ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΑΚΡΟΒΑΤΙΚΩΝ F3A - ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΕΟ ΜΟΝ/ΜΙΟ ΚΑΡΛΑΣ 5&6 ΙΟΥΝΙΟΥ 2010

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dapan]

Ένα μπράβο σε όλους τους αγωνιζόμενους και τους διοργανωτές. 
Θα μου επιτρέψεται να δώσω ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ στον Γιάννη τον Μαμφρέδα ο οποίος ταξίδεψε από την Ζάκυνθο για να έρθει... και αυτό τα λέει όλα!!!!


ΥΓ: Κρίμα... ( και ο νοών νοείται)

dapan

[Βαγγέλης Ξένος]

Από την θέση του Προέδρου της ΑΕΜΑ που φιλοξένησε τον συγκεκριμένο αγώνα θα ήθελα να παραθέσω, τις εικόνες που αποκόμισα και τις προσωπικές διαπιστώσεις, που σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν άποψη και δεν δεσμεύουν τα υπόλοιπα έξι μέλη του ΔΣ της ΑΕΜΑ.

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ

Κατηγορία F3A FAI - Κριτήριο EO
Βαθμολογημένους γύρους έκανε μόνο ο κος Άκης Χαλκιάς του ΟΑΜΕΛ (που προτίθεται να αγωνιστεί στην Αυστρία στο τέλος Αυγούστου)
Εκτός συναγωνισμού έλαβε μέρος ο κος Alex Syomin

Κατηγορία F3A GR B
Δήλωσαν συμμετοχή 4. Δεν ήλθαν οι  αθλητές  της ΕΑΘ οπότε ο αγώνας ακυρώθηκε.

Κατηγορία F3A GR A
Δήλωσαν συμμετοχή εννέα συν την συμμετοχή του κου Ueberall Kai που αν και ήρθε εκπρόθεσμα  η συμμετοχή, είχε κατατεθεί εγκαίρως στην ΕΛΑΟ και από παραδρομή δεν είχε συμπεριληφθεί στο δεύτερο ενημερωτικό. Αγωνίστηκαν τελικά εννέα.
Παρά του ότι είχε ανακοινωθεί η μη συμμετοχή του κου Χρυσοβιτσάνου, τελικά ήλθε αλλά – δυστυχώς – δεν κατάφερε να αγωνιστεί μετά από πρόβλημα που είχε με το αεροπλάνο του.

Τα ανεπίσημα αποτελέσματα της F3A GR A

Α/Α	Ονοματεπώνυμο	Σωματείο	Γ1	Γ2	Γ3	ΣΥΝΟΛΟ	ΘΕΣΗ
1	Κατσάνης Δημήτρης	ΑΕΜΑ	1000	982	880	1982	2
2	Μαμφρέδας Ιωάννης	ΑΕΜΑ	760	797	798	1594	5
3	Ντάγγαλος Γρηγόρης	ΑΕΜΑ	916	1000	1000	2000	1
4	Ζήβας Γιάννης	ΕΑΑ	350	527	566	1093	7
5	Τσαρτσαρής Νίκος	ΕΑΘ	739	996	887	1884	3
6	Ueberall Kai	ΕΑΘ	792	989	833	1822	4
7	Χρυσοβιτσάνος Στέφανος	ΕΑΘ	0	0	0	0	9
8	Βαρδάκας Ναούμ	ΣΑΚ	629	604	663	1292	6
9	Βόντσας Ιωάννης	ΣΑΚ	134	394	243	637	8

επισυνάπτονται και σε PDF.

[Βαγγέλης Ξένος]

H EIKONA
Οι συμμετοχές ήταν ανύπαρκτες , αν εξαιρέσουμε την GR A, όπου έγινε ένας αγώνας «ωραίος» - με ότι έννοια έχει η λέξη. Με φρέσκα και ορεξάτα παιδιά που τολμούν να αγωνίζονται πέρα από την αγάπη για το hobby.
O Kai Ueberall που ήλθε από την Γαλλία που εργάζεται, αντί να καθίσει με την οικογένειά του, ήταν εδώ και βέβαια δεν υπάρχουν λόγια να ευχαριστήσεις και συγχαρείς αυτόν τον εξαιρετικό και ευγενή άνθρωπο.
Ο Γιάννης Μαμφρέδας, αν και ανήκει στην δύναμη της ΑΕΜΑ, ταξίδεψε από την Ζάκυνθο να λάβει μέρος σε Πανελλήνιο αγώνα, μπερδεμένος και αμφιταλαντευόμενος μεταξύ του να συνεχίσει την προσπάθεια ή να τα παρατήσει με αυτά που βλέπει και διαπιστώνει (εννοώ τα αγωνιστικά και θεσμικά θέματα). Καταπληκτικός άνθρωπος και αγνός, με την σφραγίδα της καταγωγής του.
Ο Νίκος Τσαρτσαρής που ήλθε από την Θεσσαλονίκη μαζί με τον Στέφανο Χρυσοβιτσάνο  – που δεν αγωνίστηκε τελικά – παιδιά με όρεξη και με απόλυτη κόσμια στάση είχαν τον στόχο του « εύ αγωνίζεσθαι». Τέτοιοι άνθρωποι κρατούν ότι απέμεινε από το αγωνιστικό κομμάτι του αερομοντελισμού.
Ο Γιάννης  Ζήβας που ήρθε από την Αθήνα, αγωνίστηκε και περισσότερο συμμετείχε στην «παρέα» ανταλλάσοντας γνώμες και απόψεις, αποκτώντας αγωνιστικές εμπειρίες.
Οι Γιάννης Βόντσας και Ναούμ Βαρδάκας από την Κοζάνη αγωνίστηκαν γι αυτό που αγαπούν και με την σεμνότητα τους έδειξαν σε πολλούς άλλους – με ηχηρά ονόματα – ότι δεν έχει σημασία μόνο ο στόχος αλλά και η εμπειρία της συμμετοχής αλλά και η μεγάλη σημασία του να είσαι παρών χωρίς να βλέπεις «κοντόφθαλμα», πέρα από κάθε σκοπιμότητα.
Και βέβαια οι δικοί μας Γρηγόρης Ντάγγαλος και Δημήτρης Κατσάνης, δεν αγωνίστηκαν απλά, αλλά πέτυχαν να διακριθούν και όχι μόνο αυτά. Ήταν εκεί και την προηγούμενη Τετάρτη και έσκαβαν τρύπες για να ετοιμαστεί το μοντελοδρόμιο για τον αγώνα. Σας ευχαριστούμε κύριοι.
Ξεχωριστά ευχαριστούμε τον Άκη Χαλκιά που αν και μόνος του μας έδειξε την αξία του, και το n Alex Syomin που με την κλάση του και τα άπτεστα πλέον ελληνικά του, βοήθησε όλους όσους εκμεταλευτηκαν την παρουσία του.

[Βαγγέλης Ξένος]

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ F3A FAI, GRA, GRB, – KΡΙΤΗΡΙΟ ΕΟ F3A FAI
Μοντελοδρόμιο Κάρλας – 5&6 Ιουνίου 2010
ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ, ΣΥΜΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΚΕΣ ΣΥΓΚΥΡΙΕΣ….
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΠΡΩΤΗ
Καλώς ή κακώς …. Όταν η τότε Επιτροπή Αερομοντελισμού ανέθεσε στην ΑΕΜΑ τον Πανελλήνιο Αγώνα F3A, με την οριστικοποίηση του προγράμματος από την ΕΛΑΟ, αμφισβητήθηκε η καταλληλότητα του Μοντελοδρομίου Κάρλας για τον συγκεκριμένο αγώνα, λόγω του προσανατολισμού του και με την επισήμανση ότι ο ήλιος – σχεδόν – θα τύφλωνε του αγωνιζόμενους. Αυτό κατατέθηκε με επίσημα έγγραφα (πανομοιότυπες επιστολές ) από τα σωματεία Ε.Α.Α. και Ε.Α.Θ. προς την ΕΛΑΟ , το θέμα εν τέλει απασχόλησε το ΔΣ της ΕΛΑΟ και απορρίφθηκαν όπως ήταν φυσικό, αφού είχαν γίνει πανελλήνιοι στο παρελθόν και ελικοπτέρων και ακροβατικών με επιτυχία. Άλλωστε και στις φωτογραφίες (τις χθεσινές) φαίνεται που είναι ο ήλιος.
Από τότε όλα έδειχναν ότι αυτός ο αγώνας – από πλευράς συμμετοχών – ήταν καταδικασμένος. Γιατί οι άσπονδοι φίλοι μας, έκαναν τα πάντα να γίνει έτσι.
Δεν έχει σημασία αν η ΑΕΜΑ θα προβαλλόταν περισσότερο με πολλές συμμετοχές, και στο κάτω – κάτω είναι δικαίωμα όλων να ενεργήσουν, όπως θέλουν και κατά συνείδηση. Αυτό αφορά τα σωματεία και είναι εσωτερικό τους θέμα.
Όμως να μην βγαίνουν ως «εθνοσωτήρες» του αερομοντελισμού για φιγούρα, και με βαριά λόγια να αυτοτοποθετούνται σ’ αυτούς που θέλουν την πλατιά ανάπτυξη του αθλήματος και όχι των κλειστών διασωματειακών clubs. Τα φάγαμε στη μάπα τόσο καιρό.
Επιτέλους θα πρέπει να ειπωθούν αλήθειες και με το όνομά τους. Βέβαια είπαμε δικό τους θέμα και πρόβλημα. ΔΕΝ κάνει κανείς κάτι με το ζόρι.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΔΕΥΤΕΡΗ
Εδώ έχουμε την ΕΛΑΟ. Από εξαμήνου και πλέον δεν υπάρχει ΕΠΑΕ. Η προηγούμενη ήταν ανίκανη και ανεπαρκής. Τους αγώνες (Πανελληνίους) τους τρέχει ο κος Τετραδάκος – όσο μπορεί  - ανάμεσα σε ένα δύσκολο επάγγελμα. Χθες ήταν επιφυλακή στο αεροδρόμιο Αγχιάλου. Μάθαμε δε, ότι για τεχνικούς λόγους δεν έχει συγκληθεί Πανελλήνια συνάντηση σωματείων και εκλογή νέας ΕΠΑΕ.
Τα τεχνικά προβλήματα αντιμετωπίζονται σε βάθος χρόνου, από ένα μήνα (αν βιάζεσαι) μέχρι και δύο μήνες. Αλλά έξι μήνες από την παραίτηση της παλιάς ΕΠΑΕ? Μήπως οι λαλίστατοι… τότε, την ώρα της αλήθειας ξαναγύρισαν στην τρύπα τους? Μήπως αναλογίζονται ακόμη …τις γκάφες τους? Μήπως το να είσαι ΕΠΑΕ είναι αγκάθι?
Λέω εγώ τώρα… και διαψεύστε με.
Γιατί το λέμε αυτό?
Πλήρης αδιαφορία από πλευράς ΕΛΑΟ. Τα τυπικά – έστω – όπως το πρώτο ενημερωτικό κυκλοφόρησε δέκα μέρες πριν τον αγώνα. Σε άλλους πανελληνίους βγήκε εγκαίρως και αυτό φαίνεται από τις ημερομηνίες. Όταν υπάρχει μονόπλευρο ενδιαφέρον και διοίκηση αερομοντελισμού δύο ταχυτήτων.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΤΡΙΤΗ
Το δεύτερο ενημερωτικό με τις συμμετοχές βγήκε την Παρασκευή το βράδυ παραμονή του αγώνα. Οι δικαιολογίες του τύπου δεν είχε η ομοσπονδία ηλεκτρικό ρεύμα, ας τα πουν αλλού που τους πιστεύουν.
Για πρώτη φορά βλέπω σε 2ο ενημερωτικό, ενώ αναφέρονται σε πίνακα οι συμμετοχές, αμέσως από κάτω σε σημείωση, αναφέρεται ότι όλοι – σχεδόν - οι συμμετέχοντες από ΕΑΘ δεν θα έλθουν τελικά. Γιατί τόση μαζική αποχή… της τελευταίας στιγμής δεν γνωρίζω.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΤΕΤΑΡΤΗ
Έπρεπε να δοθούν αναμνηστικά διπλώματα από την ΕΛΑΟ. Μέχρι το Σάββατο δεν είχε έρθει τίποτε, έστω και ηλεκτρονικά, να τα τυπώσουμε - όπως είχε γίνει και στον αγώνα F3C στο Μελισσοχώρι. Σε μας αδιαφορία. Τηλέφωνα στα τηλέφωνα και τελικά τα κάναμε μόνοι μας αφού πήραμε την άδεια !!!!!!!! από την ΕΛΑΟ.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΠΕΜΠΤΗ
Οι κορυφαίοι του αθλήματος F3A FAI – εκτός του Χαλκιά – έλαμψαν διά της απουσίας τους. Δηλαδή επειδή δεν προτίθενται να πάνε στην Αυστρία στο Πανευρωπαϊκό, δεν είχαν κίνητρο να συμμετέχουν. Την ευθύνη που φέρετε κκ Σοπέογλου και Κιόρογλου απέναντι στους νεώτερους και εκκολαπτόμενους που σας μιμούνται, την γνωρίζετε? Την υποχρέωση του πρωταθλητή απέναντι σ’ αυτό που σας ανέδειξε – δηλ. σωματεία, Ομοσπονδία, συναθλητές και οι υπόλοιποι αερομοντελιστές – την γνωρίζετε?
Με τι πρότυπα οι άλλοι στις μικρότερες κατηγορίες, θα συνεχίσουν να παλεύουν?
Αλλά επειδή το « ψάρι βρωμάει από το κεφάλι» είμαι περίεργος να ακούσω τους υπευθύνους. Οι δικαιολογίες του κόστους κλπ, με αφήνουν παγερά αδιάφορο και δεν πείθουν κανένα.  Το να ξοδέψεις 150€ για ένα και μοναδικό Πανελλήνιο αγώνα σε ένα χρόνο, είναι εφικτό από όλους, την στιγμή που ξοδεύετε για αεροπλάνα, ηλεκτρονικά κλπ. πολλές χιλιάδες ευρώ.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΕΚΤΗ
Στις ημέρες του αγώνα στην Κάρλα παρουσιάστηκε και «κατασκήνωσε» εκεί ο επίσημος χορηγός της ΕΛΑΟ, με καύσιμα. Ούτε καν ρώτησε από ευθιξία και ευγένεια (άλλωστε γιατί να ρωτήσει) αν μπορεί να διαφημιστεί ανέξοδα. Προφορικά μας ανέφερε ότι υπάρχει συμφωνία με την ΕΛΑΟ. Κανένα χαρτί δεν ήρθε και καμία συμφωνία δεν είδαμε.
Νομίζετε κύριοι της ΕΛΑΟ ότι τον στείλατε – αν τον στείλατε τελικά εσείς – να κάνει τη δουλεία του σε δικό σας χωράφι? Σας ανήκει ο χώρος που φιλοξενεί τους αγώνες?
Τέτοια προχειρότητα τέλος πάντων?
Προσωπικά διαπιστώνω μεγάλη φθορά των αγώνων και σκοπιμότητες. Ενέργειες που δεν τιμούν κανένα και περισσότερο οδηγούν σε «αφανισμό» του αθλητικού αερομοντελισμού. Όταν αυτοί οι τριγμοί διαπιστώθηκαν και στο Μελισσοχώρι στον F3C, κάτι πάει λάθος.
Κύριοι της ΕΛΑΟ θα πρέπει ή να δείτε το θέμα με σοβαρότητα, ή αλλιώς παραιτηθείτε.
Θα πρέπει να υποστείτε τις συνέπειες των ενεργειών σας και του διαμελισμού του αερομοντελισμού. Προσωπικά πάντα ήμουν υποστηρικτής της ΕΛΑΟ και ενωτικός.
Εάν δεν γίνει κάτι, εάν δεν δούμε κινήσεις πολύ γρήγορα, τότε μάλλον δεν κουράζετε το αυτί σας και δεν σας ενδιαφέρει.
Από την θέση μου στο ΔΣ του σωματείου μου θα εισηγηθώ, την μη ανάληψη Πανελληνίων αγώνων στο μέλλον και την αποχώρησή μας από την ΕΛΑΟ.

Βαγγ. Ξένος
Πρόεδρος ΔΣ - ΑΕΜΑ

[3DJunk]

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ F3A FAI, GRA, GRB, – KΡΙΤΗΡΙΟ ΕΟ F3A FAI
Μοντελοδρόμιο Κάρλας – 5&6 Ιουνίου 2010
ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ, ΣΥΜΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΚΕΣ ΣΥΓΚΥΡΙΕΣ….
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΠΡΩΤΗ
Καλώς ή κακώς …. Όταν η τότε Επιτροπή Αερομοντελισμού ανέθεσε στην ΑΕΜΑ τον Πανελλήνιο Αγώνα F3A, με την οριστικοποίηση του προγράμματος από την ΕΛΑΟ, αμφισβητήθηκε η καταλληλότητα του Μοντελοδρομίου Κάρλας για τον συγκεκριμένο αγώνα, λόγω του προσανατολισμού του και με την επισήμανση ότι ο ήλιος – σχεδόν – θα τύφλωνε του αγωνιζόμενους. Αυτό κατατέθηκε με επίσημα έγγραφα (πανομοιότυπες επιστολές ) από τα σωματεία Ε.Α.Α. και Ε.Α.Θ. προς την ΕΛΑΟ , το θέμα εν τέλει απασχόλησε το ΔΣ της ΕΛΑΟ και απορρίφθηκαν όπως ήταν φυσικό, αφού είχαν γίνει πανελλήνιοι στο παρελθόν και ελικοπτέρων και ακροβατικών με επιτυχία. Άλλωστε και στις φωτογραφίες (τις χθεσινές) φαίνεται που είναι ο ήλιος.
Από τότε όλα έδειχναν ότι αυτός ο αγώνας – από πλευράς συμμετοχών – ήταν καταδικασμένος. Γιατί οι άσπονδοι φίλοι μας, έκαναν τα πάντα να γίνει έτσι.
Δεν έχει σημασία αν η ΑΕΜΑ θα προβαλλόταν περισσότερο με πολλές συμμετοχές, και στο κάτω – κάτω είναι δικαίωμα όλων να ενεργήσουν, όπως θέλουν και κατά συνείδηση. Αυτό αφορά τα σωματεία και είναι εσωτερικό τους θέμα.
Όμως να μην βγαίνουν ως «εθνοσωτήρες» του αερομοντελισμού για φιγούρα, και με βαριά λόγια να αυτοτοποθετούνται σ’ αυτούς που θέλουν την πλατιά ανάπτυξη του αθλήματος και όχι των κλειστών διασωματειακών clubs. Τα φάγαμε στη μάπα τόσο καιρό.
Επιτέλους θα πρέπει να ειπωθούν αλήθειες και με το όνομά τους. Βέβαια είπαμε δικό τους θέμα και πρόβλημα. ΔΕΝ κάνει κανείς κάτι με το ζόρι.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΔΕΥΤΕΡΗ
Εδώ έχουμε την ΕΛΑΟ. Από εξαμήνου και πλέον δεν υπάρχει ΕΠΑΕ. Η προηγούμενη ήταν ανίκανη και ανεπαρκής. Τους αγώνες (Πανελληνίους) τους τρέχει ο κος Τετραδάκος – όσο μπορεί  - ανάμεσα σε ένα δύσκολο επάγγελμα. Χθες ήταν επιφυλακή στο αεροδρόμιο Αγχιάλου. Μάθαμε δε, ότι για τεχνικούς λόγους δεν έχει συγκληθεί Πανελλήνια συνάντηση σωματείων και εκλογή νέας ΕΠΑΕ.
Τα τεχνικά προβλήματα αντιμετωπίζονται σε βάθος χρόνου, από ένα μήνα (αν βιάζεσαι) μέχρι και δύο μήνες. Αλλά έξι μήνες από την παραίτηση της παλιάς ΕΠΑΕ? Μήπως οι λαλίστατοι… τότε, την ώρα της αλήθειας ξαναγύρισαν στην τρύπα τους? Μήπως αναλογίζονται ακόμη …τις γκάφες τους? Μήπως το να είσαι ΕΠΑΕ είναι αγκάθι?
Λέω εγώ τώρα… και διαψεύστε με.
Γιατί το λέμε αυτό?
Πλήρης αδιαφορία από πλευράς ΕΛΑΟ. Τα τυπικά – έστω – όπως το πρώτο ενημερωτικό κυκλοφόρησε δέκα μέρες πριν τον αγώνα. Σε άλλους πανελληνίους βγήκε εγκαίρως και αυτό φαίνεται από τις ημερομηνίες. Όταν υπάρχει μονόπλευρο ενδιαφέρον και διοίκηση αερομοντελισμού δύο ταχυτήτων.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΤΡΙΤΗ
Το δεύτερο ενημερωτικό με τις συμμετοχές βγήκε την Παρασκευή το βράδυ παραμονή του αγώνα. Οι δικαιολογίες του τύπου δεν είχε η ομοσπονδία ηλεκτρικό ρεύμα, ας τα πουν αλλού που τους πιστεύουν.
Για πρώτη φορά βλέπω σε 2ο ενημερωτικό, ενώ αναφέρονται σε πίνακα οι συμμετοχές, αμέσως από κάτω σε σημείωση, αναφέρεται ότι όλοι – σχεδόν - οι συμμετέχοντες από ΕΑΘ δεν θα έλθουν τελικά. Γιατί τόση μαζική αποχή… της τελευταίας στιγμής δεν γνωρίζω.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΤΕΤΑΡΤΗ
Έπρεπε να δοθούν αναμνηστικά διπλώματα από την ΕΛΑΟ. Μέχρι το Σάββατο δεν είχε έρθει τίποτε, έστω και ηλεκτρονικά, να τα τυπώσουμε - όπως είχε γίνει και στον αγώνα F3C στο Μελισσοχώρι. Σε μας αδιαφορία. Τηλέφωνα στα τηλέφωνα και τελικά τα κάναμε μόνοι μας αφού πήραμε την άδεια !!!!!!!! από την ΕΛΑΟ.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΠΕΜΠΤΗ
Οι κορυφαίοι του αθλήματος F3C FAI – εκτός του Χαλκιά – έλαμψαν διά της απουσίας τους. Δηλαδή επειδή δεν προτίθενται να πάνε στην Αυστρία στο Πανευρωπαϊκό, δεν είχαν κίνητρο να συμμετέχουν. Την ευθύνη που φέρετε κκ Σοπέογλου και Κιόρογλου απέναντι στους νεώτερους και εκκολαπτόμενους που σας μιμούνται, την γνωρίζετε? Την υποχρέωση του πρωταθλητή απέναντι σ’ αυτό που σας ανέδειξε – δηλ. σωματεία, Ομοσπονδία, συναθλητές και οι υπόλοιποι αερομοντελιστές – την γνωρίζετε?
Με τι πρότυπα οι άλλοι στις μικρότερες κατηγορίες, θα συνεχίσουν να παλεύουν?
Αλλά επειδή το « ψάρι βρωμάει από το κεφάλι» είμαι περίεργος να ακούσω τους υπευθύνους. Οι δικαιολογίες του κόστους κλπ, με αφήνουν παγερά αδιάφορο και δεν πείθουν κανένα.  Το να ξοδέψεις 150€ για ένα και μοναδικό Πανελλήνιο αγώνα σε ένα χρόνο, είναι εφικτό από όλους, την στιγμή που ξοδεύετε για αεροπλάνα, ηλεκτρονικά κλπ. πολλές χιλιάδες ευρώ.
ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΕΚΤΗ
Στις ημέρες του αγώνα στην Κάρλα παρουσιάστηκε και «κατασκήνωσε» εκεί ο επίσημος χορηγός της ΕΛΑΟ, με καύσιμα. Ούτε καν ρώτησε από ευθιξία και ευγένεια (άλλωστε γιατί να ρωτήσει) αν μπορεί να διαφημιστεί ανέξοδα. Προφορικά μας ανέφερε ότι υπάρχει συμφωνία με την ΕΛΑΟ. Κανένα χαρτί δεν ήρθε και καμία συμφωνία δεν είδαμε.
Νομίζετε κύριοι της ΕΛΑΟ ότι τον στείλατε – αν τον στείλατε τελικά εσείς – να κάνει τη δουλεία του σε δικό σας χωράφι? Σας ανήκει ο χώρος που φιλοξενεί τους αγώνες?
Τέτοια προχειρότητα τέλος πάντων?
Προσωπικά διαπιστώνω μεγάλη φθορά των αγώνων και σκοπιμότητες. Ενέργειες που δεν τιμούν κανένα και περισσότερο οδηγούν σε «αφανισμό» του αθλητικού αερομοντελισμού. Όταν αυτοί οι τριγμοί διαπιστώθηκαν και στο Μελισσοχώρι στον F3C, κάτι πάει λάθος.
Κύριοι της ΕΛΑΟ θα πρέπει ή να δείτε το θέμα με σοβαρότητα, ή αλλιώς παραιτηθείτε.
Θα πρέπει να υποστείτε τις συνέπειες των ενεργειών σας και του διαμελισμού του αερομοντελισμού. Προσωπικά πάντα ήμουν υποστηρικτής της ΕΛΑΟ και ενωτικός.
Εάν δεν γίνει κάτι, εάν δεν δούμε κινήσεις πολύ γρήγορα, τότε μάλλον δεν κουράζετε το αυτί σας και δεν σας ενδιαφέρει.
Από την θέση μου στο ΔΣ του σωματείου μου θα εισηγηθώ, την μη ανάληψη Πανελληνίων αγώνων στο μέλλον και την αποχώρησή μας από την ΕΛΑΟ.

Βαγγ. Ξένος
Πρόεδρος ΔΣ - ΑΕΜΑ

Αγαπητε Βαγγέλη,

Νομίζω πως γνωρίζεις την εκτίμηση που τρέφω ειδικά σε εσένα και τις προσπάθειες σου και πιστεύω πως η σχέση μας είναι πάρα πολύ καλή. Θα περιμένα τις ερωτήσεις που μου θέτεις δημόσια στο forum να μου τις έχεις κάνει αρκετό καιρό πριν και να είχαμε συζητήσει τα συγκεριμένα θέματα ιδιαιτέρως. Προφανώς και δεν θα σου απαντήσω εδώ γιατί δεν υπάρχει λόγος νομίζω, είμαι ανοιχτός όμως να συζητήσουμε σαν φίλοι πιο άμεσα όπως έχουμε κάνει και στο παρελθόν.

Φιλικά,
Νίκος

[TOLIS]

μετα απο τα τελευταια μηνυματα που διαβασα θεωρω απαραιτητο να δικαιολογησω την απουσια μου απο τους αγωνες....
1. το επαγγελμα μου για οσους δεν το γνωριζουν , αν και ειναι δηλωμενο στο προφιλ μου, ειναι λογιστης....νομιζω οτι ολοι καταλαβαινετε το φορτο εργασιας που εχω αυτο το διαστημα, αφου δεν υπαρχουν για μενα ουτε σαββατα ουτε κυριακες....
βρισκομαστε σε περιοδο υποβολης φορολογικων δηλωσεων....
οταν σε κυνηγαει ή δουλεια, πρεπει να την κυνηγησεις και εσυ..δεν νομιζω να διαφωνει κανεις σε αυτο....
2. οσον αφορα το κοστος μετακινησης και διαμονης, οσοι με γνωριζουν , ξερουν πολυ καλα οτι μετακινουμαι παντοτε, σε ολους του αγωνες οικογενειακως(συζυγος και κορη)...ας κανουμε λοιπον ενα προχειρο υπολογισμο....
καυσιμα μετακινησης, για το δικο μου αυτοκινητο, το οποιο καλως ή κακως ειναι μεγαλο,  150 ευρω...
διαμονη σε τρικλινο ξενοδοχειου, 160 ευρω στην καλυτερη περιπτωση για δυο βραδια...
φαγητο, απο την παρασκευη το απογευμα , εως και την κυριακη το απογευμα 120 ευρω στην καλυτερη περιπτωση
καφεδες, διοδια κλπ μικροεξοδα 50 ευρω..
συνολικα 480 ευρω...
εμενα προσωπικα δεν με αφηνει καθολου αδιαφορο αυτο το κοστος....
εν παδει περιπτωσει, εαν δεν υπηρχε ο φορτος εργασιας, ισως να σκεπτομουν να αψηφισω το κοστος, προκειμενου να παραστω και να συμετασχω στον αγωνα...
τελος να τονισω οτι η απουσια μου δεν ακολουθειται απο ΚΑΜΜΙΑ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ...
ΤΟΛΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΣ....

υ.γ. και για να προλαβω καποιες σκεψεις του τυπου "σιγα ρε φιλαρακι ...150 ευρω καυσιμα"...
το αυτοκινητο μου ειναι 5200 κυβικα.....

[dapan]

Να κάνω μια χαζή ερώτηση???
 Γράφει πουθενά ο Βαγγέλης Ξένος, Κιόρογλου και Σοφιανός???

[Γιώργος Κανδυλάκης]

?

[3DJunk]

Αναφορικα με το 1ο ονομα ναι...

"Την ευθύνη που φέρετε κκ Σοπέογλου και Κιόρογλου απέναντι στους νεώτερους και εκκολαπτόμενους που σας μιμούνται, την γνωρίζετε?"

Ελπιζω να μην πειραζει καποιους και αυτο...

[ΚΥΡΝΙΚ]

Είσαι μια μουρίτσα εσύ.... .

[3DJunk]

Αγαπω ΣΕ, λατρευω ΣΕ...

[TOLIS]

Να κάνω μια χαζή ερώτηση???
 Γράφει πουθενά ο Βαγγέλης Ξένος, Κιόρογλου και Σοφιανός???

αναφορικα με το δευτερο ονομα, δειτε συμπτωση τριτη...ειμαι και εγω στα μελη της εαθ...ασχετως εαν δεν αναφερεται το ονομα μου αυτο καθ αυτο...
και σε τελικη αναλυση , δεν νομιζω οτι εβλαψε κανεναν η δικαιολογηση της απουσιας μου....

[Βαγγέλης Ξένος]

Αγαπητε Βαγγέλη,
............................. Προφανώς και δεν θα σου απαντήσω εδώ γιατί δεν υπάρχει λόγος νομίζω, είμαι ανοιχτός όμως να συζητήσουμε σαν φίλοι πιο άμεσα όπως έχουμε κάνει και στο παρελθόν.

Φιλικά,
Νίκος

Εντάξει Νίκο.

[Βαγγέλης Ξένος]

μετα απο τα τελευταια μηνυματα που διαβασα θεωρω απαραιτητο να δικαιολογησω την απουσια μου απο τους αγωνες....
1.......................
ΚΑΜΜΙΑ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ...
ΤΟΛΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΣ....

υ.γ. και για να προλαβω καποιες σκεψεις του τυπου "σιγα ρε φιλαρακι ...150 ευρω καυσιμα"...
το αυτοκινητο μου ειναι 5200 κυβικα.....

Αγαπητέ Απόστολε, τότε ποιό το νόημα του 2ου ενημερωτικού και από κάτω σημείωση ότι δεν θα έρθετε?
Ειδικά όταν το πήραμε στο παρά πέντε?

Πρόπερσυ τέτοιο καιρό δεν ήταν οι αγώνες.?
Εχεις δίκιο... πάνω απ όλα η δουλειά...και το καταλαβαίνω. Η εικόνα που αποκομίζει κανείς από την ενημέρωση των συμμετοχών είναι άλλη (μ,ε δέκα μέρες περιθώριο απο το 1ο ενημερωτικό) και απο τα forum  που γράφετε (έρχομαι και θα τα πούμε εκει κλπ) και στο τέλος είναι άλλη.
Εμένα μου μοιαζει με παγίδα.
 Όσο για τα έξοδα... μπορεί και να έχεις δίκιο... 5200 cc αυτοκίνητο είναι αυτό.

[TOLIS]

αγαπητε βαγγελη...το επαγγελμα μου διεπεται απο την εξης ιδιομορφια...
σε περιοδο φορολογικων δηλωσεων, λειτουργουμε με ραντεβου, οπερ σημαινει οτι δεν μπορω να γνωριζω εκ των προτερων τον φορτο εργασιας αλλα και να κανω προβλεψη για τον αριθμο των ραντεβού που θα εχω καθε ημερα, αφου ως γνωστον ο ελληνας ειναι της τελευταιας στιγμης, πραγμα που εξακολουθει να συμβαινει και αυτην την στιγμη που μιλαμε.....δυστυχως......

απο την δικη μου πλευρα σε διαβεβαιω και επαναλαμβανω...ΚΑΜΜΙΑ ΠΑΓΙΔΑ---ΚΑΜΜΙΑ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΣ...
φιλικοτατα
τολης....

και κατι ακομη ...προπερισυ δεν ημουν καν αθλητης της εαθ...περισυ ηταν οι περιφερειακοι στην αεμα την 15-3-2009...