Aeromodelling GR  σε Ελληνικά in English en Français in Deutch in Italiano
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide Ο θαυμαστός κόσμος των μικρών αεροπλάνων Σε φιλοξενία: Το Βιβλίο του jkon E-mail E-mail
Currently there are 0 Users in the Chat!
285.719 μηνύματα σε 11.353 θέματα από 5.946 Μέλη / Τελευταίο μέλος: tzdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 12 Δεκ 2017, 02:50:03

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 12 Δεκ 2017, 02:50:03

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Τελευταίες 10 φωνές:
Δευτέρα, 20 Νοέ 2017, 22:44:55
Τα βλέπω όλα πράσινα !!!
Πρόσφατα θέματα
από niro
[Χθες στις 21:50]

από Dylailas
[Χθες στις 21:49]

από kios100
[Χθες στις 21:12]

[Χθες στις 12:26]

από dominicm
[Χθες στις 11:05]

από tritongr
[Κυριακή, 10 Δεκ 2017, 21:38:35]

από dhiotis
[Κυριακή, 10 Δεκ 2017, 12:49:29]

[Κυριακή, 10 Δεκ 2017, 11:52:52]

[Κυριακή, 10 Δεκ 2017, 11:01:55]

από sliver
[Κυριακή, 10 Δεκ 2017, 10:43:25]

από vagelis
[Σάββατο, 9 Δεκ 2017, 19:08:02]

από dominicm
[Σάββατο, 9 Δεκ 2017, 17:48:36]

[Σάββατο, 9 Δεκ 2017, 15:42:38]

από Apostolos
[Παρασκευή, 8 Δεκ 2017, 17:57:02]

από DIAMOND
[Παρασκευή, 8 Δεκ 2017, 10:34:33]
Google search


WWW
Aeromodelling GR
Μέλη
Σύνολο μελών: 5946
Τελευταίο: tzdim
Στατιστικά
Σύνολο μηνυμάτων: 285719
Σύνολο θεμάτων: 11353
Online σήμερα: 32
Online έως τώρα: 362
(Κυριακή, 2 Ιαν 2011, 08:42:40)
Συνδεδεμένοι χρήστες
Μέλη: 0
Επισκέπτες: 15
Συνολικά: 15
Στυλ εμφάνισης

  Aeromodelling GR - 20 χρόνια
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Εκπαιδευτικά - Trainers  |  Θέμα: zimieeeeeeeeeees?????????????? « προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: 1 2 [Όλοι]  Κάτω Εκτύπωση
Αποστολέας Θέμα: zimieeeeeeeeeees??????????????  (Αναγνώστηκε 4967 φορές)
   
kiparisi
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 158


Προφίλ
« στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 18:03:14 »

filoi moy kalispera
i partheniki ptisi toy http://www.rigasmodels.gr/catalog/product_info.php?products_id=287&osCsid=24bec67eaa9dae218d0000c246f075c7
cessna 182 moy itan katastroifiki . synolikes prospatheies 5. apotiximenes prospatheis 5 . epitiximenes prospatheies 0
analytika
tis treis protes prospaueies de eftase o diadromos me apotelesma na agkiksoyme - koyrepsoyme kai telika fame xortari. apoleies  apo elaxistes eos kamia.
tin tetarti prospatheia asto . apla de eftase o diadromos kauoloy.
pame sth pempti. mikos diadromoy peripoy 100 metra kai.... to gkazi peripoy sto 80% apo ta 50 metra kai meta sto 100 % . sto teleioma toy diadromoy ekane kinisi na sikothei kai petakse peripoy 1 metro . prin kan katalabo ti ginotan kai antidraso eida to aeroplanaki na trabaei apotoma terma deksia kai na peftei se kati toixakia poy brike eykera .
apotelasmata rogmes kai o elikas kommenos sta dyo.
allaksa elika kai leo na dokimaso kata tis oxto .
boitheia...  sumboyles........
Καταγράφηκε

ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΜΟΥ ΟΛΩΝ ΑΠΟΤΥΧΙΑ
coolvag
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 883


Ευάγγελος Κουλάδης


Προφίλ
« Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 18:46:58 »

Φίλε kiparisi

Το πρωτο πραγμα ειναι οτι δεν χρειαζεται 100 μετρα για να απογειωθει το αεροπλανακι, αυτο σημαινει ή οτι δεν εχει αρκετη δύναμη ο κινητηρας, (τι ελικα φοραει?) ηταν φορτισμενη αρκετα η μπαταρια?, το κεντρο βαρους του αεροπλανου ειναι σωστο?,  τα αιλερον ηταν ευθεία τριμαρισμένα?,
την κεραια του δεκτη την εχεισ περασει σωστα στο μοντελο?, οι μπαταριεσ του πομπου ειναι καλές?, ειναι πολλοι οι λογοι που μπορουν να σου εκαναν αυτο,  πρεπει να τα παρεις ενα ενα,  το πιο σημαντικο, παιξε αρκετα με fms πρωτα!!!!!!!!!!!!!!!!!!, και να μας πεισ το κεντρο βαρους του αεροπλανου  ειναι σημαντικο!!!!!!!!!!!!!.


Βαγγέλης

Υ.Γ οταν ξεκινας απογειωση δινεις ολο το γκαζι τερμα ή ακομα καλυτερα καποιος να στο πεταξει.
Καταγράφηκε
kiparisi
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 158


Προφίλ
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 19:05:06 »

de xero ti elika foraei . diametro exei 19 ekatosta . ta ypoloipa de ta xero . an mporeis pes moy giati ton 1 ton espasa kai prepei na paragkeilo.
to moter einei 400 ari
h kerea toy aeroplanoy itan topothetimeni idi.
ti ein ta fms??? apo poy rithmizontai???
Καταγράφηκε

ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΜΟΥ ΟΛΩΝ ΑΠΟΤΥΧΙΑ
coolvag
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 883


Ευάγγελος Κουλάδης


Προφίλ
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 19:10:13 »

Συγνωμη φίλε μου μαλον στο εδωσα να το καταλαβεις λαθοσ Grin


fms ειναι ενα προγραμματακι για τον υπολογιστη για να μαθεις να πετας,, ειναι δωρεαν, θα βρεις αρκετα θεματα μεσα στο aeromodelling!!!!!

πανω τι γραφει η ελικα?, και το κεντρο βαρους να δεισ
Καταγράφηκε
kiparisi
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 158


Προφίλ
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 19:14:36 »

i elika de grafei tipota . ti metrisa kai exei diametro peripoy 19 ekatosta.
to vima poy to vlepoyme???
Καταγράφηκε

ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΜΟΥ ΟΛΩΝ ΑΠΟΤΥΧΙΑ
andreas
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 4.303



Προφίλ
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 19:17:37 »

μια που ειναι της μοδας μπας και εχεις αναποδα την ελικα ? και κατι αλλο 100 μετρα ειναι αρκετα για jet μηπος δεν φορτιζουν σωστα οι μπαταριες ?
Καταγράφηκε

Fly hard ...land soft!
andreas
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 4.303



Προφίλ
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 19:23:38 »

αα! και κατι αλλο το σκελος εμπρος αν ειναι πολυ κοντο το μοντελο δεν ξεκολαει ιδιετερα αν ειναι αδυναμο..
Καταγράφηκε

Fly hard ...land soft!
ilias
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 4.811



Προφίλ
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 19:30:31 »

100 ΜΕΤΡΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ

αρα δεν ειχε ισχυ
ή
πηγαινες με το αερα απο πισω

ενας τροπος για να δεις αν το αεροπλανο εχει δυναμη ειναι να το κρατας στο χερι και να ανοιγεις κλεινεις το γκαζι
αν νοιθεις στο χερι τραβιγμα αρκετο τοτε οκ
ενας αλλος τροπος για να δεις αν το αεροπλανο εχει δυναμη ειναι να το κρατας απο την ακρη του φτερου σαν εκρεμες και αν με εχει δυναμη τοτε θα σηκωθει καθετα

ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ μην απελπιζεσαι και βρες καποιον να σε βοηθησει την ωρα της πτησης (...το εχω αποθημενο
Καταγράφηκε

Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
Eraser
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 108



Προφίλ
« Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 20:36:21 »

Φιλε μου αν θυμασε σε καθε post μου για αυτο το θεμα ελεγα οτι το αεροπλανο θελει πιο πολυ δυναμη στο μοτερ απο οσο δινει.Ακου να δεις τι θα κανεις γιατι ακριβως οπως τα περιεγραψες και εγω τα ιδια επαθα.Το αεροπλανο ειναι RTF αρα πολλα απο αυτα που σου προτειναν τα παιδια ηδη ειναι σεταρισμενα (βεβαια κοιταξε τα).Το προβλημα ειναι οτι και ολα οκ να ειναι το αεροπλανο δισκολα απογειωνεται.Αν απογειωθει και ανεβει πανω απο 2-3 μετρα μετα δεν θελει τοση δυναμη.Πρεπει λοιπον να εχει ΑΠΝΟΙΑ ο διαδρομος να ειναι δρομος λειος και να το αφησεις να παρει αρκετη φορα.Αν εχει εστω και λιγο αερακι βρες την κατευθυνση του και βαλτο να απογειωθει κοντρα στον ανεμο.Αν εχει πανω απο 2 μποφορ το αεροπλανο δεν σηκωνεται ακομα και με κοντρα ανεμο.Οταν παρει φορα θα του δωσεις πολυ λιγο UP elevetor και με λιγα λογια στην απογειωση οσο το δυνατον λιγοτερες κινησεις και μικρες.
Επισης η μπαταρια πρεπει να ειναι καρα full φορτισμενη και εχεις μονο 2 προσπαθειες να το απογειωσεις μετα εχασες!Αν απογειωθει φαε ολη την μπαταρια στον αερα γιατι δεν εχεις αλλη απογειωση με την ιδια.

Αν λοιπον εισαι σε απνοια και το αεροπλανο σηκωνεται στο ενα μετρο και ριχνει φτερο μην νομιζεις σιγουρα οτι θελει τριμαρισμα στο aileron αντιθετα απλα στολαρει το αεροπλανο.Προσπαθησε επισης αν δεν πιασει παλι να απογειωθει απο το εδαφος να το πεταξεις με το χερι.Φερε ενα φιλο μαζι σου να στο πεταξει ισια και λιγη κληση πρως τα επανω και το γκαζι σου τερμα 100% πριν το πεταξει.Με το χερι η θα σπασει απο λιγο πιο ψιλα η θα μπορεσεις πιο ευκολα να το απογειωσεις.

Πραγματικα φιλε μου τα ιδια ειχα περασει.Τουλαχιστον εσυ εχεις και καποιους που σε βοηθανε εγω προσπαθουσα να τα καταλαβω μονος μου  Sad


« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 23:29:24 από Eraser » Καταγράφηκε
Eraser
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 108



Προφίλ
« Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 20:42:25 »

Αν δεν βρησκεις απνοια για την επομενη σου δοκιμη θα σου προτεινα να πας στο μερος που πετας το ξημερωμα με το που βγαινει ο ηλιος.Εγω 6:30 το πρωι ηταν η πρωτη πτηση που εκανα με αυτο το αεροπλανο (και γενικα) κανονικη στον αερα και το συναισθημα ηταν αστα να πανε...Σαν να ειχα παει με 10 γυναικες!

Μετα εχουμε και την προσγειωση υπόψιν !
« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 23:25:48 από Eraser » Καταγράφηκε
ilias
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 4.811



Προφίλ
« Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 21:20:03 »

Συμφωνω με τον Eraser για το θεμα της ωρας πτησης γιατι και εγω παω 0730 για να βρω απνοια αλλα παγωνει ο εγκεφαλος χειμωνιατικα idiot2 idiot2 idiot2

το να πεταξεις το αεροπλανο  με το χερι ειναι μια λυση που και εγω την εφαρμοσα οταν ειδα κιαποειδα με την ελειψη ισχυος στα πρωτα βηματα. Εχει ομως ενα μεγαλο μειονεκτημα ....αν δεν ειναι σωστα ζυγισμενο ή δεν το πεταξει σωστα ο αλλος τοτε μπουμ ι
Καταγράφηκε

Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
Eraser
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 108



Προφίλ
« Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 23:31:40 »

Πραγματικα οτι εμπειριες εχω στις ειπα.

Ηλια πραγματικα το ξημερωμα για μια ωρα περιπου οτι καιρο και να κανει αργοτερα πολλες φορες εχει απνοια!
Καταγράφηκε
kiparisi
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 158


Προφίλ
« Απάντηση #12 στις: Παρασκευή, 12 Ιαν 2007, 09:06:35 »

φιλοι μου σασ στελνω τα καινουρια νεα.
πιγα εχθεσ το βραδυ περιπου στισ 8 . το μπεταγμα ηταν μονο ενα.
παλι σε μεγαλο διαδρομο. εκανα περιπου δυο ι τρεισ τροχοδρομησεισ για να το φερο εκει που θελο ωστε να τρεχει ισια τουλαχιστον στο δρομο.
δε ιθελα βεβεα να εξαντλισω και την μπαταρεια. το αεροπλανο τροχοδρομισε. εκανα μια πολι μικρι κινισι να σικωθει και υπακουσε σηκωθικε περιπου μισο μετρο. ομοσ τα πραγματα δυσκολεψαν πολυ. σε λιγα μετρα πιο μακρια υπιρχε ενα συρματοπλεγμα. οποσ καταλαβενεται ι επομενη κινηση μου ηταν να το τσιτοσο για να ανεβει ψηλα.
το αεροπλανο οχι μονο δε ανεβηκε ψηλα αλλα αντιθετα νομιζω ποσ του κοπικε ολι ι φορα. το τελοσ το καταλαβενετε. αν και σταθικα τυχεροσ μεσα στην ατυχια μου . οπωσ και στα τρεια μου τροχεα μεχρι τωρα ετσι και εδω ι ζιμιεσ ηταν μονο μικρεσ και υλικεσ . εσπασε μονο ι ελικα. τωρα ψαχνω για ελικα. αυτα ......
Καταγράφηκε

ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΜΟΥ ΟΛΩΝ ΑΠΟΤΥΧΙΑ
DeltaMan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 3.263


Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


Προφίλ
« Απάντηση #13 στις: Παρασκευή, 12 Ιαν 2007, 09:24:08 »

Άχ , άχ ! Να δούμε τί θα γίνει με αυτή την Art-Tech ...  Undecided

Φίλε Kiparisi , κάνε μου μιά χάρη για να δούμε πώς θα πορευθούμε . Βγάλε τον έλικα , το μοτέρ και την μπαταρία του και Ζύγισέ το . Εννοώ σε ζυγαριά , να μας πείς το βάρος του .
Βάλε μέσα στην άτρακτο (δίπλα στα servos) ένα Νόμσμα των 2 ή 1 euro για να δούμε περίπου την κλίμακα των αντικειμένων και Φωτογράφισέ το φυσικά ...

Η Λύση του 480 μοτέρ με Απευθείας εφαρμογή του έλικα στον άξονά του και Βαριές μπαταρίες Νικελίου ΔΕΝ είναι η Καλύτερη λύση !

DM 
Καταγράφηκε

Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές._
kiparisi
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 158


Προφίλ
« Απάντηση #14 στις: Παρασκευή, 12 Ιαν 2007, 10:07:13 »

Δελτα μαν αυτα πυ λεσ δε μπορο να τα κανω .
εκτωσ οτι δε εχω τετοια ζυγαρια δε ξερο αν μπορο να περασο φοτο σε αυτο το σιτε και πωσ.
τι κλιμακα τον αντικιμενων δε καταλαβαινω τι εννοεισ .
αυτο θα προσπαθησω ομοσ να το κανω . διλαδι πιστευεισ πωσ δε ειναι αρκετα δυνα το το μοτερ???
ο ριγασ που τον ροτισα μου ειπε οτι ετσι ειναι μεχρι να σινιθισο το αεροπλανο. και οτι υπαρχουν ετερειεσ που το δινουν και με μικροτερο μοτερ.
δε ξερο τι να πο. αυριο θα εχω τουσ νεουσ ελικεσ και θα εχω και νεοτερα.
Καταγράφηκε

ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΜΟΥ ΟΛΩΝ ΑΠΟΤΥΧΙΑ
v_tolias
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1.377



Προφίλ
« Απάντηση #15 στις: Παρασκευή, 12 Ιαν 2007, 10:27:44 »

http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-051B.htm
Δες εδω!!Οι τροχοδρομισεις ηταν περιτες....Με το χερι ειναι πολυ πιο ευκολο αν δεν εχεις δυνατο μοτερ Thumbs up Thumbs up
Εγω θα θεσω αλλο ερωτημα...Οι μπαταριες ειναι σωστα φορτισμενες?Μηπως μπορεις να μαθεις με καποιο τροπο? idiot2 idiot2
Καταγράφηκε

Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
Κώστας Κωστόπουλος
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2.939


AKA "agridoc"


Προφίλ WWW
« Απάντηση #16 στις: Σάββατο, 13 Ιαν 2007, 00:54:29 »

εκτωσ οτι δε εχω τετοια ζυγαρια δε ξερο αν μπορο να περασο φοτο σε αυτο το σιτε και πωσ.

Υπάρχει και βοήθεια για το site

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=help;page=post#attachments
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=37.msg114#msg114

Δες και αυτό ίσως σου φανεί χρήσιμο  Wink
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=37.msg118#msg118
Καταγράφηκε

Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon;
Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
honeybee
Aeromodeller
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 4


Προφίλ
« Απάντηση #17 στις: Τετάρτη, 13 Ιούν 2007, 22:27:31 »

Στο θέμα που άνοιξα για το Dynam Cessna ακριβώς θέματα ζύγισης και σωστού σεταρίσματος του αεροπλάνου θα ήθελα να θιγούν...

Οποιος γνωρίζει ας γράψει μια checklist. Πχ ζυγίσουμε στο κέντρο βάρους και μετά τα φτερά, ελέγχουμε τα control throws και τις επιφάνειες κτλ κτλ
Καταγράφηκε
DUKE
Aeromodeller Sr. Member
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 369



Προφίλ
« Απάντηση #18 στις: Τετάρτη, 13 Ιούν 2007, 22:49:00 »

ΦΙΛΕ KIPARISI ΠΕΣ ΜΟΥ ΠΟΥ ΠΕΤΑΣ ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΜΠΟΡΕΣΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΩ. ΑΠ΄ΟΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΕΝΕΙΣ ΚΑΠΟΥ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΑΦΟΥ ΠΗΡΕΣ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΡΗΓΑ. ΕΧΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ (ΜΕ ΜΕΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ) ΚΑΙ ΠΕΤΑΕΙ ΤΕΛΕΙΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ 5 BF ΑΕΡΑ. ΔΕΣ ΤΟ VIDEO ΕΔΩ http://www.youtube.com/watch?v=Rcw4y9gUwiw ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ 6974899114 ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΠΑΡΕΙΣ ΑΠΟ ΤΙΣ 20.00-22.00

ΥΓ ΓΙΑ ΤΟΝ COOLVAG.
ΒΑΓΕΛΑΚΗ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΕΤΑΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΜΑΜΙΣΙΟ ΜΟΤΕΡ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΑΕΡΑ
Καταγράφηκε

Η μόνη διαφορά μεταξύ της ηλιθιότητας και της ιδιοφυΐας είναι ότι η ιδιοφυΐα έχει και τα όριά της
Σελίδες: 1 2 [Όλοι]  Πάνω Εκτύπωση 
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Εκπαιδευτικά - Trainers  |  Θέμα: zimieeeeeeeeeees?????????????? « προηγούμενο επόμενο »
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
TinyPortal v0.9.7 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
Δημιουργία σελίδας σε 0.231 δευτερόλεπτα. 31 ερωτήματα.