asp 0.32 2-stroke σε 40αρι εκπαιδευτικο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dominckos]

Καλημέρα σε όλους... γνωρίζει κανείς αν  ο κινητηρας asp 0.32 διχρονος θα μπορουσε να σηκώσει το εκπαιδευτικο της hobbico superstar 40 το οποίο εχει βάρος 2495γρ με wing loading 58.56g/dm2 και αεροτομη τυπου flat bottom?

[ilias]

Θεωρητικα παντα πιστευω οτι θα μπορει να το πεταξει

Αν δεν κανω λαθος η ιπποδυναμη αυτου του κινητηρα ειναι λιγο παραπανω απο 1 hp. Η ελικα που μπορει να γυρισει ειναι μεχρι 10χ6

Αντιστοιχα ενας OSMAX 46LΑ βγαζει 1,2 hp και ενας OSMAX 40LA βγαζει 1 hp

Με αυτα τα στοιχεια (αν ειναι σωστα) πιστευω θα πεταξει .
Ισως να χρειαστεις λιγο παραπανω διαδρομο στην απογειωση και η ανοδος να ειναι πιο ομαλη

Θα πρεπει να δεις και το βαρος του κινητηρα μηπως χρειαστεις διαφορετικο ζυγισμα ως πιο ελαφρυς

[dominckos]

Το βαρος του asp ειναι 330 γρ, γυριζεις ανετα ελικα 10χ6 και μεχρι στιγμης πεταει σε μοντελο συνολικου βαρους 1845γρμε ηλεκτρικα και τον κινητηρα μαζι και wing loading 55g/dm2. Το αεροπλανακι ειναι το εκπαιδευτικο Pt-20 της great planes. Δηλαδη στην ουσια η διαφορα με το superstar hobbico ειναι τα 700+γραμμαρια που ζυγιζει παραπανω το δευτερο διοτι απο πτεριγικο φορτιο και προφιλ πτερυγας ειναι τα ιδια. Το μονο θεωρητικα που απομενει ειναι αν εχει την ικανοτητα ο 0.32αρης να σηκωσει τα παραπανισια αυτα γραμμαρια. Υπαρχει αραγε καποιος από εδω μεσα που να εχει δοκιμασει 25αρη-32αρη κινητηρα σε 40αρη εκπαιδευτικο με επιτυχια?

[ilias]

μεταξυ των δυο μοντελων υπαρχουν βασικα 2 διαφορες

Wingspan: 52.75 in (1340 mm)
Wing Area: 515 in² (33.2 dm²)

και

Wingspan: 60 in (1524 mm)
Wing Area: 660 in²

γιαυτο και πιθανον να εχουν το ιδιο πτερυγικο φορτιο . Πιστευω οτι η μεγαλυτερη επιφανεια φτερου θα βοηθησει

Δεν ξερω αν καποιος εχει δοκιμασει αυτο που ρωτας

[dominckos]

thanks ilias
καταλαθος το εγραψα στο θεμα για τους ηλεκτρικους κινητηρες, αν μπορει καποιος ας το μεταφερει...

[andreas]

Σωστα εγραψες εδω ,το θεμα ειναι γενικα κινητηρες.
Ο 32αρης θα τα καταφερει με το εκπαιδευτικο αρκει να μην ειναι "πεθαμενος" προσεξε το ζυγισμα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ενδιαφερόμαστε για το πόσα γραμμάρια μπορεί να σηκώσει ο κινητήρας όταν πρόκειται να κάνουμε hover ή κατακόρυφη άνοδο κ.λ.π.

Στην οριζόντια πτήση του εκπαιδευτικού το βάρος το σηκώνει το φτερό. Ο κινητήρας "σηκώνει" μόνο την οπισθέλκουσα (που περίπου το 1/10 του βάρους)

[dominckos]

Σας  ευχαριστώ ολούς για την ενημέρωση. Είναι σημαντικό για μενα  που μπορω με το 32 κινητηρακι μου να πεταξω ηπια με οριζοντια πτηση 40αρι εκπαιδευτικό διότι αυτου του μεγεθους αεροπλανα είναι και τοα πιο κοινα στην αγορα, κυκλοφορουν ευρέως στα ελληνικά καταστήματα και έχεις δυνατότητα επιλογής σε αντίθεση με τα 25αρια εκπαιδευτικα τα οποία είναι πιο σπανια και δυσευρετα. Επίσης αποφευγω και τα εξοδα αγοράς 40αρη κινητηρα