ΟΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ F5J-GR

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Nemesis]

β) να κρατηθεί στον αέρα για τα επόμενα 9,5 λεπτά (570 δευτερόλεπτα). Ακόμα και το καλύτερο εποξικό ανεμόπτερο, έχει ένα βαθμό καθόδου που χωρίς άλλη βοήθεια (θερμικά) θα το φέρει στο έδαφος μεταξύ των 6 και 7 λεπτών. Αρα θέλει ακόμα τρία λεπτά πτήση με βοήθεια θερμικού. Εάν υπάρχουν θερμικά, όλη η τέχνη είναι να κάνεις στροφές μέσα σε ένα για να κερδίσεις ύψος, ή να διατηρήσεις ύψος, ή να μειώσεις τον βαθμό καθόδου εν γένει και να παρατείνεις την πτήση όσο χρειάζεται. Άυτό δεν έχει σχέση με το ανεμόπτερο, αλλα με τον χειριστή

γ) να προσγειωθεί εντός πεδίου και εντός του προκαθορισμένου χρόνου.

Στη παράγραφο αυτή περιέχετε όλο το νόημα των απαιτήσεων του αγώνα ,αλλά και της επιλογής ανεμόπτερου  (ο παλιός είναι αλλιώς)

ΥΓ
Το κλειδί στην επιτυχία είναι οι σωστές ρυθμίσεις του ανεμοπτέρου. 

[eolos30]

             
       Αν προλαβω να ετοιμαστω για τον  αγωνα , στη θεσσαλονικη, θα μπορουσα να δανιστω ALT1? Ενταξει , συγουρα ειναι μια απο τις επομενες αγορες, αλλα απο Σεπτεμ.
                                                                    Ανδρεας

[GMeskos]

Οί στροβιλοποιητές πού άναφέρει ό JKon στήν πιό άπλή μορφή μορφή τους δέν είναι
τίποτε περισσότερο άπό ένα λεπτό σπάγγο κολημένο στό 25% τής άεροτομής.

[GRELE]

Αγαπητοι φιλοι
Ας δουμε λιγο και αυτον τον αγωνα απο πλευρας διοργανωτη διοτι εκτος απο αγωνιζομενους πρεπει να υπαρχει και καποιο σωματειο που θα τον διοργανωσει.
Και εδω οι απαιτησεις ειναι ελαχιστες καθως εκτος απο εναν χωρο ικανων διαστασεων (π.χ. 100 Χ 50μ.) θα χρειαστει ενα χρονομετρο και ενας αλυταρχης με εναν η δυο βοηθους το πολυ.
Η βαθμολογια μπορει να βγει ακολουθωντας τις υποδειξεις του κανονισμου με απλες πραξεις προσθεσης χωρις να ειναι απαραιτητη η χρηση υπολογιστη.
Πληροφοριακα ομως αναφερω οτι εχει κατασκευαστει (το credit παει στον Αντωνη Παπαδοπουλο) ενα προγραμμα excel  που διευκολυνει παρα πολυ και εξασφαλιζει την σωστη εκδοση αποτελεσματων καθως ελαχιστοποιει την πιθανοτητα λαθους του ανθρωπινου παραγοντα.Αυτο θα χρησιμοποιηθει για πρωτη φορα στον Πανελληνιο αγωνα της Θεσσαλονικης.
Η λεξη απλοτητα χαρακτηριζει αυτον τον αγωνα καθως ηταν το κυριαρχο χαρακτηριστικο κατα την σχεδιαση του.Οταν εχεις απλους αγωνες εχεις και συμμετοχες (σπανιζουν στους Ελληνικους αγωνες) και οταν εχεις πολλους ενδιαφερομενους τοτε κανεις και πολλους αγωνες (και αυτοι σπανιζουν).Το τελευταιο αποδεικνυεται στην πραξη απο την διοργανωση τεσσαρων τετοιου τυπου αγωνων μεσα στο 2010.
Ας το δουν αυτο τα σωματεια/λεσχες ανα την Ελλαδα καθως ειναι κατα την γνωμη μου το καλυτερο ειδος αγωνιστικου fly-in χωρις ιδιαιτερες προετοιμασιες και απαιτησεις.
Η τεχνογνωσια πλεον υπαρχει και ειναι διαθεσιμη σε ολους.

Βασιλης Παπαδοπουλος

[nickhawk]

Nemesis τα πραγματα δεν είναι τόσο απλά.Επτά λεπτά είναι πολλά ακόμα και για τα υπερόπλα. Οι καιρικές συνθήκες παίζουν μεγάλο ρόλο και η σωστή κρίση για το που ο καιρός βοηθάει να κρατηθείς στον αέρα ,καμμια φορά σε οδηγούν στο να συμπεραίνεις και να πράττεις λάθος. Ειναι και το stress του συναγωνισμού καθώς και ο φόβος οτι αν απομακρυνθείς απο το χώρο προσγείωσης ,ίσως, να μη μπορέσεις να έλθεις μέσα.Σίγουρα πάντως ο Βασίλης έχει δίκιο όταν λέι οτι προπόνηση χωρίς ALTIMR δεν είναι προπόνηση....

[Nemesis]

Nemesis τα πραγματα δεν είναι τόσο απλά.Επτά λεπτά είναι πολλά ακόμα και για τα υπερόπλα. Οι καιρικές συνθήκες παίζουν μεγάλο ρόλο και η σωστή κρίση για το που ο καιρός βοηθάει να κρατηθείς στον αέρα ,καμμια φορά σε οδηγούν στο να συμπεραίνεις και να πράττεις λάθος. Ειναι και το stress του συναγωνισμού καθώς και ο φόβος οτι αν απομακρυνθείς απο το χώρο προσγείωσης ,ίσως, να μη μπορέσεις να έλθεις μέσα.Σίγουρα πάντως ο Βασίλης έχει δίκιο όταν λέι οτι προπόνηση χωρίς ALTIMR δεν είναι προπόνηση....
 
Έχω άποψη επί του θέματος , αλλά δεν θα την εκφράσω τώρα (άλλωστε δεν έχω να δείξω και τίποτε εκτός από το 12ος στο Μακεδονικό έπαθλο και ισόβαθμος με τον 13ο στους 15 που πήραν μέρος. Λίγο πριν το πάτο με άλλα λόγια !!!!!!)
Ένα μόνο θα πω: Οι σωστές ρυθμίσεις του ανεμοπτέρου είναι το κλειδί της όλης υπόθεσης .

ΥΓ
Καλή τύχη  σε όλους τους αγωνιζόμενους. 

[GMeskos]

Γιά τήν διαφύλαξη τής άξιοπιστίας τόσο τού Altimer καί κατ' έπέκταση καί τού άγώνα,
δημοσιοποιώ καί προτείνω μία συζήτηση πού είχε γίνει πρό καιρού.
Ό κάθε άγωνιζόμενος νά σημαδέψει τό δικό του Altimer ώστε νά τό άναγνωρίζει.
Όλα τά Altimer θά μπούν σέ ένα μέρος καί ό κάθε ένας θά παίρνει τυχαία ένα άπό όλα
(κάτι σάν κλήρωση) μέ τό όποίο θά κάνει τόν άγώνα.Μετά τό τέλος όλοι θά πάρουν πίσω
τά δικά τους.
Βεβαίως θά ύπάρξουν καί μερικοί πού γιά λόγους χώρου θά τό έχουν κάπου "θαμένο".
Γιά νά έχουν τόν άπαραίτητο χρόνο όλοι,νά τά έπανατοποθετήσουνό ό τεχνικός έλεγχος μπορεί νά άρχίζει νωρίτερα,
π.χ.στίς 09.00 άντί στίς 10.00

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Γιώργο,

Το θέμα πράγματι συζητήθηκε, αλλά δεν μπήκε στον κανονισμό, άρα δεν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο.

Αλλά και γιά άλλους λόγους. π.χ. στα δικά μου (3) ALTMR1 έχω κοντύνει το καλώδιο στα 6 εκατοστά, γιατί έτσι βολεύει την εγκατάσταση. Αυτό ίσως είναι άχρηστο σε ένα άλλο μοντέλο που θέλει το αρχικό μήκος καλωδίου.

[tanfoglio]

Και δηλαδή, πότε τέθηκε θέμα αξιοπιστίας των altimeters?
Δεν θα μπορούσα να φανταστώ να πειράξω το altimeter για να αυξήσω τις πιθανότητες να κερδίσω. Είσαστε με τα καλά σας? Για να σοβαρευτούμε, μπας και κάτι κάνουμε κάποτε. Ή μήπως και εδώ θέλουμε τον Γερμανό μας??!!!!

[Γιαννης Κλειδαρας]

Θα ειμασταν τουλαχιστον αφελεις ασχολουμενοι με την αξιοπιστια του ΑΛΤΜΤΡ1 (αναρωτιεμε ποιος μπορει να το επαναπρογραμματισει).
Οι δυνατοτητες καποιου να κλεψει στον αγωνα βρισκονται στην παρακαμψη η την επανενεργοποιηση του μηχανισμου, οποτε αν θελουμε να ειμαστε σοβαροι και να διαφυλαξουμε την αξιοπιστια του αγωνα, ας φροντισουμε να υπαρχει ενας σωστος τεχνικος ελεγχος

[GMeskos]

PAX VOBIS Στά Λατινικά ΕΙΡΗΝΗ ΥΜΙΝ.

α)Πουθενά δέν άναφέρω ότιδήποτε γιά άναξιοπιστία τού ALTMR 1 άλλά γιά διαφύλαξη καί ένίσχυση
   τής άξιοπιστίας του.
β)Έπίσης δέν έθεσα κανένα θέμα έπεμβάσεως ή "πειράγματος"τού μηχανήματος.Άυτά τά έγραψαν
   άλλοι καί ΟΧΙ έγώ.
γ)Όπως άναφέρει ό JKon ή συζήτηση αύτή έγινε πολύ πρίν τό χθεσινό post μου.Άρα τό θέμα τής
   ένίσχυσης τής άξιοπιστίας προυπήρχε.
δ)Τό ALTMR 1 δέχθηκε άρκετές "κόντρες".Πού βλέπετε τό κακό στήν καλλίτερη θωράκισή του?
    Tangfoglio καί Klidaras βλέπω μία έπιθετικότητα τήν όποία όμολογώ δέν καταλαβαίνω,έπειδή όμως
   είναι ή πρώτη σας φορά τήν άντιπαρέρχομαι άσχολίαστη.
 
Φιλικά

GMeskos

ΥΓ. Έπειδή ή πρόθεσή μου δέν ήταν ή δημιουργία "καυγά"έπιθυμώ τό θέμα νά σταματήσει έδώ,.

[Nemesis]

Όλα τά Altimer θά μπούν σέ ένα μέρος καί ό κάθε ένας θά παίρνει τυχαία ένα άπό όλα
(κάτι σάν κλήρωση) μέ τό όποίο θά κάνει τόν άγώνα



Αν κατάλαβα καλά η πρόταση του φίλου  GMESKOS είναι να παίξουμε ΤΟΜΠΟΛΑ και όχι να κάνουμε αγώνα F5J !!!!!!!
Ίσως να έχει περισσότερο ενδιαφέρον.     

[GMeskos]

Φίλε μου Nemesis θά σέ συνιστούσα νά πάρεις χάπια Λεκιθίνης ή όποία βοηθάει τίς έγκεφαλικές λειτουργίες
γιατί όντως δέν κατάλαβες καλά.
Σέ πρώτη φάση δέν κατάλαβες ότι  ότι δέν ήθελα πολλές κουβέντες.
Σέ δεύτερη ότι δέν ήταν δική μου πρόταση άλλά τού κατασκευαστού τού ALTMR 1 τήν όποία συζήτησε ΚΑΙ
μαζί μου.Έγώ άπλά έπειδή είμαι σύμφωνος ήθελα τήν έφαρμογή της.
Όσο γιά τήν τομπολα πού είναι τζογος,έάν έσύ άσχολείσαι,έγω όχι.
Γιά τά δέ γελάκια θά σέ άπαντήσω μέ Έλληνικά
ΓΕΛΑ Δ' Ο ΜΩΡΟΣ Κ'ΑΝ ΤΙ ΜΗ ΓΕΛΟΙΟΝ ΕΙ.

Φιλικά,μά πάρα πολύ φιλικά

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ειρήνη Υμίν, ή και Ημίν?

 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την εξής τεχνική οδηγία:

Οταν εφαρμόζετε πριζάκια αρσενικά σε θηλυκά, καλό είναι να τα ασφαλίζετε με σελλοτέϊπ.