Κοπή foam(φελιζόλ) με θερμό νήμα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

["PAPPY"]

Πιστεύω ότι αυτή η μέθοδος όμως θα ήταν καλύτερη για μοντέλα που δεν προκειται να επικαλυφθεί η επιφάνεια της πτέρυγας!!!
Για καθαρό και καλό κόψιμο!!!
στη δική μου περίπτωση η τπέρυγα θα καλυφθεί με μπάλσα 2,5άρα!!!

[STRATOS77]

ρε παιδια εχει κοψει κανεις πτερυγα για το wilga 2000??αν ναι υπαρχει  περιπτωση με το αζημιωτο φυσικα να βρω και γω..γιατι κολλα στην κολλα,σε λιγο δεν θα μεινει τιποτα...

[Κώστας Κωστόπουλος]

pappy το καθαρό κόψιμο και η καλή εφαρμογή μετράει πάντα. Η επικάλυψη μπάλσας κολλάει καλά και παντού, χωρίς μεγάλη ποσότητα κόλλας και βάρους (όπως όταν γεμίζουν κενά). Σαν τελικό αποτέλεσμα πιο γερή και συγχρόνως πιο ελαφριά κατασκευή.

STRATOS77, μετά από μελέτη, μπορεί να κοπεί φτερό για το Wilga 2000, εκτός από το ακροπτερύγιο. Θα χρειαστεί όμως αρκετή δουλειά, που δεν νομίζω οτι αξίζει τον κόπο. Καλύτερα ρώτησε αν υπάρχει φτερό σαν ανταλλακτικό, νομίζω κάτι κυκλοφορεί.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Pappy καλησπέρα,

Ασχετο με το thread αυτό αλλά γιατί θα καλύψεις το φτερό με 2.5 balsa?

Το προβλεπει το σχέδιο ή εσύ το αποφάσισες?

Μήπως το βαρύνεις παραπάνω από ότι χρειάζεται?

Αντώνης Παπαδόπουλος

[**AVIATOR 44**]

Καλησπερα σε ολους σας 
Δεν ημουνα ποτε καλος στις εξισωσεις κ τα σχετικα κ παντα με επιανε πονοκεφαλος 
οταν μου εβαζαν δυσκολα!
Το δικο μου airfoil cutter το πετυχα εντελως τυχαια κ κοβει αψογα μεχρι ενα μετρο το καθε τμημα της πτερυγας!
Δηλ. μπορω να φτιαξω σε δυο δωσεις φτερο μηκους 2 μετρων!
Χρησιμοποιω εναν μετασχηματιστη στα 24 volt 1amper κ για το κοψιμο απλο παραμαλο ψαρεματος των 20 λιβρων για ψαρια μεχρι 10 κιλα!
Ειναι πολυ λεπτο σιρματοσχοινο με παχος κατι λιγοτερο απο ενα χιλιοστο,με αποτελεσμα η θερμοτητα να φτανει ακαριαια σχεδον σε ολο το μηκος της!για να τεντωνει κ να μαζευει τα μποσικα απο την συστολη κ διαστολη χρησιμοποιω εναν παλιο ριναιο αξονα τον οποιο εχω ζορισει λιγο για να τεντωνει!
Μην σας ξεγελαει ομως η πολυ μικρη του διαμετρος,ειναι παρα πολυ ανθεκτικο κ αρκετα γρηγορο( 20 sec/ 30 cm cord)
Στα 16 χρονια που το εχω εχει κοψει πανω απο 50 ζευγαρια φτερα διαφορων διαστασεων κ κλισεων, κ πιστεψτε με δεν εχω αλλαξει ουτε μια φορα το νημα!
Απλα καθε φορα που τελειωνω μια πλευρα το καθαριζω απο τις ινες που αφηνει το κοψιμο πανω τις για να μην υπαρχουν απωλειεςστη θερμοτητα κ στην ποιοτητα κοπης!
Οσο για το τι υλικο χρησιμοποιω για την επικαλυψει του φοαμ.....
Μετρια αριωμενη ατλακολ κ μολις τραβηξει λιγο καπλαμας οξιας παχους μεχρι 1,5 χιλιοστα μαξιμουμ ,πρεσσαρισμα για ενα 24ωρο κ ειμαστε ετοιμοι!

[**AVIATOR 44**]

Και το αποτελεσμα......
Δειτε κ μονοι σας   

[**AVIATOR 44**]

 

["PAPPY"]

Αντώνη στην ερώτηση σου ....

ακολουθώ την χρυσή τομή που λέει ούτε πιό ελαφρύ , ούτε πιό βαρύ!!
Ενας φίλος από το εξωτερικό που έφτιαξε 4 τέτοια και έχει πιά τεράστια πείρα προτείνει 2,5άρα μπάλσα!!
Θα μπορούσα βέβαια να μπώ στον πειρασμό να την ντύσω με fibberglass αλλά πιστεύω ότι
με την μπάλσα θα τελειώσω πολύ πιο γρήγορα, οικονομικά και εξίσου ανθεκτικά!!!

ΥΓ: το αεροπλάνο έχει εκπέτασμα σχεδόν 2 μέτρα και είναι pattern οπότε πιστεύω ότι μία ελάχιστη υπερβολή της τάξης
των 50 γραμμαρίων ανά φτερό για πιό μεγάλη ανθεκτικότητα δεν είναι δα και κανένα μεγάλο λάθος!!!

Φτιάχνω σανίδια για windsurf και kitesurf εδω και χρόνια και έχω πειραματιστεί αρκετά!!!

Η πτέρυγα από φελιζόλ έχει το εξής μειωνέκτημα:
Δεν είναι συμπαγής (όσο και αν φαίνεται) και δεν έχει εσωτερική ενίσχιση!!
Τι εννοώ?
Με ττα ανθρακονήματα στο 1/3 της πτερυγας που θα βάλω από πάνω και απο κάτω θα ενισχυθεί αρκετά!!
εσωτερικά όμως?
Αν ντυθεί κατα την γνώμη μου λοιπόν με 2,5άρα αντί για 1,5άρα την κάνω ακόμα πιό ανθεκτική (προσοχή!! όχι ακαμπτη!!)

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλημέρα Pappy,

Η αποψη μου είναι ότι με την 2.5 θα είσαι προς το βαρύ και μάλλον παραπάνω από ότι είναι απαραίτητο. Οσα σχέδια έχω δεί και έχω φτιάξει στο παρελθόν (ακροβατικά) όλα είχαν 1.5 balsa.

Αν δε σκεφτείς ότι τα περισσότερα από τα ξύλινα που υπάρχουν έτοιμα στην αγορά χρησιμοποιούν κυρίως καπλαμά που είναι αρκετά πιο λεπτός από την 1.5 τότε μήπως πρέπει να το ξανασκεφτείς?

Δεν σου λέω ότι με 2.5 δεν θα πετά, αλλά το παραπάνω βάρος κάπου θα σου το δείξει.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αντώνη στην ερώτηση σου ....

ακολουθώ την χρυσή τομή που λέει ούτε πιό ελαφρύ , ούτε πιό βαρύ!!
Ενας φίλος από το εξωτερικό που έφτιαξε 4 τέτοια και έχει πιά τεράστια πείρα προτείνει 2,5άρα μπάλσα!!
Θα μπορούσα βέβαια να μπώ στον πειρασμό να την ντύσω με fibberglass αλλά πιστεύω ότι
με την μπάλσα θα τελειώσω πολύ πιο γρήγορα, οικονομικά και εξίσου ανθεκτικά!!!

ΥΓ: το αεροπλάνο έχει εκπέτασμα σχεδόν 2 μέτρα και είναι pattern οπότε πιστεύω ότι μία ελάχιστη υπερβολή της τάξης
των 50 γραμμαρίων ανά φτερό για πιό μεγάλη ανθεκτικότητα δεν είναι δα και κανένα μεγάλο λάθος!!!

Φτιάχνω σανίδια για windsurf και kitesurf εδω και χρόνια και έχω πειραματιστεί αρκετά!!!

Η πτέρυγα από φελιζόλ έχει το εξής μειωνέκτημα:
Δεν είναι συμπαγής (όσο και αν φαίνεται) και δεν έχει εσωτερική ενίσχιση!!
Τι εννοώ?
Με ττα ανθρακονήματα στο 1/3 της πτερυγας που θα βάλω από πάνω και απο κάτω θα ενισχυθεί αρκετά!!
εσωτερικά όμως?
Αν ντυθεί κατα την γνώμη μου λοιπόν με 2,5άρα αντί για 1,5άρα την κάνω ακόμα πιό ανθεκτική (προσοχή!! όχι ακαμπτη!!)

Αγαπητέ Pappy,

Οπως λέει και ο Αντώνης, τα pattern των 2 μέτρων, τα ντύνουμε με φύλλο 1,65 χιλιοστών, αλλά αυτό εξαρτάται από την αντοχή του φύλλου, αν είναι μαλακό (άρα ελαφρύτερο) βάζουμε 2 χιλιοστά. Ποτέ δεν είδα 2,5 χιλιοστά.

Πάντα βάζουμε από μέσα ενισχύσεις για το σύστημα προσγείωσης κ.λ.π., και δοκούς έως το μέσον του εκπετάσματος. Την ενίσχυση με το υαλοϋφασμα, ή ανθρακοϋφασμα, την βάζουμε από μεσα, ανάμεσα στο foam  και τη μπάλσα. Το βασικό είναι να κολλήσει τελείως η μπάλσα και το ύφασμα στο foam.

Η καταπόνηση όμως γίνεται με τέτοιο τρόπο που η μπάλσα έλκεται, ενώ το foam συμπιέζεται (εκεί αντέχει περισσότερο).
Μη σε απασχολεί αν το foam δεν είναι συμπαγές, εδώ αφαιρούμε και μεγάλα κομμάτια, για να ελαφρύνει.

Για να καταλάβεις, το μεγάλο ανεμόπτερο που έχω, με άνοιγμα φτερών 6,5 μέτρα, έχει φτερό από foam και καπλαμά, ανάμεσα στα οποία υπάρχει ανθρακοϋφασμα.

["PAPPY"]

H μπάλσα που πήρα γι αυτο το σκοπό είναι πολύ ελαφριά!!!
Εξάλλου  2,5άρι από 1,5άρι πόση διαφορά κάνουν? Τα ζύγισα και τα δύο και η διαφορά τους είναι απειροελάχιστη!!
Δεν μπορούσε καν να την καταγράψει η ζυγαριά μου!!!!!!!!!!!

[spyros@123]

Σήμερα προσπάθησα να κόψω ένα κομμάτι μπλέ φελιζόλ ζεστένοντας ένα νήμα.Τα αποτελέσματα ήταν να καουν κατι ηλεκτρονικά στον μετασχηματιστή μου και να μην ζεσταθεί ικανοποιητικά το νήμα.Μηπωσ να βάλω χρωμονικελίνη?Τώρα χρησιμοποίησα χάλκινο
Σας παρακαλώ βοηθήστε με

[TOLIS]

εννοειται χρωμιονικελινη.......

[spyros@123]

Μήπως γνωρίζετε και στα πόσα Volt?

[asterixx25]

Αυτό εξαρτάται και απο το μήκος του σύρματος.
Εννοείται βέβαια πως μιλάμε για σύρμα χρωμιονικελίνης.
Αν είναι απο 80-120cm ξεκίνα απο 12 Volt τροφοδοτικό, αλλά με αυτά του εμπορίου που βγάζουν 1Α δεν θα κάνεις δουλειά.
Χρειάζεσαι το λιγότερο 5Α. Αν έχεις κάποιο παλιό τροφοδοτικό απο υπολογιστή δοκίμασε με αυτό.
Όλα είναι θέμα πειραματισμών όσον αφορά το ερασιτεχνικό κόψιμο. Τα επαγγελματικά μηχανήματα έχουν τα δικά τους τροφοδοτικά.