brushless motor 3d and speed control 30A

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[panelpni]

Δεν πιστεύω να αγόρασες ALIGN SC και περιμένεις να τρέξει out runner με περισσότερους από 8 πόλους??? (μαγνήτες)

[melograno]

αποτελεσμα απο διαφορες συνδεσεις ειναι να υπαρχουν στο ξεκινημα με δεξιοστροφες στροφες διακοπες με αρκετη ζεστη στο μοτερ και στην esc ενω οταν δουλευει αριστεροστροφα δεν υπαρχει διακοπη στο δουλεμα του .το μοτερ με την esc ηταν πακετο μαζι.σε μια αλλη περιπτωση με κλειστες τις στροφες οταν το εκανα 3d εγινε και εκει ξεκινημα τρειων δευτερων και μετα διακοπη

[melograno]

γεια σε ολους τους φιλους.σημερα εκανα μια αλλη δοκιμη.δουλεψα το μοτερ εκτως ελικοπτερου και ειδα οτι δεν υπαρχει προβλημα.το θεμα ειναι οτι οταν το επιασα το γραναζι με το χερι μου με λιγες στροφες τοτε αυτο σταματησε σχετικα ευκολα.αυτο που διαπιστωνο ειναι οτι οταν το μοτερ ειναι στο ελικοπτερο πανω ενδεχομενος απο την πιεση που δημιουργουν οι ελικες τοτε σταματαει.αυτο σαν ελλατωμα του μοτερ η του esc? .αυτα για την ωρα

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Υψηλή θερμοκρασία και κόψιμο σημαίνει:

Υπέρβαση της έντασης = κόβει για ασφάλεια το ESC
ή
υπέρβαση της θερμοκρασίας του ESC = κόβει για ασφάλεια μόνο του το ESC
ή
πτώση της τάσης = ενεργοποιείται το cutoff στο ESC
ή και ο συνδυασμός αυτών

Ψάξε για υπερβολικό φορτίο που δεν αφήνει το μοτέρ να πάρει κανονικά τις στροφές του

Πές μου αν κάνει θόρυβο το μοτέρ στην περίπτωση που διστάζει να ξεκινήσει στην αρχή.

[melograno]

φιλε ΓΙΑΝΝΗ χρονια πολλα .σε ευχαριστω για την αμμεση απαντηση σου.σημερα δοκιμασα κατι που ειχε πει ο φιλος ΓΙΑΤΡΑΚΟΣ καποια στιγμη για το προβλημα αυτο.τοποθετησα το μοτερ χωρις να καργαρο τις βιδες που εχω απο το προηγουμενω μοτερ.το αποτελεσμα ειναι οτι δουλεψε κανονικα και αψωγα.το μονο που παρατηρησα ειναι αρκετη θερμοκρασια στο esc και δεν ξερω αν ειναι κανονικη.τωρα δεν το πεταξα γιατι περιμενω ενα Ζ που εχει σπαση.μολις ερθει θα εχετε νεα μου.για τις βιδες αυτο που λεω ειναι οτι κανανε επαφη με την περιελιξη και μαλλων εκανε βραχηκυκλωμα   

[G.Hiotis]

φιλε melograno
ακουσε και αυτο : εχεις πολλες στροφες και καποια στιγμη θα δεις το speed control σου να  βγαζει καπνους. Ζητησε ενα στροφομετρο κατεβασε τις στροφες σου στις 1900-2000 , ( για να μην εχεις και παρεμβολες απο τον ιμαντα της ουρας) και βαλε ενα U-bec -- ετσι θα σωθεις

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

σημερα δοκιμασα κατι που ειχε πει ο φιλος ΓΙΑΤΡΑΚΟΣ καποια στιγμη για το προβλημα αυτο.τοποθετησα το μοτερ χωρις να καργαρο τις βιδες που εχω απο το προηγουμενω μοτερ.

Αυτό που είπε ο φίλος Χρήστος , έχει συμβεί σε πολλούς. Το βραχυκύκλωμα είναι η μία πιθανή βλάβη. Το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί, με ανόμοιες περιελίξεις.
Η άλλη πιθανή βλάβη είναι να κοπεί τελείως το σύρμα της μιας περιέλιξης (της μίας φάσης). Τότε το μοτέρ δεν εκκινεί. Ισως παράγει και ένα περίεργο θόρυβο.

Εν γένει δεν μπορούμε να βοηθήσουμε περισσότερο αν δεν μας πεις τι μοτέρ είναι,  με πόσα volts το τροφοδοτείς, και ποιά η μετρούμενη ένταση, και ποιά η ωμική αντίσταση κάθε φάσης.
 

[melograno]

γεια σας.το μοτερ ειναι ενα brushless 3800 ,η μπαταρια ειναι li-po 11.1v στα 1800mah με 15c και το esc ειναι 30Α .τωρα ωσο για στροφες και το U-... ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ .θα ηθελα αν ειναι ευκολο λιγο πιο αναλητικα και πεζα .σας ευχαριστω

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

γεια σας.το μοτερ ειναι ενα brushless 3800 ,η μπαταρια ειναι li-po 11.1v στα 1800mah με 15c και το esc ειναι 30Α .τωρα ωσο για στροφες και το U-... ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ .θα ηθελα αν ειναι ευκολο λιγο πιο αναλητικα και πεζα .σας ευχαριστω

Αν ο αριθμός 3800 που αναφέρεις δίπλα στη λέξη brushless είναι το Kv του μοτέρ, δηλαδή ότι παίρνει 3800 στροφές για κάθε volt που του δίνεις, τότε με τρία στοιχεία Li-Po, που υπο φορτίο θα τα υπολογίσω στα 10 Volts, το μοτέρ έχει στόχο να πάρει 38.000 στροφές το λεπτό. Για να κρατήσεις τις στροφές του ρότορα κάτω από 2000 που λένε οι γραφές, πρέπει να έχεις μείωση 20:1.
Η μπαταρία 1,8 * 15 C= 27 amper maximum.
Το πιθανότερο αν δεν υπάρχει άλλο μυστικό στοιχείο, είναι να πέφτει η τάση της μπαταρίας αμέσως κάτω από 9 volts και να κόβει το ESC.
Η φταίει η ποιότητα της μπαταρίας, ή το φορτίο είναι πολύ μεγάλο.

Φυσικά θα βοηθούσε αφάνταστα το πόρισμα αν μας έλεγες πόσο ρεύμα τραβάει το μοτέρ με το φορτίο του, και πόσα volt δείχνει η είσοδος σ' αυτό.

[melograno]

φιλε ΓΙΑΝΝΗ θελω να σου πω πως η μπαταρια με το μοτερ και το esc ειναι καινουργια και πακετο μαζι,το λεω για να το ξερεις αν παιζει ρολο αυτο.τωρα απο τοτε που εκοψα τις βιδες και δεν κανουν επαφη με το μοτερ δεν εχω διακοπες απο το esc.αυτο που με προβληματιζει ειναι η θερμοκρασια απο το esc,και δεν ξερω τι φταιει .το θεμα ειναι αν οντως υπαρχει προβλημα με την θερμοκρασια

[G.Hiotis]

ο σκοπος του  UBEC  ειναι να δινει κατευθειαν ρευμα απο την μπαταρια στον δεκτη σου και κατ'επεκταση στα σερβο και το γυροσκοπιο με σκοπο να μην επιβαρυνει και με αυτα το speed control .Παντως στο δικο μου ελικοπτερο και σε ενος φιλου , η θερμοκρασια του speed control επεσε αισθητα, ( αν μας ελεγες και τι μαρκα ειναι θα ηταν καλυτερα) . ΤΟ δικο μου γραφει πως λειτουργει περιπου στους 60-80 βαθμους και κοβει μονο του στους 100 .Τωρα ομως με το ubec δουλευει απλα χλιαρο....

[melograno]

καλημερα. πως μπορω να βρω το UBEC (www.e.......)και πως να συνδεθει.για τα στοιχεια του esc στο δικο μου δεν τα αναφερει επανω.θα τα ψαξω απο μεσα στο int.

[melograno]

      
   
3800KV Brushless Motor w/30A Brushless ESCTowerPro 30A Brushless ESC

Specifications:

    * Weight: 20.7g with wire
    * Size: 50x25x10mm
    * Constant Current: 30A
    * Max Current: 40A (less than 10s)
    * Input: 2/3 lithium battery or 4/12 NiMH
    * Low-voltage Cutoff: Auto detect

3800 Brushless Motor (3800Kv)

Specifications:

    * Shaft diameter: 2.3mm
    * Size: 27.7mm x 44.5mm
    * Weight: 65g
    * Kv: 3800rpm/V
    * Max. Output Power : 250W
    * Max. Continuous Current: 10-18A (Peak 22A for 20 seconds)
    * Heat Sink is integrated

*  Screws & 11 teeth metal gear are included

[G.Hiotis]

μια τυπικη συνδεσμολογια UBEC ειναι αυτη
και μπορεις να το βρεις ισως και Ελλαδα αλλα σιγουρα εξωτερικο

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Πιστεύω ότι θα πρέπει να διευκρινιστεί κάτι.

Αυτή η συνδεσμολογία είναι εντάξει αν το ESC δεν έχει BEC.

Αλλιώς αν έχει θα φθάνει τάση στον δέκτη/σέρβο από δυο οδούς. Στην περίπτωση αυτή ίσως θα έπρεπε να αφαιρεθεί η κόκκινη επαφή από το πριζάκι που ενώνεται στον δέκτη ώστε να λειτουργεί μόνο το εξωτερικό BEC.
Οχι ότι θα γίνει ζημιά.

Τι λέτε;