ΑΠΟΔΕΙΚΤΙΚΟ ΙΚΑΝΟΤΗΤΟΣ ΧΕΙΡΙΣΤΟΥ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

- Για να μπορέσει ν' αναπτυχθεί ο αερομοντελισμός, είτε σαν χόμπυ, είτε σαν άθλημα, πρέπει οι αερομοντελιστές να ενώσουν τις δυνάμεις τους. Χρειάζεται η δυναμικότητα, η γνώση και το κύρος των ατόμων που θ' ασχοληθούν αλλά όλα αυτά θ' αποδώσουν καρπούς καλύτερα μέσα από τους συλλόγους και στηριζόμενοι από αυτούς.

- Σημαντικό είναι το πνεύμα ενότητας. Δεν έχουν θέση πυροτεχνήματα, προσωπικές εμπάθειες  και άσκοπες επικρίσεις που διχάζουν. Δώστε και σεις την βοήθεια σας ή και μόνο την συνδρομή σας στον σύλλογο αερομοντελισμού του τόπου σας. Βοηθείστε να δημιουργηθούν σύλλογοι εκεί όπου δεν υπάρχουν και δημιουργούνται προϋποθέσεις.

- Η ανώτατη αρχή στην Ελλάδα είναι η ΕΛ.Α.Ο. με όργανο την Επιτροπή Αερομοντελισμού.

[GRELE]

Αγαπητοι φιλοι
Θα ηθελα μια απαντηση ,απο την αθλητικη εποπτευουσα αρχη δηλαδη την ΕΛ.Α.Ο τμημα αερομοντελλισμου,οσον αφορα την υπαρξη η οχι καποιου αποδεικτικου ικανοτητας χειριστου αερομοντελλων.
Ισως δεν εψαξα καλα αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο.
Υποθετω οτι οσοι ειναι εγγεγραμμενοι στο  αθλητικό μητρωο της ΕΛ.Α.Ο. λογικα πρεπει να θεωρουνται οτι ειναι "πιστοποιημενοι" πτητικα αλλα ειναι ετσι ?

Επισης διαβαζοντας το ασφαλιστηριο συμβολαιο που υπαρχει στο site της ΕΛΑΟ καταλαβαινω οτι μονον οι αθλητες σωματειων που ανηκουν στο αθλητικό μητρωο της ΕΛ.Α.Ο. και οι οποιοι βρισκονται σε εγκεκριμενους χωρους πτησεων τυγχανουν ασφαλιστικης καλυψης.
Εφοσον ειναι γνωστο οτι δεν ειναι αθλητες  ολα τα μελη ενος σωματειου τοτε τι γινεται με τους μη αθλητες ?

Τα δυο παραπανω μπορει να φαινονται λιγο ασχετα μεταξυ τους αλλα νομιζω οτι τελιοκα δεν ειναι.

Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Βασίλη,

αν και αρμοδιότερος να απαντήσει είναι ο apap, πιστεύω ότι μπορώ να σου απαντήσω και εγώ έγκυρα.

Δεν υπάρχει πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας στην Ελλάδα. 
Ούτε σε ξένη χώρα εκδίδεται κάτι τέτοιο, απλά λίγα κράτη χορηγούν βεβαίωση συγκεκριμένης πορείας κάποιας πτήσης, δηλαδή ότι κάποιος την "χ" ημέρα πέταξε το "ψ" μοντέλο και έκανε π.χ. αριστερές στροφές, δεξιές στορφές, οκτάρια, προσγείωση κ.λ.π.
Αυτό δεν είναι πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας.

 Για να περιληφθεί κάποιος στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο της Ομοσπονδίας, πρέπει να είναι είτε μέλος είτε αθλητής σωματείου της, και α) να έχει δηλωθεί το όνομά του, β) να έχει καταβληθεί το αντίτιμο ασφάλισης απο το σωματείο.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Βασίλη καλησπέρα,

Καταρχάς στο forum μετέχω ως μέλος του και όχι με οποιαδήποτε άλλη ιδιότητα. Αρα αν πράγματι επιθυμείς επίσημη απάντηση θα πρέπει να την απευθύνεις μέσω της ΕΑΘ προς την Επιτροπή Αερομοντελισμού, της οποίας Πρόεδρος είναι πλεόν ο Αλέκος Λεονταρίτης.

Ο Γιάννης σου έδωσε το τι πραγματικά ισχύει στην Ελλάδα. Επίσης σου έδωσε και ένα στίγμα το τι συμβαίνει σε ορισμένες χώρες στο εξωτερικό.

Χώρες όμως όπως η Αμερική (ΗΠΑ) δεν υπάρχει ούτε μία στο εκατ. να εφαρμόσουν κάτι ανάλογο από την στιγμή που δεν το επιβάλει ο νόμος. Η οποιαδήποτε πιστοποίηση εκεί μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τους δικηγόρους εναντίον του οποιοδήποτε απλού μοντελιστή ή σωματείου ή μεγάλύτερου φορέα και άντε μετά να καθαρίσεις.

Άλλες χώρες όμως έχουν και κάποιο άλλο σύστημα. Δηλαδή αντί να πιστοποιούν ότι ο τάδε αερομοντελιστής κατάφερε την τάδε ημέρα να κάνει κάποιο πρόγραμμα ασκήσεων με επιτυχία, έχουν διαδικασίες που μπορούν να πιστοποιήσουν κατά πόσο ο τάδε αερομοντελιστής είναι ικανός να πετάξει giant μοντέλο ή να λάβει μέρος σε airshow κλπ.

Αλλες χώρες έχουν διαβαθμισμένο αγωνιστικό πρόγραμμα και για να πάς από την μία κατηγορία στην άλλη πρέπει να πετύχεις καποια όρια κλπ. Αλλες δεν το έχουν αυτό.

Οσο αφορά την ασφαλιστική κάλυψη που παρέχεται από την ΕΛΑΟ προς τα μέλη ή αθλητές των σωματείων μελών της, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός πλην των όσων ανέφερε ο Γιάννης πρίν. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που υπάρχει στο site είναι το παλιό γιατί ακόμα δεν μας έχουν στείλει το καινούργιο επίσημα.

Οσο αφορά τους εγκεκριμένους χώρους αναφέρεται ότι το κάθε σωματείο έχει κάποιους χώρους που προτείνει στα μέλη και αθλητές του για πτήση.

καλή επιτυχία το απόγευμα στο σεμινάριο κριτών

Αντώνης Παπαδόπουλος

[3DJunk]

Καλησπέρα σας,

Μια ερώτηση, με ποιά κριτήρια κάποιος γίνεται Αθλητής; Οι ενέργειες για προώθηση του αθλητικού αερομοντελισμού ειναι εύλογες και επιθυμητές. Μπορεί κάποιος όμως μη έχοντας κάποια πιστοποίηση ικανότητας να λαμβάνει μέρος σε αγώνα;

Με λίγα λόγια μπορεί κάποιος νέος μοντελιστής ο οποίος αγόρασε "χθες" ενα υψηλοπτέρυγο trainer να δηλώσει αθλητής και να λάβει μέρος "σήμερα" σε κάποιο αγώνα; Το θέμα είναι καθαρά ασφαλείας γι'αυτο ρωτάω. Ειδικά σε κάποιες εξηζητημένες κατηγορίες όπως pylon κτλ. είναι κάτι που μάλλον πρέπει να ληφθεί υπόψιν.

Χαιρετισμούς,

Νίκος

[GRELE]

Αγαπητοι φιλοι
Αρα κανενα σωματειο δεν νομιμοποιειται για να πιστοποιησει με επισημο τροπο(εγγραφως) οτι ο ταδε η ο δεινα μελος η αθλητης του "ξερει" να πετα μοντελα .
Χαιρομαι γιατι η ΕΑΘ ,προσφατως, ετσι λειτουργησε με αφορμη την αιτηση αυτης ακριβως της πιστοποιησης απο καποια μελη μας και ελπιζω οτι διαβαζοντας τα παραπανω οποια παρεξηγηση υπηρξε ,με μελη μας η αλλα σωματεια, να εχει λυθει και παμε για αλλα.
Τωρα οσον αφορα στο β' ερωτημα περι ασφ,καλυψης απλων μελων και αυτο μου το απαντησατε αλλα ηταν δικαιολογημενο συμφωνα με οσα μπορουσε καποιος να ψαξει να βρει.
Οπως λενε τελος καλο ολα καλα και ολοι το απογευμα στο σεμιναριο κριτων F3A.

Φιλικοτατα
Βασιλης Παπαδοπουλος