Φίλε αερομοντελιστές γεια σας,
Αναφορικά με το άρθρο μου, "κατασκευή μοντέλου από την αρχή" που βρισκεται
http://www.parasxosrc.gr/old/4_05/construction_techniques.htm πρέπει να διευκρινήσω τα εξής:
Όλες οι απορίες και παρατηρήσεις σας είναι σωστές. Αφού για να μην γράφω μακροσκελή και βαρετά άρθρα με πολλά λόγια δεν εξήγησα που βρήκαμε το 7/8 αφού η κάθετος "Η" βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο της χορδής. Επίσης η "Ι" βρίσκεται στο 1/6 της χορδής κτλ.
Η σκέψη που κάνει ο φίλος Yankos είναι σωστή, θα έπρεπε να είχαμε 1/6, 2/6, 3/6 κτλ.
Όμως γράφω ποσοστό που ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ σε κάθε κάθετο και όχι σε πιο σημείο βρίσκεται η κάθετος.
Η κάθετος "Η' όπως γράφω στο άρθρο είναι ίση με την κάθετο "Ζ". Θα έπρεπε να της αντιστοιχούν τα 5/6 της χορδής. Αν όμως συμβεί αυτό θα έπρεπε η καμπύλη μας προς το χείλος προσβολής να έφτανε στο σημείο Α.\
Ο κανόνας όμως θέλει το χείλος προσβολής στο 1/4 του μέγιστου πάχους. Δηλαδή αντί του σημείου "Α" το χείλος προσβολής να μετατοπίζεται στο σημείο "Ε" ψηλότερα κατά ένα εκατοστό περίπου. Αν συνεχίσουμε την καμπύλη πέραν του σημείου "Ε' με την ίδια τροχιά θα δούμε ότι η χορδή μας "μεγάλωσε"
Από αυτό προκύπτει, για να μην μακρυγορούμε, ότι ο σωστός αριθμός που ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ στην κάθετο "Ζ" και "Η" είναι το 7/8
Από το σημείο "Η" μέχρι το σημείο "Γ' έχουμε την κάθετο 'Θ' που της αντιστοιχούν 2/3 της εναπομείνουσας χορδής. και την κάθετο "Ι" που της αντιστοιχεί το 1/3.
Όταν βρεθεί χρόνος θα πρέπει να προσθέσουμε μία διευκρινιστική παράγραφο στο άρθρο μας.
Το αρθρο γραφτηκε για τους φίλους μοντελιστές όπως ο Κωστής που θελουν πραγματικα να ασχοληθουν με τον σχεδιασμο και κατασκευη του μοντελου τους. Επισης υπαρχει και πιο ευκολος τροπος οπως να βρουν μια ετοιμη αεροτομη απο τα πολλα προγγραμματα που κυκλοροφουν .
Φίλικότατα
Παράσχος και Βασίλης