MAN TO MAN-ΚΟΠΗ ΠΗΤΑΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ilias]

τι ωρα να ειμαστε εκει??

[DeltaMan]

Ηλία, στις 10 με 10 και μισή Πρέπει να κόβουμε την Πίτα και να μοιράζουμε τα δώρα στους ΤΥΧΕΡΟΥΣ (εγώ θα πάρω την αγάπη σας και θα φύγω...  ), ώστε να ξεκινήσουμε τον αγώνα, ΟΠΟΥ...

... Οι Κύριοι Κύριοι...

Κώστας Αρβανιτάκης, Κώστας Ζαπαντιώτης, Νάσος Στέφανος και Μιχάλης Πετμεζάκης θα συμμετέχουν ΟΛΟΙ Μαζί στον 1ο αγώνα της μέρας (1ο Heat) και θα κρίνονται φυσικά απο τους 4 πρώτους κριτές οι οποίοι κριτές θα τρέξουν στον 3ο (μεθεπόμενο) αγώνα...

Φτιάχνω τώρα τους πίνακες Συμμετοχής και τις Λίστες και είπα να βάλω τα 4 φιλαράκια ΠΡΩΤΑ...     Χέ, χέ, χέ ...   

[DeltaMan]

Με αντιγραφή απο το περσινό θέμα... Άντε μήπως δούμε ΑΛΗΘΙΝΕΣ Ταχύτητες αλλά κυρίως ΑΚΡΙΒΕΙΑ πτήσης φέτος...


Ήθελα εδώ με την ευκαιρία να αναφέρω και μερικά πράγματα για το Έρμα ή επιλέον βάρος που μπορεί να βάλει κάποιος...
Είναι πολύ καλό να βάζετε μέχρι ακόμη και την Κορυφή του Κανόνα άν μπορείτε. Δηλαδή, ο κανόνας λέει μέχρι 1,5 Κιλό... "Ρέ σύ, γιά να δώ... μήπως μπορώ να φτάσω μέχρι εκεί, ακριβώς στον 1,5 Κιλό... ? " .
1ο Θέμα) Επιφάνεια μοντέλου:  Άν το μοντέλο είναι μικρό και του βάλετε Πάρα Πολύ βάρος, θα αυξηθεί ο πτερυγικός φόρτος στα ύψη. Θα γίνει δύσκολο στον χειρισμό, θα έρχεται εύκολα το Tip Stall, και έτσι θα μπαίνει εύκολα σε Περιδίνιση (spin). Πρέπει να κάνετε δοκιμές τόσο πρίν τον αγώνα, αλλά και κατά την διάρκεια των διαλλειμάτων που δίνουμε ενδιάμεσα, ώστε να δείτε πού ακριβώς ή περίπου είναι η "χρυσή τομή" μεταξύ της χειριστικής σας ικανότητας και της ευστάθειας του μοντέλου. Άν μπορείτε να το πετάξετε Βαρύ, πετάξτε το... Θα αυξηθεί πολύ η ικανότητα "τρυπήματος-Penetration" που έχει το μοντέλο, και με καλή αυτοσυγκέντρωση και σωστό χειρισμό θα τρέχει και θα "καθαρίζει" γύρους εύκολα...
2ο Θέμα) Ενίσχυση Δομική:  Άντε άς πούμε ότι το πετάμε σχετικά άνετα Βαρύ όπως το κάναμε, είμαστε καλοί χειριστές και γενικά το χειριστικό "τό'χουμε". Τί γίνεται όμως με τη Μηχανική Αντοχή του, ειδικά στις στροφές ή στις απότομες αλλαγές του Elevation (όταν τραβάμε απότομα elevator)? Αυτές τις στιγμές, το μοντέλο βιώνει έως και (ίσως) πάνω απο 15G δυνάμεις ! Θα αντέξει το σκάφος μας? Έχουμε ενισχύσει αρκετά με carbon, πλαστικές μπανέλες εσωτερικά ή ξύλινα πηχάκια? Κάνει η Δομή μου για Τόσο Φόρτο ή θα έχουμε πρόβλημα?

Αυτά τα ερωτήματα ήθελα και ακόμη Θέλω να ρωτάμε στον εαυτό μας με τον καιρό. Δέν είδα δυστυχώς σημάδια "ψαξίματος". Άν κάποιος εξασκηθεί και βρεί αυτή τη Χρυσή Τομή, τότε να είστε σίγουροι ότι θα σαρώνει. Και τότε σας υπόσχομαι ότι όποιος πετάει στα δικά μας Pylon πλαγιάς θα εξελιχθεί σε Άριστο πτησαδόρο, ενώ μετά θα θέλουμε απο ένα κουβά καφέ ο καθένας μας για να ηρεμήσουμε απο αυτό το Απίστευτο θέαμα που θα βλέπουμε και την αδρεναλίνη που θα νιώθουμε... Σκεφθείτε να γίνουν πολλοί αυτοί οι "ψαγμένοι" και να τρέχουν μαζί Pylon... Έ ρέ γλέντια... 

Θυμηθείτε π.χ. τον Αλέξη με το Ξυράφι του, που του έβαλε και επιπλέον ένα... γαλλικό κλειδί απο κάτω σάν έρμα! Το μοντέλο ζωγράφιζε και έτρεχε γρηγορότερα απο όλους εκείνη την περίοδο. Φυσικά έπρεπε να βγεί αυτό το έξτρα βάρος για να είναι πιό "συναγωνίσιμο" και μετά απο την προτροπή του ίδιου έτσι και έγινε.

[ilias]

Ηλία, στις 10 με 10 και μισή Πρέπει να κόβουμε την Πίτα και να μοιράζουμε τα δώρα στους ΤΥΧΕΡΟΥΣ (εγώ θα πάρω την αγάπη σας και θα φύγω...  ), ώστε να ξεκινήσουμε τον αγώνα, ΟΠΟΥ...

... Οι Κύριοι Κύριοι...

Αποστολε τι σημαινει θα φυγεις??

που θα πας??

αν καταλαβα καλα πρωτα θα γινει η κοπη και η κληρωση και μετα οι πτησεις??

[DeltaMan]

Χαχάά... Δέν θα φύγω βρέ Ηλία εκείνη τη στιγμή... Εννοώ ότι εγώ Δέν θα πάρω Δώρα... (σνίφ)... 

Πρώτα η Πίτα και η κλήρωση, έπειτα ο Αγώνας και τελευταία οι "υπόλοιπες" πτήσεις που θα κάνουμε, ναί...   

[orck]

Χαχάά... Δέν θα φύγω βρέ Ηλία εκείνη τη στιγμή... Εννοώ ότι εγώ Δέν θα πάρω Δώρα... (σνίφ)...  

Πρώτα η Πίτα και η κλήρωση, έπειτα ο Αγώνας και τελευταία οι "υπόλοιπες" πτήσεις που θα κάνουμε, ναί...  

Οκ, θα ερθω για αυτες τις υπολοιπες πτησεις με την περδικα.   

[DeltaMan]

Γειά σου βρέ Παναγιώτη με την Πέρδικά σου... 

Έλα φιλαράκο, έλα να σε γνωρίσω κι απο κοντά! Βρέ θηρίο, σε Κίτ δέν είχες πάρει την πτέρυγα? Την έφτιαξες κιόλας?

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Λιγότερες από 24 ώρες...!!!!!!!!!!!!

[DeltaMan]

 ... Ναί, Ναί, σε 18 Ωρίτσες... !!      

[AIRCOSTAS]

13 ωριτσες εμειναν μεχρι την μεγαλη στιγμη της συναντησης μας!! Ανυπομονουμε να σας δουμε και να πεταξουμε ολοι μαζι στ
ο φιλοξενο Κερατοβουνι!!!

[ilias]

και το φετινο MAN TO MAN -Κοπη πιτας ελαβε τελος

ενα γεγονος οπου δεν περιμενα τοσο κοσμο
εχουμε και λεμε

1. συγχαρητηρια στους διοργανωτες οι οποιοι το ετοιμασαν τελεια. Πιτα, αναψυκτικα, δωρα.
2. συγχαρητηρια στα καταστηματα που αυτους τους δυσκολους καιρους προσφεραν δωρα (πολλα δωρα). Τοσα ωστε αν δεν κανω λαθος πηραν ολοι και δεν ημασταν και λιγοι
3. συγχαρητηρια σε ολους μας που ανεβηκαμε και παρολο το δυνατο ανεμο πιστευω περασαμε παρα πολυ καλα. Ο αερας ηταν τοσο δυνατος που πολλα μοντελα δεν καταφεραν να σηκωθουν. Οσα ομως τα καταφεραν ηταν σκετη τρελα με τις ταχυτητες που πηγαιναν.

αναμενουμε απο τους φωτογραφους μας υλικο για να μεινει στην ιστορια

[evan]

Ο Ηλίας πρόλαβε και τάγραψε όλα.  

Να συμπληρώσω στην πραγματικά μεγάλη προσέλευση, τη γνωστή τρέλα των φίλων του βουνού και την ταχύτητα του ανέμου που μετρήθηκε στους 26 κόμβους (~7,5 Bft) και επιβεβαίωσε τον τίτλο του αγώνα.  

Η προσέλευση

[evan]

Ο αέρας σηκώνει πέτρες!

[evan]

Ο Ηλίας σε απογείωση

[evan]

Ο Παναγιώτης - pakos_65 πετάει και ο Αποστόλης - Deltaman μπαίνει στο πρόγραμμα της MC24 για να αλλάξει ρυθμίσεις