SCALE WARBIRDS

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[_ΤΑΣΟΣ_]

ΚΑΛΗ ΔΥΝΑΜΗ !!!

[Δημήτρης Άρτα]

Νίκο καλό κουράγιο!
Άρτα-Πρέβεζα-Γιάννενα είναι κατεξοχήν πόλεις για κατασκευές και όχι για πτήσεις με τόση βροχή που ρίχνει!
Ψάχνοντας το θέμα γιατί με ενδιέφερε και μένα για αρκετό καιρό και έχοντας ήδη μια μισοτελειωμένη κατασκευή παρατημένη στο ντουλάπι λόγω κόστους,αναρωτιέμαι τί είναι τελικά πιό συμφέρον να φτιάξει κάποιος....!
1. Ένα αγαπημένο του σχέδιο που το δίνει για κοπή σε cnc στην Ελλάδα!?
(Εδώ η κοπή είναι πανάκριβη και απλησίαστη τις περισσότερες φορές, και σχεδόν επικρατεί πάντα ασυνεννοησία με τον εκάστοτε επαγγελματία στην κοπή λόγω αποστάσεως και μή γνώσεις των υλικών αερομοντελισμού και ειδών ξυλείας που χρειάζεται ένα κίτ,δικαιολογημένα βέβαια γιατί η κοπή κίτ αεροπλάνων δεν είναι πρωταρχικός σκοπός της δουλειά τους)

2.Αγοράζοντας ένα ήδη κομμένο laser kit από το εξωτερικό!?
(Εδώ υπάρχουν φοβερά κίτ   π.χ.

   http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=de&ie=UTF8&rurl=translate.google.com&sl=de&tl=en&u=http://shop.fun-modellbau.de/product_info.php/info/p480_focke-wulf-ta152.html/XTCsid/r19q3u954jckael3h16obo1nb1&usg=ALkJrhjsldS_q0ljhZ3FacaCV1ljds1eBQ
σε καλές τιμές, αλλά είναι εντελώς σκέτα και χρειάζεσαι τα 5πλάσια χρήματα για να τα ολοκληρώσεις)

3.Αγοράζοντας ένα ARF κίτ !?
 http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1619_1635_1636&products_id=9702054    που περιέχει και το σύστημα προσγείωσης και με την μέθοδο του arf makeover το μετατρέπεις σε κάτι τέτοιο...



4.Έχοντας το σχέδιο, κόβεις μόνος σου τα κομμάτια και το πάς οικονομικά το θέμα!?
(Σε κλίμακες 1/5 -  1/8 είναι σχετικά εύκολη η κοπή και η συναρμολόγηση!Σε κλίμακα όμως 1/4 -1/5 η ακρίβεια παίζει σημαντικό ρόλο σε τόσο μεγάλα μοντέλα, μιλώντα πάντα για ένα ικανοποιητικό scale αποτέλεσμα!!


Το μισοτελειωμένο μου αποτέλεσμα λόγω κόστους και λοιπόν προβλημάτων....

[Nikos Samprakos]

Γεια σου Δημήτρη,
Επειδή το έχω ξανακάνει (θυμάσαι το Dekathlon), σίγουρα το κόστος είναι μεγαλύτερο από ένα ARF ή ένα ΚΙΤ, για παράδειγμα το κιτ του Spitfire της  Top Flight που είναι λίγο μικρότερο 61'', κοστίζει μόλις 220 euro, αλλά στο scratch building εντοπίζω περισσότερα πλεονεκτήματα:
1. Τελειότητα και απόδοση λεπτομέρειας χωρίς περιορισμό ή μάλλον καλύτερα ό μοναδικός περιορισμός είναι η θέληση και η υπομονή του χτίστη.
2. Οικονομία σε βάθος χρόνου αφού το κόστος κατασκευής επιμερίζεται σε μεγάλο χρονικό διάστημα  συν το ότι οι ώρες ενασχόλησης  σε κρατάνε στο εργαστήριο και όχι σε ύποπτα μέρη πχ τσιπουράδικα.
3. Ικανοποίηση δημιουργίας εκ του μηδενός.
4. Εξοικείωση και χρήση περίτεχνων τεχνικών κατασκευής.
ΚΑΙ τέλος ένα ωραίο θέμα στο σαλόνι (όταν δεν πετάει και μετά από σκληρές διαπραγματεύσεις)

Σε ότι αφορά τα υλικά και τα μέσα θα σας κρατώ ενήμερους, σκέφτομαι τα περισσότερα υλικά να τα πάρω από UK και μάλλον θα πάρω το short kit της traplet που έχει μέσα μόνο τα bulkhads της ατράκτου και τα ribs του φτερού, όλα τα αλλά θα τα κόψω μόνος μου.
Θα δούμε !!!! ας πάρω τα σχέδια και θα δω!