Ρυθμηση κλησης σταθερου κυριου στροφειου

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ShadowMan72]

Φιλε  sfyri και Oresti, Σας ευχαριστω και τους δυο! Τον μεν πρωτο γιατι ακριβως γι'αυτο το μιντελο μιλαμε και μαλλον θα κανω κατι τετοιο γιατι βλεπω πως με το γκαζι στη μεση και με ρυθμισμενο το speed control δεν γινεται τιποτα,κατι σε φουλ γκαζι μονο και αν, τον δε δευτερο, γιατι ακριβως αυτο ειναι που κανω και εννοω. Αυτο ακριβως ηθαλα να μαθω.Αν υπαρχει καποιος συγκεκριμμενος τροπος που υπολογιζεις την κληση που πρεπει να εχουν τα blades ή πας βημα βημα βλεποντας το αποτελεσμα! Sfyri ειπες σε καποιον πελατη σου? Εχεις καποιο αναλογο καταστημα? Πολλουσ χερετισμους και σας ευχαριστω και παλι παρα πολυ ολους!

[sfyris]

Φίλε shadowman αν πατήσεις στη μικρή υδρόγειο που υπάρχει κάτω από το ψευδώνυμό μου μπαίνεις στο e-shop μου (τελοσπάντων e-shop να το κάνει ο Θεός, σε μορφή παρουσίασης είναι προς το παρόν  μέχρι να το βελτιώσω) όπου θα βρεις κάποια προϊόντα μου. Επειδή όμως βρίσκομαι Λήμνο καλό είναι να απευθυνθείς σε κάποιο κατάστημα κοντά στην περιοχή σου γιατί όπως καταλαβαίνεις δε θα μπορώ να βρίσκομαι κοντά σου αν χρειαστείς βοήθεια. Παρόλα αυτά αν δυσκολέψουν τα πράματα και δε βρίσκεις άκρη.....ξέρεις που θα με βρεις 

[Οrestis]

Καλησπερα!

Φιλε shadowman να διευκρινισω εδω οτι στα ελικοπτερα γενικοτερα υπαρχει τροπος να 'περασεις' σωστες μοιρες στο στροφειο.Βασικα με μικρες εναλλαγες,που απευθυνονται κυριως σε προτιμησεις του πιλοτου.Υπαρχουν εργαλεια για την ακριβη τους μετρηση.

Στα περισσοτερα ελικοπτερα εχουμε διαφορετικες ρυθμισεις αναλογως την θεση ενος διακοπτη που εχουμε επιλεξει απο την τηλεκατευθυνση μας,και αντιστοιχουν σε διαφορετικα στυλ πτησης.Βεβαια μιλαμε για ελικοπτερα με μεταβλητο βημα,οχι σαν το δικο σου.Σε γενικες γραμμες λοιπον 'χωριζουμε' την διαδρομη του στικ σε 3 μερη.Τερμα κατω,μεση,τερμα πανω...και συνιθως σε νορμαλ πτηση στις θεσεις αυτες αντιστοιχουν περιπου οι παρακατω μοιρες:  -3    5     10      Αυτες οι ρυθμισεις για να γινουν ομως θελουν αντιστοιχο εξοπλισμο,ικανη τηλεκατευθυνση μεσα απο το μενου της οποιας θα κανεις και τις ρυθμισεις,καθως επισης και ενα ελικοπτερο που να ειναι στροφειου μεταβλητου βηματος.
Αυτα λογικα δεν σε αποσχολουν,ουτε τηλεκατευθυνση εχεις αντιστοιχη,ουτε ελικοπετρο.Και επειδη το ελικοπτερο σου ειναι ιδιεταιρο,και δεν ξερω τι μοιρες θελει για να κρατηθει τουλαχιστον στον αερα,πρεπει να παμε κατα προσεγγιση,στα τυφλα και δοκιμαζοντας.

Δοκιμασες να μειωσεις το βημα?

[ShadowMan72]

Ορεστη καλησπερα φιλε μου! Λογω δουλειας, δεμ προλαβαινω να κανω τιποτα φιλε! Περιμενω ανυπομονα το Σ/Κ για να εφαρμοσω αυτα που μου εστειλες! Μεχρι τοτε,αρκουμαι να ψαχνω για την μπαταρια και τον φορτιστη που μου εστειλε ο sfyris και για το επομενο μιντελο και Τ/Κ μου!!! Σ'ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον! Μαλλον θα σε ξαναχρειαστω και θα σε ξαναενοχλησω εκτως κι αν γινομαι βαρος! Καληνυχτα! Να εισαι καλα!

[Οrestis]

Κανενα προβλημα!
Ολοι καποτε ψαχνομασταν,ρωταγαμε,και μαθεναμε!Μακαρι να μαθεις καλα,ωστε να βοηθας και τον επομενο οπου μπορεις!

[sfyris]

Επίσης shadowman να ξέρεις οτι σαυτό το ελικοπτεράκι με κάθε πτώση εκτός από τα blades σπάει και το γραναζάκι pinion 10Τ που παίρνει κίνηση από το μεγάλο γρανάζι του μοτέρ. Προμηθεύσου μερικά, ο κωδικός αν δεν κάνω λάθος είναι CA1028-10 αλλά ρίξε μια ματιά και στο εγχειρίδιο να σιγουρευτείς.