Αεροσκάφος Ερμής - Euroavia του NTUA

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Γεια χαρα,  Επειτα απο μελετη και ψαξιμο ,  εμπειρικα και θεωρητικα, καταληξαμε στο δευτερο πρωτοτυπο. το οποιο πεταμε και βελτιωνουμε ακομη . Εχουμε  πολυ καλες επιδοσεις στην παρσουσα φαση και ετοιμαζομαστε για Στουτγκαρδη... Παραθετω 1-2 φωτογραφιες του 2ου πρωτοτυπου.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

...

[DeltaMan]

Γειά σας ρέ τρελοπαρέα με τα Ωραία σας... 

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Κατι ξερεις εσυ...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Καλημερα, Επειτα απο ενα ακομη ξενυχτι... Ετοιμοι και οι τροχοι...

[DeltaMan]

Γιώργο, να ξέρεις φιλαράκο και τα παιδιά που σε βοήθησαν ΚΑΙ ΜΟΝΟ εσείς, ότι πρέπει να έχετε το κεφάλι Ψηλά και να κυμματίσετε την Γαλανόλευκη ακόμη ψηλότερα.

Γιατί το Αξίζετε. Έχετε κάνει όχι απλά αξιέπαινη, αλλά Ηρωική προσπάθεια. Αυτή την μορφή έχουν οι Ηρωισμοί στις μέρες μας. Όσοι δέν βοηθούν αλλά σνομπάρουν, συμπεριλαμβανομένων φίλων, γνωστών ή και... Καθηγηταράδων, να μείνουν στην γωνία με ντροπή και να Συρρικνωθούν. Μόνο αυτό τους αξίζει...

Πόσο κερδίσατε με τις τρύπες στις ρόδες? Βάρος πρίν και μετά δλδ...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

α ρε Αποστολε, ναι ψηλα το κεφαλι και ολα μια χαρα... δεν πτοουμαστε απο τπτ...   απο 48 γρ. εγινε απο 28 μεχρι 34  σκετη η ζαντα(σε χειροκινητο τορνο τις φιαχναμε...) και περιπου 38 βγηκε κομπλε η ελαφρυτερη (με ρουλεμαν και O-ring). Αλλα επειδη δεν υπηρχε ολος ο εξοπλισμος στο εργαστηριο π δουλεψαμε με τον Χρησταρα μας πηρε απο τις 5 το απογευμα μεχρι τις 5 - 6 το πρωι και λογο κουρασης τα παρατησαμε. θα συνεχισουμε τωρα ομως θα τις κατευασω στη φρεζα ολες απο λιγο ακομη, και αν προλαβουμε θα παμε αργοτερα για ακομη μια δοκιμη...

[DeltaMan]

Κοίτα να δείς... 40 με 45% μείωση βάρους σε κάθε Ζαντούλα... Μιά χαρά είναι... !

Απο μηχανική αντοχή για τα 11+ Κιλά της προσγείωσης είναι οκ έ? Θα αντέξουν δλδ... Πόσο είναι το πάχος της στο Λεπτότερο σημείο?

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Απο τις δοκιμες δειχουν οκ, στο λεπτοτερο σημειο ειναι 3 mm.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Γεια χαρα, Μετα απο αρκετα σχολασικη εργασια και κουραση , τελιωσαμε ολες τις δυνατες βελτιωσεις και ξεκιναμε την τελευταια συρναμιλογιση, ολα τα εξαρτηματα ειναι πλεων βελτιωμενα, στο μεγιστο δυνατο και ελεγμενα. εντος ολιγου θα ειναι ετοιμο για πτηση το αεροσκαφος , και ειναι προγραματισμενο να κανουμε την πρωτη δοκιμαστικη πτηση με το προβλεπομενο φορτιο και τις τελευταιες ρυθμισεις, το πρωι. Επειτα θα πακεταρουμε, και θα κλεισουμε ολες τις υπολοιπες υποχρεωσεις και την ερχομενη πεμπτη ξεκιναμε... Ουσιαστικα τωρα αρχιζει το "δυσκολο" να ετοιμαστει η παρουσιαση, να γινουν οι τελεφταιοι ελεγχοι κτλ...

[DeltaMan]

Εύγε Γιώργο σε 'σένα και σε όλους τους Ενεργούς της Ομάδος...

Γράψε μας μιά μικρή αναφορά άν θέλεις για το πώς τα πήγε το αεροπλάνο στις δοκιμαστικές...

["PAPPY"]

Καλή επιτυχία στην προσπάθεια σας!!!

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Ευχαριστουμε, θα κανουμε την τελικη δοκιμη τωρα και θα ενημερωσω.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

 Εγινε η τελεφταια  δοκιμη(πιθανοτατα) , το αεροσκαφος εχει πολυ καλες επιδοσεις και πολυ καλα χαρακτηριστικα, διαβαζει αρκετα  τα ανοδικα-καθοδικα μιας και εχει μεγαλη πτερυγα,  συμπεριφερεται οπως ειναι , σαν βαρυ αεροσκαφος...  Εχουμε πετυχει καλες επιδοσεις και πιστευω οτι θα παμε καλα μολις μου δωσουν τις φωτο τα παιδια θα τις ανεβασω.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Να είστε όλοι καλά και σας ευχαριστώ πολυ, προσωπικά και εκ μέρους της ομάδας.

Ο αγώνας έγινε , δεν πήγαμε τόσο καλά... αλλα δεν πειράζει, φτιάξαμε μια γερή βάση για την επόμενη συμμετοχή.

Θα ήθελα να τονίσω πως ακόμη και αν αργήσαμε τελικα, λειτουργήσαμε σαν ομάδα... και έπαιξε μεγάλο ρόλο αυτο. Η οργάνωση του αγώνα ηταν άψογη, και η διαμονη στη Στουτγκαρδη ευχάριστη. Οσο για τον αγωνα......

Κατ' αρχάς έγινε μια πολυ δυνατή παρουσίαση της κατασκευής και της μελέτης, έπειτα έγινε η πρώτη δοκιμαστική εκει , στο Μαλσχάιμ, για να "διαβάσω" την περιοχή, έπειτα κάναμε την πρώτη μας απόπειρα με 4,5 κιλα, και ηταν άψογη, έπειτα στη δεύτερη πτήση βάλαμε 6 κιλα. Το μοντέλο απογειώθηκε στα 50 μέτρα, όμως είχε μεσημεριάσει και ο ήλιος ηταν στην προέκταση του διαδρόμου με αποτέλεσμα να "τυφλωθώ" και να πετάω με τις οδηγείες του Χρήστου για 5-10 δευτερόλεπτα, και έπειτα άνοιξα εναν ωραιότατο κρατήρα.

Τέλος στην 3η πτήση κατα την απογείωση μου ξεκόλησε η βάση του μοτερ και δημιουργήθηκαν κραδασμοί. Έχασα ισχύ και άνοιξα δέυτερο κρατήρα με 5,5 κιλά αυτη τη φορά. Αυτό συνέβει διότι μετα την πρώτη πτώση δεν έκανα καλό ελεγχο στα παντα...