Grunau Baby IIb

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[MYRON B]

Δεν ηθελα να προκαλεσω με τη φωτο ηθελα απλως να δειξω δεν εχω κολησει τους νομεις. Για να γινει σωστη δουλεια θελει σιγουρα τζιγκ αλλα με λιγη προσοχη κατι θα γινει.Ευχαριστω για το ενδιφερον σας.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλημέρα,

Μύρωνα, δεν προκαλείς καθόλου, το αντίθετο μάλιστα.

Το να έχεις zig είναι η καλύτερη λύση. Εναλλακτικά άμα δεν έχεις, δεν σημαίνει οτι δεν μπορείς να το φτιάξεις ίσιο. Μία πρόταση είναι να κολήσεις πρώτα τον πρώτο νομέα, όπως δείχνεις στην φωτογραφία και μετά με προσοχή και την χρήση του σχεδίου, ενώνεις τα δύο πλαινά της ατράκτου στο πίσω μέρος.

Αφού στεγνώσει η κόλλα, θα έχεις μία άτρακτο θεωρητικά ίσια, και θα σου μένει να βάλεις τους υπόλοιπους νομείς πάνω στους οδηγούς που ήδη έχεις κολήσει στα πλαινά.

Η κυανοακριλική δεν είναι η καλύτερη για την περίπτωση. Πρέπει να έχεις χρόνο και όχι πίεση χρόνου για να πετύχεις την ίσια άτρακτο. Και φυσικά κατάλληλη επιφάνεια εργασίας (πλακάζ) για να μπορείς να δουλέψεις με τις καρφίτσες.

Καλή συνέχεια και στην κατασκευή και στην παρουσίαση.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Πιστεύω ότι κανείς δεν απορρίπτει μία πρόταση βελτίωσης.

Οι οδηγίες του Αντώνη δεν είναι λάθος, απλά θα πω και εγώ τις δικές μου οδηγίες.

Τα σημεία ελέγχου της ευθυγράμμισης της ατράκτου είναι τρία. Το μπροστινό στο σημείο του φαρδύτερου νομέα, το πίσω που ενώνονται τα δύο πλαϊνά και στη μέση.
Μπορείς να κολλήσεις τον μεγάλο νομέα μπροστά, αλλά πριν κολλήσεις τα άκρα στο πίσω μέρος πρέπει να έχεις ευθυγραμμίσει στον άξονα της ατράκτου τον μεσαίο νομέα (ή κάποιον που είναι περίπου στη μεση), και μετά να προχωρήσεις με κόλλα σ' αυτό το σημείο και στην ουρά.

Ολη η κατασκευή θα πρέπει να είναι συμμετρική σε μία ευθεία που θα σύρεις στον πίνακα εργασίας, Στηρίγματα δεξιά και αριστερά (πρόχειρο jig) μπορούν να είναι βαρειά αντικείμενα που θα κρατάνε τα πλαϊνά σε σωστή θέση. (βαρίδια ζυγαριάς, τούβλα, δοχείο με υγρό κ.λ.π. Το ιδανικότερο είναι να καρφιτσώσεις μπλοκ μπάλσα στον πίνακα, σε επαφή με τα πλαϊνά.

Εγώ, αφού τοποθετούσα το μεσαίο νομέα στη θέση του, θα έχυνα στις 4 γωνίες της επαφής του με τα πλαίνά κυανοακρυλική, (μέσης πυκνότητας) και αυτή θα εισρεύσει από μόνη της και στο τυφλο σημείο.

[yiorgos]

καλημερα
Ριξτε μια ματια εδω πως κολαει την ατρακτο  http://www.pldaniels.com/flying/vi.php?photoalbum=qfII-AG36D-build-01&p=30&s=m
(ειναι απο οδηγιες για το quick flick που μολις τελιοσα την κατασκευη του)
Δε νομιζω οτι ειναι και τοοσο δισκολο να βγη ισια!!! Στα φτερα σινιθος γινεται η ξερη!!!!!

φιλικα γιωργος

[evan]

καλημερα
Ριξτε μια ματια εδω πως κολαει την ατρακτο  http://www.pldaniels.com/flying/vi.php?photoalbum=qfII-AG36D-build-01&p=30&s=m
(ειναι απο οδηγιες για το quick flick που μολις τελιοσα την κατασκευη του)
Δε νομιζω οτι ειναι και τοοσο δισκολο να βγη ισια!!! Στα φτερα σινιθος γινεται η ξερη!!!!!

φιλικα γιωργος

Καλημέρα Γιώργο,

Η διαφορά είναι ότι το κάτω μέρος (ούτε και το επάνω) της ατράκτου του Grunau Baby δεν είναι επίπεδο. Άρα δεν μπορεί να κατασκευαστεί όπως το Quick Flick (ή το Gentle Lady) καρφώνοντας τις πλευρές πάνω στο σχέδιο.

Τα φτερά βγαίνουν ίσια αν τα χτίσεις πάνω σε πλακάζ στο οποίο έχεις στερεώσει το σχέδιο.

Καλή συνέχεια με το Quick Flick!

[yiorgos]

Εχεις δικιο Βαγγελη.....δεν το ειχα παρατηρηση αυτο!!!

καλη συνεχια δεν εχει με το QF, οτι ηταν να γινει εγινε!!!!! ενα σεταρισμα του πομπου μενει να κανω και παω για την.........
παρθενικη βουτια θανατου!!!!!!!!!
(μολις φταξει λιγο ο καιρος!!)
(ξερω... να 'χω σακουλα μαζι μου, για να το μαζεψω!!!!χα!χα!χα!)

φιλικα γιωργος

[MYRON B]

...λοιπον αφου εντοπισουμε το κοματι πανω στη μπαλσα που εχει χαραχτει σε ποιο σημειο παει μπροβαρουμε ξανα και ξανα, περνουμε και την αποσταση βαζοντας το νομεα. Αν υπηρχαν νουμερα πανω στα κοματια θα προχωρουσα ποιο γρηγορα αλλα ας αρκεστω  στην καλη χαραξη και καλη συναρμογη

[MYRON B]

...βαζω κολα και πρεσαρω με κατι βαρυ. Γι' αυτα τα κοματια που ειναι η ενισχυση στο εμπρος τμημα της ατρακτου χρησημοποιω ξυλοκολα.

[MYRON B]

... συνεχιζοντας αφου εντοπισα τα δυο κοματια που ενωνουν τους δυο κεντρικους νομεις τα τοποθετω πανω στο σχεδιο για να διαπιστωσω τη σωστη φορα

[MYRON B]

... ενωνω και κολω τους δυο νομεις με τους αποστατες και χωρις να κολησω τα δυο πλαινα τους τοποθετω πανω στο σχεδιο στη θεση τους

[MYRON B]

... τωρα κολω τα δυο πλαινα με το κοματι που εχει τις μεταλικες καβιλιες και ενα αποστατη

[MYRON B]

... και συνεχιζω κολοντας τους νομεις

[MYRON B]

... καπως ετσι ολοκληρωνετε το πρωτο βημα της συναρμολογισης. Πιστευω οτι σημαντικο ρολο παιζουν τα ξυλακια που ενισχυουν τους νομεις να εχουν κοληθει ακριβως στις θεσεις τους απο πριν

[MYRON B]

...καιρο ειχα να ανεβασω καμια φωτο στο θεμα που ξεκινησα αλλα δεν ειχα και μεγαλη προοδο. Ετσι λοιπον πετσωσα το κατω μερος της ατρακτου εφτιαξα το καπακι του κοκπιτ και το πηδαλιο του ραντερ.

[MYRON B]

Καλησπερα φιλοι μου συνεχιζοντας την περιπετεια του χτισιματος του κιτ εκανα ενα μικρο βημα φτιαχνοντας το οριζοντιο και το ελεβειτορ. Οπως εχω γραψει ειναι μεν πολυ καλα χαραγμενο αλλα δεν εχει στοιχεια πανω στα κοματια και θελει καλη οπτικη αναγνωριση πριν τα ξεκολησω κι αυτο με εχει χαλασει λιγο. Ενα σταυρολεξο ειναι θα τραβηξει λιγο αλλα θα τελειωσει...