ 2012, 23:45:49 »

    πάνω που άνοιξε ένα ενδιαφέρον θέμα δυστυχώς έκλεισε ...  Sad
    τελικά μονο για να φτιάχνουμε κουτιά είμαστε   ... όλα τα αλλα στο πυρ το εξώτερο

    KAI

    πάνω που άνοιξε ένα ενδιαφέρον θέμα δυστυχώς έκλεισε ...  Sad
    τελικά μονο για να φτιάχνουμε κουτιά είμαστε  ... όλα τα αλλα στο πυρ(αυλο) το εξώτερο

    ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΣΑ ΝΑ ΣΕΒΑΣΤΕΙΤΑΙ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ.

    ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΜΕ ΠΑΡΑΣΚΕΥΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΥΡΙΤΙΔΑ ..... !!!

    ποιος είπε ότι δεν είναι ? και γιατί φωνάζεις ... μήπως και σε ακούσουμε καλύτερα ?
    Καταγράφηκε

    Planes Have Soul   .....
    Καντε Like  εαν θελετε
    http://www.facebook.com/pages/Watchers-Fpv/133379920096512?v=wall
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #24 στις: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:23:57 »

    image 1

    image 2
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #25 στις: Παρασκευή, 13 Απρ 2012, 00:08:28 »

    καποια εξηγηση ; δεν καταλαβαινει Undecided Undecided Undecided Undecided
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #26 στις: Σάββατο, 14 Απρ 2012, 09:11:07 »

    ilias είναι καλούπια φτιαγμένα από ξύλο για την δημιουργία ακροφυσίων.
     ακροφυσιο και κεφαλη φαίνονται στην παρακάτω φωτο.







    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #27 στις: Σάββατο, 14 Απρ 2012, 09:19:32 »

    Το καλούπι  φτιάχθηκε σε  τρυπάνι
    Πολυ σκόνη ! Wink


    Συγνώμη για την ποιότητα της  φωτογραφίας  αλλά δεν είχα άλλη .
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    karkavitsas
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2


    « Απάντηση #28 στις: Δευτέρα, 18 Ιουν 2012, 16:53:05 »

    καλησπέρα
    Ετοιμάζω κάποιους κινητήρες και θέλω να κάνω μετρήσεις για τις επιδόσεις που έχουν θα μπορούσατε να με βοηθήσετε με τους τύπους
    τα υλικά που έχω χρησιμοποιήσει είναι τα παρακάτω για το κάθε τεστ που θέλω να κάνω
    1ΚΝΟ3, Ζάχαρη
    2ΚΝΟ3, Ζάχαρη, Θείο,
    3ΚΝΟ3, Ζάχαρη, θείο κ αλουμίνιο

    ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ και καλή βδομαδα
    Καταγράφηκε
    guest713
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #29 στις: Δευτέρα, 18 Ιουν 2012, 21:15:00 »

    karkavitsas,

    εσυ τί είδους ακροφύσιο χρησιμοποιείς;

    Θα μπορούσαμε να δούμε κάποιες φωτό;
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Διάφορα  |  Πυραυλομοντελισμός  |  Θέμα: Απ: κατασκευή πειραματικών κινητήρων
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.039 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.