League RC Yak 50cc - Επισκευή

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[andreas]

Παντος γεγονος ειναι οτι ακολουθεις "δυσκολη οδο " επισκευης ....οποτε χαλαραααα σιγα σιγα θα βγει μια χαρα και χωρις περιτο βαρος..
Προσωπικα προτιμω την ευκολη παντος... ξερεις κυανοακριλικη ,ενωση του  "παζλ" και ενισχυσεις οπου πρεπει.......βαρυτερο αλλα ευκοτερα

[v_tolias]

Αντρέα: Επειδή πρόκειται για μεγάλο αεροπλάνο, και η ζημιά είναι στο σημείο που δέχεται τις μεγαλύτερες πιέσεις, δεν εμπιστέυομαι κανένα κομμάτι.. Οπότε προτιμώ να αντικαταστήσω όλα όσα έχουν ακόμα και μικρές ζημιές
Αυτό που πρακτικά θα κάνω, είναι ένα παζλ που θα δέσει πολύ έυκολα

Τόλη: Δεν την θεωρώ μεγάλη ζημιά, με τη έννοια ότι δεν έχει χαθεί-διαλυθεί κανένα κομμάτι οπότε δεν θα αναγκαστώ να ανακαλύψω τον τροχο.. Βασικά είναι ένα copy-paste!! Επίσης δεν έχουν ζημιές τα φτερά, τα οποία πάντα είναι πιο δύσκολα στην επισκευή
Είναι μεν αρκετή δουλειά ώστε να κοπούν όλα τα κομμάτια, αλλά όχι δύσκολη

Παρακάτω βλέπουμε τα πρώτα σχεδιασμένα κομμάτια.. Είναι τα πλαινά του firewall!

[ilias]

v_tolias

την καλυτερη οδο χρησιμοποιεις αρκει να σου βγει καλα το ''COPY-PASTE''

[v_tolias]

Η λογική είναι:
Κόψε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε.........

[stefos]

v tolias καλη δύναμη με το δύσκολο εγχειρημά σου.Έχω ακριβώς το ίδιο αεροπλάνο το οποίο απέκτησα πρόσφατα (λίγες πτήσεις καμια δεκαρια..) και βλέποντάς το δικό σου μου σπαράζει η καρδια...Έλπιζω να μην ερθω στην ίδια δύσκολη θέση!!
Τέλοσπάντων αν δεν σου κάνει κόπο να μου πεις το set up σου κυρίως σε ηλεκτρονικά μπαταρίες σερβο κτλ..,γιατί έχω ενδιασμό με το δικό μου..
Servo futaba αναλογικά 9.0kgr παντού JR 24kgr στο ruder και μπαταρία 4300Nimh....τι λες??

[evan]

Πριν λίγο καιρό, έσπασα Yak 54 της League RC(28%) από βλάκεία μου ..
Με δεδομένο ότι δεν έχω πάρει άλλο α/π και έχω αρκετό διαθέσιμο χρόνο σπίτι, και δυστυχώς όχι για πτήσεις, αποφάσισα να κάνω join στο club "Πάγωσε το βαρέλι"
...

  Γεια σου Βασίλη. Καλή επιτυχία!

[andreas]

Αντρέα: Επειδή πρόκειται για μεγάλο αεροπλάνο, και η ζημιά είναι στο σημείο που δέχεται τις μεγαλύτερες πιέσεις, δεν εμπιστέυομαι κανένα κομμάτι.. Οπότε προτιμώ να αντικαταστήσω όλα όσα έχουν ακόμα και μικρές ζημιές
Αυτό που πρακτικά θα κάνω, είναι ένα παζλ που θα δέσει πολύ έυκολα

Τόλη: Δεν την θεωρώ μεγάλη ζημιά, με τη έννοια ότι δεν έχει χαθεί-διαλυθεί κανένα κομμάτι οπότε δεν θα αναγκαστώ να ανακαλύψω τον τροχο.. Βασικά είναι ένα copy-paste!! Επίσης δεν έχουν ζημιές τα φτερά, τα οποία πάντα είναι πιο δύσκολα στην επισκευή
Είναι μεν αρκετή δουλειά ώστε να κοπούν όλα τα κομμάτια, αλλά όχι δύσκολη

Παρακάτω βλέπουμε τα πρώτα σχεδιασμένα κομμάτια.. Είναι τα πλαινά του firewall!

Βλεπω οτι εχεις ετοιμα κοματια κιολας!!!!Κατι τετοιο εκανα και εγω οταν πηρα το δικο μου ΥΑΚ σπασμενο εμπρος, απλα δεν ειχαν μηνει  κομματια και αναγκαστικα επρεπε να βγαλω εγω και μαλιστα χωρις να εχω ακριβως τα παλια ....καλη συνεχεια λοιπον

το cowl σε τι κατασταση ειναι?

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα Βασίλη,

Καλή συνέχεια στην προσπάθεια σου, και μπράβο για την επιλογή σου.

Μία ερώτηση που προκύπτει από την φωτογραφία που έχεις με τα πλαινά της ατράκτου, μήπως θα ήταν καλύτερα να ήταν τα νερά του ξύλου κατά μήκος αντί κατά πλάτος ?

Εκτός αν στην συνέχεια προβλέπεται και κάποιο sandwich με άλλο κομμάτι ξύλου.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[hlsat]

Καλησπέρα Βασίλη,

Καλή συνέχεια στην προσπάθεια σου, και μπράβο για την επιλογή σου.

Μία ερώτηση που προκύπτει από την φωτογραφία που έχεις με τα πλαινά της ατράκτου, μήπως θα ήταν καλύτερα να ήταν τα νερά του ξύλου κατά μήκος αντί κατά πλάτος ?

Εκτός αν στην συνέχεια προβλέπεται και κάποιο sandwich με άλλο κομμάτι ξύλου.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Καλησπερα.Ακομη και ενισχυσεις να βαλη η παρατηρηση σου ειναι παρα πολυ σωστη

[v_tolias]

το cowl σε τι κατασταση ειναι?

Ευτυχώς το cowl το είχα βγάλει εκέινη τη μέρα για ρυθμίσεις, οπότε είναι ανέπαφο

Μία ερώτηση που προκύπτει από την φωτογραφία που έχεις με τα πλαινά της ατράκτου, μήπως θα ήταν καλύτερα να ήταν τα νερά του ξύλου κατά μήκος αντί κατά πλάτος ?

Εκτός αν στην συνέχεια προβλέπεται και κάποιο sandwich με άλλο κομμάτι ξύλου.

Αν λές για την τελευταία φωτογραφία, δεν είναι τα πλαινά της ατράκτου, αλλά τα πλαινά του engine box, το οποίο είναι συσταρωτό μέσα στην άτρακτο
Αυτό λοιπόν είναι ply, το οποίο έχει 5 στρώσεις, και ώς γνωστόν οι στρώσεις έχουν κάθετα τα νερά τους! Οπότε δεν υπαρχει κανένα πρόβλημα...

Αν λές για άλλη, πές μου πια λές, για να σου πώ πως ακριβώς έιναι!

[v_tolias]

v tolias καλη δύναμη με το δύσκολο εγχειρημά σου.Έχω ακριβώς το ίδιο αεροπλάνο το οποίο απέκτησα πρόσφατα (λίγες πτήσεις καμια δεκαρια..) και βλέποντάς το δικό σου μου σπαράζει η καρδια...Έλπιζω να μην ερθω στην ίδια δύσκολη θέση!!
Τέλοσπάντων αν δεν σου κάνει κόπο να μου πεις το set up σου κυρίως σε ηλεκτρονικά μπαταρίες σερβο κτλ..,γιατί έχω ενδιασμό με το δικό μου..
Servo futaba αναλογικά 9.0kgr παντού JR 24kgr στο ruder και μπαταρία 4300Nimh....τι λες??

Κινητήρα dl50 με canister
Σερβο Hitec 5645MG παντού - 12Kg (θέλω να τα αλλάξω, αλλά δεν είχα ποτέ πρόβλημα)
Μπαταρίες Lipo 7,4(1 για δέκτη[2500mAh] και 1 για ηλεκτρονική[1500mAh])
Διακόπτες-regulator emcotec

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα,

Εϊχα δεί αρχικά την φωτογραφία (4) και μετά την (17).

Στην 4 τα νερά είναι όπως φανταζόμουν ότι θα έπρεπε να είναι.

Εφόσον όμως το γνωρίζεις, τότε καλή συνέχεια στην προσπάθεια σου.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[v_tolias]

Καλημέρα,
Αυτό με τα νερά το έψαξα αρκετά, αλλά ύστερα από ψαξιμο κατάλαβα ότι δεν έχει πολύ νόημα στο ply wood, παρά μόνο στα "μονοκόμματα" ξύλα...
Επίσης έχει νόημα όταν κολλάμε δύο ξύλα υπο γωνία (πχ Τ(ταφ)) οπότε στο σημείο της κόλλησης πρέπει να νερά να είναι κάθετα ώστε να μην "ξεφλουδίσει" εύκολα το εξωτερικό στρώμα.. Αλλα εγώ δεν έχω τέτοιο θέμα, γιατί όλες οι ενώσεις είναι "χωνευτες"

Ελπίζω το τελευταίο να το εξήγησα καλά και να έγινε κατανοητό

[v_tolias]

Δύο μήνες από την τελευταία δημοσίευση και είπα να συνεχίσω..
Είναι ήδη έτοιμο το engine box το οποίο μένει να το περάσω ένα ψιλό χέρι ρητίνη για να μην ποτίζουν τα ξύλα!! Ευκολη δουλειά και θα την αφήσω για το τέλος..

Επίσης αποφάσισα να ξεμπερδέυω με το φτερό που είχε μία πολύ μικρή ζημιά.. Είχε ραγισει μόνο ένα κομμάτι(20-30cm) στο χείλος προσβολής του δεξιού φτερού..
Ανοίχτηκε προσεκτικά, φτιάχτηκαν copies από το μπορστινό τμήμα τριών αεροτομών, κολλήθηκαν μαζί με τις ραγισμένες παλιές(χρησιμοποιήθηκαν σαν οδηγοί) και επικαλύφθηκε με Balsa 2,5 χιλιοστά.. Τέλος στοκαρίστικε με ξυλοκολλά αναμειγμένη με ψιλό πριονίδι.. Προσδίδει ελάχιστο παραπάνω βάρος από τους άλλου στόκους, αλλά τα πάντα γίνονται μπετό
Έχει μέινει μόνο το τρίψιμο και να μπεί πάλι το παλίο monocote(φαίνεται στις φωτογραφίες που ακολουθούν)..

Ακολουθούν photos.....

[v_tolias]

Engine box