HK-500....

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[traveller]

Αν η κατευθηνση του αερα ειναι ακριβως στη μουρη του ελικοπτερου...αν το gyro εχει τοποθετηθει ακριβως στο διαμηκη αξονα χωρις μοιρα αποκληση....Τοτε φταιει το χερι σου. Μου ετυχε με πλευρικο ανεμο (δεν προλαβαινε το gyro την αποτομη αλλαγη κατευθηνσης του αερα) και απο κακη επικοινωνία του χεριου μου με τον εγκεφαλο λογω ασωτης διασκεδασης το προηγουμενο βραδυ....

[TOLIS]

 
 

[koumparos]

Για αναβάθμιση του ε/π τι πρωτείνετε?
Αlgin 500L ή scorpion 3026 1600kv?

[koumparos]

Είχα γράψει ποιο πάνω ότι προσπαθόντας να κάνω κάποια απλά ακροβατικά flip,loop,rool ξεκινει το ε/π ακριβώς να κοιτάω την ουρά του και καταλήγει κοιτόντας 30 μοιρες δεξιά.
Επίσης είχα ρωτήσει  αν είναι λογικό που το slide στην ουρα έχει πολύ μικρή διαδρομή προς τα αριστερα από δεξιά ενω όλα ήταν φτιαγμένα σωστα με αποτέλεσμα κουνόντας το στικ αριστερα να κάνει αστραπιαία πιρουέτα το ε/π ενώ κουνόντας το δεξιά να την κάνει σχετικά αργά.Επίσης είχα και ένα ανεπέσθητο ολίσθημα της ουράς αριστερα στο hover

Προχθες το ε/π συνετρίβη.Κοιτόντας τα κομάτια του ένα ένα για να βω τι είναι οκ παρατήρησα ότι υπάρχει τζόγος περίπου στο 1 χιλιοστό μεταξύ tail case και tail shaft.Είναι σαν τα ρουλεμάν να έχουν φάει την πατούρα τους στην κάσα και να έχουν απομακρινθεί.Επιδή κατα την πτώση το ε/π μόνο στην ουρά δεν χτυπήθηκε θεωρώ ότι το πρόβλημα προυπήρχε.

Και επιτέλους η ερώτηση
Το πρόβλημα αυτό δικαιολογεί τις ποιο πάνω συμπεριφορές του ε/π???

[pissas]

το ιδιο μου ειχε φαει και εμενα στα 450αρια copterx , και ναι το δικαιολογει πιστευω, μιας και εμενα οσο τρωγοντουσαν αυτα η ουρα εκανε του κεφαλιου της . προσωπικα το μπρατσο και τα ρουλεμαν στην ουρα πλεον τα βαζω μονο align( και εκει βγαζει τζογους , αλλα λιγοτερους.)

[Dimitris Kriti]

koumpare...  εχω την εντυπωση πως καποια στιγμη πρεπει να αλλαξεις ελικοπτερο...

[Markhelis]

koumpare...  εχω την εντυπωση πως καποια στιγμη πρεπει να αλλαξεις ελικοπτερο...

Αναγκαστικά θα το αλλάξει θέλει δεν θέλει αφού το έκανε βίδες. 

[koumparos]

Το ε/π, πλέον όλο algin, εκτος απο frame αφου όλα τα ανταλλακτικα μπήκαν algin κάνει την 5 πτήση πετα την πτωση.οι 4 πρώτες ήταν απλες πορειες για δοκιμή.
οι 5 πτηση παλι πορειες και ολα καλα.Το ε/π κατεβαίνει αλλάζω μπαταρία και το ξανασηκώνω.Το ανεβάζω στα 5 μέτρα και το γυρίζω για πρώτη φορα μετα την πτώση σε idleup.H ουρα φεύγει πολύ αριστερα.Χρειάζομε 1/3 του στικ για να την κρατήσω.Το κατεβάζω και απο τότε ότι και να κάνω η ουρα φεύγει αριστερα.Το ε/π έχει καινουργιο διπλο γραναζι,καινουργια μπουμα,καινουργιο tail rotor,καινουργια Tail shaft μέχρι και καινουργιες αντιρίδες.Εχετε καμία καλή ιδέα ή να αρχίσω να κοιτάω την τσέπη μου για ηλεκτρονικά (gyro ή servo)?


Στο εδαφος όλα δουλεύουν μια χαρα και σε normal αλλα και σε hl mode


gyro spartan quark servo futaba 9257


To μόνο που μπορώ να σκεφτώ αλλα δεν ξέρω αν ισχύει είναι το εξεις.Εβαλα Tail blades πλαστικα απο HK.Απο τότε ακούω ενα φρου φρου φρου μάλλον απο την ουρά.Μήπως είναι τόσο τραγικα τα blades με αποτέλεσμα να έχω πολλους κραδασμούς και να τα χάνει το gyro??

[PaNt]

Το ε/π, πλέον όλο algin, εκτος απο frame αφου όλα τα ανταλλακτικα μπήκαν algin κάνει την 5 πτήση πετα την πτωση.οι 4 πρώτες ήταν απλες πορειες για δοκιμή.
οι 5 πτηση παλι πορειες και ολα καλα.Το ε/π κατεβαίνει αλλάζω μπαταρία και το ξανασηκώνω.Το ανεβάζω στα 5 μέτρα και το γυρίζω για πρώτη φορα μετα την πτώση σε idleup.H ουρα φεύγει πολύ αριστερα.Χρειάζομε 1/3 του στικ για να την κρατήσω.Το κατεβάζω και απο τότε ότι και να κάνω η ουρα φεύγει αριστερα.Το ε/π έχει καινουργιο διπλο γραναζι,καινουργια μπουμα,καινουργιο tail rotor,καινουργια Tail shaft μέχρι και καινουργιες αντιρίδες.Εχετε καμία καλή ιδέα ή να αρχίσω να κοιτάω την τσέπη μου για ηλεκτρονικά (gyro ή servo)?


Στο εδαφος όλα δουλεύουν μια χαρα και σε normal αλλα και σε hl mode


gyro spartan quark servo futaba 9257


To μόνο που μπορώ να σκεφτώ αλλα δεν ξέρω αν ισχύει είναι το εξεις.Εβαλα Tail blades πλαστικα απο HK.Απο τότε ακούω ενα φρου φρου φρου μάλλον απο την ουρά.Μήπως είναι τόσο τραγικα τα blades με αποτέλεσμα να έχω πολλους κραδασμούς και να τα χάνει το gyro??

Αυτο φενεται σαν να ζοριζεται στο γυρισμα και να χανει στροφες...! ετσι μολις χασει στροφες χανεις και ουρα...!

Τι καμπυλη γκαζιου εχεις?? και τι μοιρες??1

[koumparos]

H καμπύλη γκαζιού που έχω είναι σε Normal 0-50-65-85-100 και μοιρες -4 -2 +5 +7,5 +11
και σε idle up -11  0   +11 και 90  90 90.
Το θέμα είναι ότι πλέον το κάνει και σε normal πτήση.

Αυτό που παρέλυψα να πω είναι ότι στην προηγούμενη πτήση το ε/π κατέβηκε γιατί έσπασαν τα αυτια της κασας του 9257.Θεώρησα όμως ότι θα είχαν πρόβλημα από την πτώση.
Ζύγισα τα 2 tail blades σε ζυγαρια μεγάλης ακρίβιας και τα βρήκα 4,52 το ένα και 4,65 το άλλο.Λέει κάτι αυτό?

Επίσης έβγαλα απο το ε/π blades και Tail blades και το έβαλα να δουλέψει σε φουλ στροφές.
Δεν ακουγετε απολύτως.

[PaNt]

H καμπύλη γκαζιού που έχω είναι σε Normal 0-50-65-85-100 και μοιρες -4 -2 +5 +7,5 +11
και σε idle up -11  0   +11 και 90  90 90.
Το θέμα είναι ότι πλέον το κάνει και σε normal πτήση.

Αυτό που παρέλυψα να πω είναι ότι στην προηγούμενη πτήση το ε/π κατέβηκε γιατί έσπασαν τα αυτια της κασας του 9257.Θεώρησα όμως ότι θα είχαν πρόβλημα από την πτώση.
Ζύγισα τα 2 tail blades σε ζυγαρια μεγάλης ακρίβιας και τα βρήκα 4,52 το ένα και 4,65 το άλλο.Λέει κάτι αυτό?

Επίσης έβγαλα απο το ε/π blades και Tail blades και το έβαλα να δουλέψει σε φουλ στροφές.
Δεν ακουγετε απολύτως.

Αν το κανει και σε νορμαλ δοκίμασε να βγάλεις τα tail blades και να βαλεις αλλα..>!
Επισης ειναι με ιμαντα η αξονα...!

Λεω μηπως εχει θεμα το γυροσκοπιο με τον στατικο που δημιουργείται...! ΡΙξε λιγη σιλικονη σπρει στον ιμάντα ακριβώς πριν την πτήση αφου ρωτα αλλαξεις tail blades...!
Και ριξε και την καμπυλη στο 75% δεν χρειαζεται για απλα ακροβατικα να δουλευεις τοσο ψηλα. τσαμπα παει η μπαταρια και το μοτερ...!

[koumparos]

Eίναι με ιμαντα.
Αν φτένε τα tail blades πολλα μπορώ να εξιγήσω.

Θα τα αλλάξω την Δευτέρα ,παει και αυτό το ΣΚ και αν δεν διορθωθεί θα επιστρέψω

[vtr]

Μήν απελπίζεσαι....