e-sky CP-Belt

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[sfyris]

Ξεσφιξέ τα τα blades. Πρέπει να είναι χαλαρά. Παραπάνω είπες οτι τα έσφιξες.

[Nick1150]

θα μπορέσω να ανταπεξέλθω ή θα το σπάσω ;

Τά σπασίματα δέν τά γλυτώνεις.
Ομως έχοντας τήν εμπειρία από τό lama, ίσως είναι λιγότερα και ίσως πιό ανώδυνα.
Οσο αφορά τήν τ/κ δέν είναι καί πολύ τραγικά τά πράγματα. Σιγά σιγά.

άρα προτείνεις την επιλογή (β) ;

[G.Hiotis]

 Φιλε Nick1150
ΔΕΝ μπορει κανεις να σου απαντησει για αν και το τι θα σπασεις. ΕΙναι θεμα χεριων  και ....υπομονης. Εκτος αυτου ολοι εχουμε σπασει αρκετες φορες, αλλα για καθε πτωση υπαρχει μια αιτια.....

[Nick1150]

Φιλε Nick1150
ΔΕΝ μπορει κανεις να σου απαντησει για αν και το τι θα σπασεις. ΕΙναι θεμα χεριων  και ....υπομονης. Εκτος αυτου ολοι εχουμε σπασει αρκετες φορες, αλλα για καθε πτωση υπαρχει μια αιτια.....

φυσικά.... έχεις δίκιο 

επανέρχομαι λοιπόν στην πρώτη μου ερώτηση:

α) Belt CP RTF + Gyro futaba gy240 = περίπου 340 ευρώ
β) Belt CP KIT + Gyro futaba gy240 + μπαταρία 2100 + motor + Spectrum DX7 7ChHeli AR7000&4-DS821MD2 = περίπου 600 ευρώ

Διαφορά 56 % 

Η διαφορά στο κόστος είναι μεγάλη. Είναι όμως και αντίστοιχη η διαφορά σε απόδοση, χρησιμότητα, πρακτικότητα, κλπ.... ;

ευχαριστώ
 

[G.Hiotis]

και παλι ειναι καθαρα δικη σου αποφαση , αν σκοπευεις να μεινεις στον  αερομοντελισμο μια καλη Τ/Κ θα σε συνοδευει παντα αφου θα προσθετεις μοντελα ειτε ελικοπτερα ειτε αεροπλανα.Αν θελεις μονο να δοκιμασεις ομως ξεκινας απο την φθηνη λυση ( 265 ευρω , ουτε καν οσα γραφεις )  , αλλα και το μαμισιο γυροσκοπιο μια χαρα τα καταφερνει ..........διοτι μεχρι να γινουν οι απαιτησεις σου τετοιες που να εχεις αναγκη το futaba (401 παντα)  θα εχει περασει καιρος .........

[heli-division]

θα συμφωνήσω με το παραπάνω μήνυμα αλλα το gy 401 είναι υπερβολή για το "βελτακι" ένα 240 θα κάνει παπάδες

[HARRYS]

erxese mia ekdromi sthn amaliada?

[yellow_devil]

Καλημέρα στούς απανταχού ελικοπτερόφιλους!!!

Καταρχάς θαυμάζω την δύναμη του forum που καταφέρνει και κουβαλά τόση τρέλα.Είμαι και εγώ νέος στο χώρο του ελικοπτέρου.Απόκτησα πρίν 3 εβδομάδες περίπου το απίστευτο Belt-Cp.Το ίδιο ΣΚ έκανα την πρώτη μου εξόρμηση. Αφού αρχικά εξοικοιώθηκα με τήν Τ/Κ και τήν απόκριση τών χειριστηρίων,ξεκίνησα τη διαδικασία του trim,βαθιά ανάσα και... το πρώτο μου hover.

Απίστευτη αίσθηση,τρέμαν χέρια πόδια και έλουζε ο κρύος ιδρώτας. Μετά απο το πρώτο shock, tail-in και nose-in hover και λιγες πιρουέτες στο 1μ απο το έδαφος. Συνολική διάρκεια πτήσης περίπου 6-7 λεπτά και κατόπιν μία ομαλότατη προσγέιωση. Μετά απο σύντομη ξεκούραση για να χαλαρώσω λίγο,αποφάσισα να κάνω άλλη μία εξόρμηση,αποφασισμένος να μήν το σηκώσω πάνω απο 10cm απο το έδαφος, κυρίως για να μήν ξεθαρέυω.

Για κακή μου τύχη,στα 10cm χτυπάει την περιοχή αποειδοποίητα ριπή ανέμου και πήρε απότομα ύψος.και ενώ πάλευα και κόντευα να το στεθεροποήσω,έχασα οπτική επαφή γιατί πέρασε πίσω απο ένα δέντρο. Τελικά κατέληξε να μαζεύει κουκουνάρια πάνω σε ένα πεύκο, και εγω με τον αδερφό μου να κάνουμε τις μαιμούδες να το κατεβάσουμε.

Απολογισμός:
1. Τραυματισμένο blades (πληγή στο θερμοσυστελόμενο)
2. Κουρεμένο γρανάζι

Και για να καταλήξω, χάρη στίς συμβουλές που αποκόμισα εδώ μέσα κατάφερα να το επισκευάσω χτές το απόγευμα μέσα σε 30' λεπτά.

Ευχαριστώ και καλές προσγειώσεις

[vtr]

Μπράβο φίλε yellow_devil.
Θά έλεγα ότι είσαι από τούς λίγους πού πέταξε, έσπασε και επισκεύασε το belt cp, χωρίς νά ανοίξει καινούργιο post.
Τουλάχιστον είχες τήν υπομονή και διάβασες.
Καλές πτήσεις λοιπόν στό μέλλον.

[coolvag]

Σωστός  επραξες  τα δεοντα!!!!!!  Μπράβο yellow_devil     και βαλε και αλλες αρνητικές να μην σου το φουσκωνει ο αερας.

[yellow_devil]

coolvag, αν σου είναι εύκολο εξήγησε μου τι εννοείς με αρνητικές...

βασικά δέν ξέρω άν μπορούσα να σώσω την κατάσταση. Ήταν ακατάλληλο το μέρος για πτήση-> πολλά δέντρα τριγύρω και τραχύ έδαφος.Ιδέα του brother που έχει θερμικό buggy. Όπως και να έχει,παθαίνεις για να μάθεις  .

Μία γενική ερώτηση.Αφού τελείωσα με τις επισκευές,σήμερα έβαλα και τα καινούργια blades πάνω (μαμα ξύλινα) χωρίς να τους κάνω balance. Έδωσα στροφές μέχρι περίπου 1/4 throttle και δέν έδωσε σημάδια κραδασμών. Να τα αφήσω ως έχει ή να κάνω πανηγυρικά το πρώτο μου balance?

[Amadeus]

Συγγνώμη, αλλά πώς κάνεις balance; Επίσης αυτή η απάντηση με τις αρνητικές θα με ενδιέφερε κι εμένα.

[sfyris]

Απίστευτη αίσθηση,τρέμαν χέρια πόδια και έλουζε ο κρύος ιδρώτας. Μετά απο το πρώτο shock, tail-in και nose-in hover και λιγες πιρουέτες στο 1μ απο το έδαφος.

Αυτό το συναίσθημα δεν το ένοιωσα με τα αεροπλάνα. Αυτή η πρόκληση με κράτησε στα ελικόπτερα. Όποιος δεν πέταξε με ελικόπτερο δεν καταλαβαίνει τι εννοούμε.
Καλή συνέχεια φίλε.

[coolvag]

Φίλε Amadeus εφτιαξα αλλο θεμα  CP-Belt blades balance οποτε μπορείς να δεις εκει πως το φτιάχνουμε.

Φίλε yellow_devil  ναι καθε φορα που αλλάζεις blades πρεπει να κανεις ζυγοστάθμιση!!!!

Σχετικα με τις μοιρες.

Το cp-belt για να πετάει σωστα  ακόμη και με αερα θελει οι μοιρες να ειναι απο  -3.5 μοιρες στο κατω μερος του στικ,  +5 μοιρες στην μέση (εαν κάνεις στην μέση του στικ hover)  και + 10 στο πάνω μέρος του στικ.

Εαν δεν ξεκινας απο -3.5 μοιρες αρνητικες δηλαδη, και ξεκινας απο π.χ  0 μοιρες στο κατω μερος του στικ τοτε το ε/π θα φουσκώνει με τον αερα που του ερχεται με αποτέλεσμα να το σηκώνει επάνω ψηλα, εκει τοτε εαν δεν εχεις μαθει να εισαι ψυχραιμος το χανεις, τα χανεις και γινεται το μοιραιο.

επίσης σημασια εχουν και οι στροφές το throtlle , εαν η τηλεκατευθυνση ειναι ψηφιακή, για πτηση νορμαλ, πολυ ηπια πτηση, κανοντας το cp-belt πολυ ησυχο οι καμπυλη του γκαζιου, μπορει να ειναι και ετσι   0, 22,  45, 66, 85,  με αυτην την ρυθμιση εχουμε λιγότερες στροφές στο στροφειο, αλλα ικανες αρκετες για μια ηρεμη πτηση . η μπαταρια κρατά περισσότερο, το μοντελο παυει να ειναι τοσο νευρικο,και  βεβαια ολα αυτα εχουν να κανουν και με το cyclic με ποσες μοιρες το παιζετε, αν χρησιμοπιητε expo κτλ...

[yellow_devil]

Coolvag κατατοπιστικότατος καί στα blades καί στίς μοίρες. Δυστυχώς για αρχή έχω τήν Τ/Κ τής E-sky οπότε δύσκολο να περάσω σε τέτοιες ρυθμίσεις. Σύντομα όμως θα προχωρήσω σε αγορά διότι το μικρόβιο του ρότορα πάντα υπήρχε και θα μείνει για καιρό ακόμα, απλά τώρα έχω τήν άνεση να ασχοληθώ. Πρός το παρόν κάνω έρευνα αγοράς καί μαζεύω το απαραίτητο μαρούλι. Όταν έρθει η ώρα θα ζητήσω τη γνώμη σας σε κατάλληλη ενότητα.