walkera 36 plirofories

Ο διακόπτης NOR AVCS αλλά ζει τον τρόπο λειτουργίας του γυροσκοπίου. Στο NOR το γυροσκόπιο λειτουργεί σαν ανιχνευτής ταχύτητας περιστροφής χωρίς να ελέγχει τη θέση της ουράς. Λειτουργεί δηλαδή πρακτικά σαν ένας απλός damper που δεν αφήνει την ουρά να φύγει πολύ γρήγορα όταν η αντίδραση της ροπής περιστροφής του κυριου στροφείου δεν αντισταθμίζεται ακριβώς από το ουραίο στροφείο. Οταν λειτουργείς το συγκεκριμένο γυροσκόπιο σε NOR θα πρέπει να σετάρεις και το rudder ή revo mixing ώστε να έχεις όσο γίνεται πιο σταθερή ουρά. Η ρύθμιση αυτή θέτει το ποσοστό συμεταβολής του βήματος του ουραίου σε συνάρτηση με το βήμα του κτρίου στροφείου και στη μαμίσια τηλεκατεύθυνση σετάρεται από ένα ποτενσιόμετρο στομ πομπό. Διάβασε τις οδηγίες να δεις πως γίνεται αυτό σε συνδυασμό με ένα διακοπτάκι στο πίσω μέρος του πομπού.
Στη θέση AVCS το γυροσκόπιο ελέγχει και τη θέση της ουράς και προσπαθεί να την κρατήσει σταθερή . Στην περίπτωση αυτή το revo mixing θα πρέπει να τεθεί μηδέν από το ποτενσιόμετρο.
Ο άλλος διακόπτης τώρα που γράφει NOR REV ορίζει την κατεύθυνση δράσης του γυροσκοπίου. Για να είναι η ουρά ευσταθής θα πρέπει το γυροσκόπιο να μεταβάλλει το βήμα του ουραίου κατά τέτοιο τρόπο που να αντισταθμίζει την περιστροφή. Αν λοιπόν αυτός ο διακόπτης είναι σε λάθος θέση το καταλαβαίνεις γιατί η ουρά πηγαίνει "βγάλτε με από το πλυντήριο".

Φιλικά Κώστας.