|
pavlos mantas
|
 |
« Απάντηση #180 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 19:35:12 » |
|
το ξέρω αυτό που λες το 600 το πετούσα με ys εδώ λέμε ότι ακούμπησε την ώρα τις πτήσης
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
spiros pap.
|
 |
« Απάντηση #181 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 19:49:40 » |
|
πωση ειναι η αποσταση εξατμησης με το τανκ οταν δεν ειναι φουσκομενο?? στο δικο μου εχει περιπου 1,5cm και δεν εχω καπιο προβλημα εδω και ενα χρονο και εγω hatori εχω...
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
logo 500 se. jr 9303
|
|
|
|
PaNt
|
 |
« Απάντηση #182 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 20:08:20 » |
|
Πολυ παραξενο αυτο... ΓΙατι εμενα εχει πολυ μεγαλη αποσταση και ακομα αν δεν βγαζω καθε φορα τον αερα δεν προκειται να ακουμπησει...
Για βγαλε μια φωτο απο πανω να δουμε τι παιζει..!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ΑdamHeli
|
 |
« Απάντηση #183 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 20:25:24 » |
|
πρέπει να μας πει πια hatori είναι γιατί νομίζω ότι φοράει κοντολαίμη και έρχεται κοντά στο τεπόζιτο, δεν υπάρχει περίπτωση διόγκωσης του τεπόζιτου τόσο 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
ΑdamHeli
|
 |
« Απάντηση #185 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 20:27:55 » |
|
Ηξερα για φουσκωτά στρώματα.... αλλά φουσκωτό ντεπόζιτο, πρώτη φορά..  ετσι......αχαχαχαχαχαχαχ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Annik
|
 |
« Απάντηση #186 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 20:52:03 » |
|
πρέπει να μας πει πια hatori είναι γιατί νομίζω ότι φοράει κοντολαίμη και έρχεται κοντά στο τεπόζιτο, δεν υπάρχει περίπτωση διόγκωσης του τεπόζιτου τόσο  +1000  Κάποιες Hatori βγαίνουν πιο κοντά στο tank στο trex700 αλλα αυτο βέβαια λύνεται με μακρύτερο header η με αυτό http://www.fast-lad.co.uk/store/ksj957_os/ys_60-90_muffler_adaptor-p-10557.html
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
 |
« Απάντηση #187 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 21:11:22 » |
|
καλα εινια να παρει την 3δ εκδοση και οχι αυτη που εχει την F3C!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
pavlos mantas
|
 |
« Απάντηση #188 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 21:18:29 » |
|
όντως έχει δίκιο ο pant αυτή είναι για f3c η μακριά δεν βρίσκει παρεπιπτόντως το ελικόπτερο στα τέρματα δείχνει να πιάνει τρελή ταχύτητα ίσος πεζή και η εξάτμιση ρολο
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
pavlos mantas
|
 |
« Απάντηση #189 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 21:21:51 » |
|
ξέχασα να σας πω για αρχή πεζό το ελικόπτερο +10 -10 μοίρες και ελερον ελεβέιτορ πεζό 8 μοίρες τι λέτε είναι ok
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
 |
« Απάντηση #190 στις: Δευτέρα, 3 Ιαν 2011, 21:25:39 » |
|
όντως έχει δίκιο ο pant αυτή είναι για f3c η μακριά δεν βρίσκει παρεπιπτόντως το ελικόπτερο στα τέρματα δείχνει να πιάνει τρελή ταχύτητα ίσος πεζή και η εξάτμιση ρολο
Μα αυτο ειναι.. εχει πιο κοντο λαιμο στο εχει πει και ο Φωτης πιο πανω..! ξέχασα να σας πω για αρχή πεζό το ελικόπτερο +10 -10 μοίρες και ελερον ελεβέιτορ πεζό 8 μοίρες τι λέτε είναι ok
Nομιζω οτι εχεις πολυ cyclic .... Βεβαια εξαρταται και απο τα paddles... Θα σου πρωτεινα +-11 και +-7!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kon
|
 |
« Απάντηση #191 στις: Δευτέρα, 17 Ιαν 2011, 09:54:54 » |
|
Καλημέρα παιδιά... Μπορεί να μου πει κάποιος ποιό από τα δύο ισχύει (10 ή 12 mm) γιατί το manual της align δεν μας τα λέςι καλά... Ευχαριστώ Κώστας.
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Blade mcp x, T-Rex 450, T-Rex 600 Nitro, T-Rex 700 Gasser
|
|
|
|
itf68
|
 |
« Απάντηση #192 στις: Δευτέρα, 17 Ιαν 2011, 14:13:25 » |
|
Το πιο απλό που έχεις να κάνεις, αν και εχει ειπωθεί ξανά, είναι να το βάλεις είτε 10 ή 12 και κατα την ώρα του σεταρίσματος στο μέσο του στικ βλέπεις αν τα αρμς είναι παράλληλα!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Τάσος 希腊 T-Rex 250SE T-rex 450 pro Genius 500 Vibe 500E FBL T-Rex 550E DFC V3 T-Rex 600EFL PRO Vibe 50NEX FBL Logo 550SX 2 Χ Logo 600SE Kasama Dune 600 2 Χ Kasama Srimok 90 Kasama Srimok 90E FAIFA Logo 800 xtreme και κανα δυό ανεμοπλάνα...!
|
|
|
|
pavlos mantas
|
 |
« Απάντηση #193 στις: Δευτέρα, 17 Ιαν 2011, 15:54:32 » |
|
εγώ 12 τα έχω και είναι παράλληλα  αλλα με έβαλες σε σε σκέψης 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
pavlos mantas
|
 |
« Απάντηση #194 στις: Δευτέρα, 17 Ιαν 2011, 15:59:36 » |
|
ida το manual του 600 και του 450 δεν το έχει αυτό το λάθος μάλλον για τυπογραφικό λάθος πρόκειται 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|