Κατασκευή trainer jet για τουρμπίνα από σχέδιο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dimkav]

Και το άνοιγμα για το cocpit με το τζάμι.

[dimkav]

Εδώ φαίνεται το κάτω μέρος των αεραγωγών και το κάλυμα από κόντρα πλακέ της τουρμπίνας.

[dimkav]

Στις δύο επόμενες φωτο μπορείτε να δείτε το προστατευτικό φύλλο αλουμινίου πάχους 0.2mm που έχει βιδωθεί στο κάτω πίσω μέρος της ατράκτου, πάνω από τη στήλη καυσαερίων της τουρμπίνας.
Μένει τώρα το τρίψιμο, στοκάρισμα, ξανά τρίψιμο, ξανά στοκάρισμα κλπ.

[dimkav]

Μετά από τρίψιμο με γιαλόχαρτο Νο 180 και νερόχαρτα Νο 240 και 400 έγινε το ντύσιμο με εποξική - λεπτό υαλοβάμβακα βάρους 25 γρ./τ.μ. για άτρακτο - φτερό και 20 γρ./τ.μ. για ουραίο. (Η κίτρινη λουρίδα στο κέντρο πάνω-κάτω του φτερού είναι από αραμίδιο (kevlar) για ενίσχυση).

[dimkav]

Στη συνέχεια καλό τρίψιμο με νερόχαρτο Νο 400 όλων των επιφανειών προετοιμάζοντας αυτές για ψέκασμα με σουρφασέρ. Εδω φαίνονται όλα τα πηδάλια (από αριστερά: elevators, ailerons, flaps και rudder).

[dimkav]

Τοποθέτηση των τριών πίσω ντιζών πριν το κόλλημα του οριζόντιου σταθερού.
Ακολουθεί το προσεκτικό κόλλημα του οριζόντιου σταθερού (με epoxy) μετά από ακριβείς μετρήσεις ώστε να είναι στη σωστή θέση, αφού πρώτα έχει βιδωθεί το φτερό, ώστε να μετρηθούν σωστά οι αποστάσεις.

[dimkav]

Πρώτο χέρι σουρφασέρ (γεμιστικού στόκου σε σπρέυ) και τρίψιμο.

[dimkav]

Μετά από τα διαδοχικά, βαρετά αλλά απαραίτητα, τριψίματα-στοκαρίσματα έφτασε η ώρα του βαψίματος με χρήση καλού αερογράφου και κομπρεσέρ αέρα.

[dimkav]

Έχουν γίνει τα δύο πρώτα χέρια άσπρου πλαστικού χρώματος.

[dimkav]

Συνέχεια με εντατικούς ρυθμούς ώστε, καλώς εχόντων των πραγμάτων, να είναι έτοιμο για την πρώτη του πτήση περί τα τέλη Φεβρουαρίου - αρχές Μαρτίου.
Το απόγευμα περάστηκαν άλλα δύο στρώματα άσπρου χρώματος.
Χρονοβόρο μασκάρισμα του cocpit ώστε αύριο να βαφτεί μαζί με το τελευταίο χέρι άσπρου χρώματος του αεροπλάνου. (Μην ξεχνάμε τον κανόνα του καλού βαψίματος: για κάθε 10 ώρες εργασίας οι 9 πρέπει να ξοδεύονται στο μασκάρισμα και η 1 στο βάψιμο).

[dimkav]

Μασκάρισμα για τα επόμενα δύο χρώματα.

[dimkav]

Το βάψιμο έχει τελειώσει και έχουν μπει τα αυτοκόλητα. Αύριο θα περαστεί με βερνίκι ματ πολυουρεθάνης δύο συστατικών.

[_ΤΑΣΟΣ_]

ΜΠΡABO

ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ ....

ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΤΩΡΑ, ΘΑ ΓΡΑΦΕΙ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ !

[modeller2]

Πραγματηκα πολυ ωραια δουλεια φιλε μου μπραβο 

[archery]

Συγχαρητήρια.  Καλές πτήσεις να έχει.