Δεν δουλεύει τιποτε !!!!!
Πέφτεις στην περίπτωση της δυναμικής απώλειας στήριξης όπου τα πηδάλια πλέον είναι εκτός φακέλλου λειτουργείας.
Οπότε είτε δίνεις εντολές στα πηδάλια είτε όχι είναι το ίδιο και το αυτό !
Υπάρχει το φαινόμενο high speed stall, ή high G stall, που θα μπορούσα να το θεωρήσω "δυναμική απώλεια στήριξης" αλλά τον τελευταίο αυτό όρο (στα ελληνικά) δεν τον έχω συναντήσει πουθενά.
High speed stall, ή high G stall είναι το φαινόμενο που ένα φτερό που πετάει με μεγάλη ταχύτητα, έρχεται με τράβηγμα του elevator απότομα σε μεγάλη γωνία προσβολής, οπότε λόγω της αδράνειας συνεχίζει στην αρχική πορεία, και στολλάρει. Ετσι έχουν πέσει πολλά ακροβατικά που βλέποντας το έδαφος να έρχεται, τράβηξαν όσο up είχαν.
Η λύση είναι γλυκό τράβηγμα του elevator, εκμεταλλευόμενος όλο το διαθέσιμο ύψος για να βγεις.
Αν δεν κινούνται τα πηδάλια σε μεγάλη ταχύτητα ψάξε αλλού το πρόβλημα.
Αλλά σκεφθείτε ότι όταν τραβάμε π.χ. up elevator, προσδοκούμε ότι θα περιστραφεί η άτρακτος, κατά συνέπεια αναμένουμε να έρθει το stabilizer σε νέα γωνία.
Οταν όμως η ταχύτητα είναι πολύ μεγάλη, το ίδιο και η αδράνεια, η γωνία πτώσης θα παραμείνει η ίδια, άρα το stabilizer μόλις πάει να αποκτήσει ανάποδη γωνία προσβολής αυτή θα παράγει αντίθετη άντωση, που δεν θα το αφήσει να εκτραπεί σημαντικά σε νέα θέση.
Οι δυνάμεις σταθεροποίησης είναι μεγαλύτερες από τις δυνάμεις εκτροπής των πηδαλίων.
Γι’ αυτό και το λένε stabilizer.
Κάποτε στο όρος Υπατον, πετούσαμε ένα scale ανεμόπτερο 4,5m, και ο χειριστής το άφησε λίγο παραπάνω σε ηθελημένη κατακόρυφη βύθιση. Οταν τελικά «ξύπνησε» και τράβηξε UP το μεν φτερό δεν έσπασε, αλλά στράβωσε ο σύνδεσμος (στρογγυλό ατσάλι διαμέτρου 12 χιλ) . Αυτό για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος των δυνάμεων.
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.712 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
