Sebart wind 50 S pro - setup??

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[artrap]

Απόκτησα ένα Sebart wind 50 (αντικαταστάτης του Angel 50). Ηθελα την εμπειρία σας για ένα δοκιμασμένο setup για ένα τέτοιο μοντέλο (συνολικό βάρος περίπου (AUW) 3200 g, pattern), οικονομικότερο από το Hacker που προτείνει ο Seba. Δηλαδή μοτερ (βάρος, KV), έλικα, ESC, μπαταρία (cells, mAh) και τις απόψεις σας για την απόδοσή του (δύναμη-διάρκεια πτήσης pattern, στατικά Α). Βάσει προδιαγραφών (380kV, 6S, 4Ah, στατικά 50A με 16x10) διαλέγεις εύκολα αλλά στα φτηνά οι προδιαγραφές συχνά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Και για το Hacker θα ήθελα γνώμη, αν κάποιος το έχει δοκιμάσει. Εμένα μου φαίνεται οριακό για pattern πτήση.

[Γαβανάς Χάρης]

Φιλε μου ετοίμασα και πετάω αυτό το διαστημα ενα ιδιο αεροπλάνο.

Το σεταπ μου είναι το εξής..

Motor Scorpion 4025-12
Controller  jeti advance pro77
Servos Futaba digital
Battery Turnigy 6s 4000mah, Rhino 6s 4900mah

Βάρος τελικό με μπαταρίες 3120(με turnigy) 3200(με rhino)

Απιστευτη δύναμη δεν χρειάζεται πουθενά να δώσω πάνω απο 3/4  του γκαζιού για
να πετάξω πατερν. 

Το μοντέλο είναι πολύ καλό για αυτή τη χρήση και δεν υπάρχει περίπτωση να μην βγάλει τα ακροβατικά που θές.
Ειναι απο τα ελαχιστα μοντέλα που δεν ήθελε τριμάρισμα σχeδον καθόλου στην πρώτη πτήση και έχει ελάχιστες μίξεις
στο knife egde.

Ειμαι σίγουρος ότι θα σου αρέσει πολύ. Για ότι άλλο μην διστάσεις να ρωτήσεις

Χάρης


 
 

[artrap]

Ευχαριστώ Χάρη.
Τι servo χρησιμοποιήσες ; Χωριστή μπαταρία/regulator; Τα προτεινόμενα JR είναι πανάκριβα.

[TOLIS]

απαντω για τον χαρη...χαρη επλιζω να μην παρεξηγηθεις...
σιγουρα ο χαρης χρησιμοποιει χωριστο bec με lipo...
οσο για τα σερβος, σου προτεινω τα hyperion atlas 20fmd..ψηφιακα, μεταλλικα γραναζια, εξαιρετικα κεντρα και πολυ smooth λειτουργια...αααα..και φθηνα...

[Γαβανάς Χάρης]

Οπως είπε και ο Τόλης χρησιμοποιώ χωριστή μπαταρία με regulator για τον δέκτη μιας και δεν εμπιστεύομαι γενικώς τα μπέκ....
Οσον αφορά τα servo χρησιμοποίησα 2χ 9650 στο elevator, 2x 9551 aileron, 9452 rudder,
που είναι ακριβά αλλα παράλληλα πολύ καλά.....

Απο αυτή την εμπειρία που έχω πολλές φορές τα φθηνά πράγματα τα έχω πληρώσει πιο ακριβά από τα ακριβότερα και έτσι δύσκολά τα εμπιστεύομαι....

Η επιλογή είναι μόνο δική σου

Χάρης   

[artrap]

Τα σημείωσα . Ευχαριστώ
Κώστας

[_ΤΑΣΟΣ_]

Χάρη τα 9601 για το ELEV τι σου λένε

[Γαβανάς Χάρης]

Λιγο αδύναμα τα βλέπω Τάσο...
Βέβαια πίσω μπαίνουν δύο οπότε έχουμε λογικά διπλάσια δύναμη, αλλά μην ξεχνάς οτι μιλάμε για το πιο κρίσιμο πηδάλιο του αεροπλάνου οπότε.....

Χάρης

[_ΤΑΣΟΣ_]

Λιγο αδύναμα τα βλέπω Τάσο...
Βέβαια πίσω μπαίνουν δύο οπότε έχουμε λογικά διπλάσια δύναμη, αλλά μην ξεχνάς οτι μιλάμε για το πιο κρίσιμο πηδάλιο του αεροπλάνου οπότε.....

Χάρης

Ρε Χάρη,

Παρατηρώντας τα σερβο που προτείνει ο ΣεΒα στα αεροπλάνα του διαπίστωσα ότι απο 50άρια μέχρι και τα 2μετρα του χρησιμοποιεί τα ΙΔΙΑ σερβο !!!

Εσυ τι εκτίμηση έχεις ?

[Γαβανάς Χάρης]

O Seba προτείνει γενικώς δυνατά servo για να έχει το κεφάλι του ύσυχο....

Δηλαδή τα DS 3201 που προτείνει για την ουρά έχουν 4 κιλά δύναμη οπότε μππορούν να μπούν από 50αρι μέχρι δήμετρο....

Αυτά που μου έιπες (9601) έχουν 2.4 κιλα δύναμη οπότε.....

Χάρης

[PaNt]

Δηλαδή τα DS 3201 που προτείνει για την ουρά έχουν 4 κιλά δύναμη οπότε μππορούν να μπούν από 50αρι μέχρι δήμετρο....

Χάρης

Σοβαρα? εδω ενας που φιαχνει δημετρα στοχευει για 15κιλα και πανω στο Rudder..

[_ΤΑΣΟΣ_]

Παύλε αυτος 3D πρέπει να στηνει !

[PaNt]

Παύλε αυτος 3D πρέπει να στηνει !

Αααα... τοσο μεγαλη διαφορα?? δεν το περιμενα..

[3DJunk]

Ο Seba θα βαλει πραγματα στα μοντελα αναλογα με τη συνεργασια που εχει με τον εκαστοτε σπονσορα (JR, Hacker, TopFuel, PoweBox, Mintor κτλ), μερικες φορες οι επιλογες του ειναι υπερβολικες χωρις αυτο να σημαινει οτι ειναι λαθος.

[artrap]

Το (μικρό) εμβαδόν των δύο μισών του elevator, η μικρές σχετικά κλίσεις, και οι ταχύτητες για τις οποίες είναι σχεδιασμένο το μοντέλο δεν απαιτούν 2*4-kg σερβο. Και 2*2,5 kg θα έφταναν. Αλλά όπως λέει και ο Νίκος, ανάλογα με τις εταιρείες που συνεργάζεται προτείνει. Δεν έχει η JR άλλο σέρβο τέτοιων διαστάσεων στη γκάμα της.