futaba t8fg

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[SOP]

ΕΧΩ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ TK kia κολλάω στο menu του γύρο ..ένω είχα τι spectrum dx7 και δήλωνες διακόπτη στη aux 1 gear και μετά με ένα συγκεκριμένο διακόπτη ενεργοποιούσες το γύρο στο να κρατα την ουρα από το 50 και πανο και από το 50 και κάτω απενεργοποιούσες ,εδώ τώρα στην futaba γίναιτε μπέρδεμα
το gyro το βάζουμε στο ruder του δεκτη και την "ευεστισια" στο gyro σωστά?? και μετά πάμε model menu δεύτερη σελίδα  στο γύρο
μετά πάμε gyro  norm έχει 80 τα εκατό
αν πατήσεις στ normal έχει k την επιλογή avcs τι είναι??
και αν πατήσεις στο ruder σε πάει σε μια σελίδα
τι έχω στην φωτό πιο κάτω που έχει
cont(μάλλον για διακόπτη)
μετά διπλα normal που αλλάζει σε idle 1-2-3 και hold "διαλδι" πρέπει να βάλω ευαισθησία γύρο σε όλα τα mode???
από κάτω έχει tipe
έχει το rite το ποσοστά δηλαδή
και πιο κάτω fine και διπλα tuning και άλλο ένα ποσοστό διπλα ξέρι κάνεις να μ εξήγηση για να μην κάνω καμια βλακεία

[SOP]

να και η foto

[SOP]

kai po prin to menu gyro

[PaNt]

Στα ειπα και στο τηλ αλλα μαλλον δεν τα καταλαβες..1

Normal Avcs ειναι διαφορετικος τρόπος μέτρησης του gain.. δλδ το νορμαλ ειναι και καλα το ψευτικο ενω το avcs  ειναι το αληθινο..!

Οποτε στο Avcs αν το βαλεις θα παιξεις απο 0-100 και στο νορμαλ θα παιξεις απο 50-100.. Κατα τα αλλα ειναι το ιδιο πραγμα..!

Για τα τρια γυρο που εχει δεν σε νοιαζουν εσενα σε νοιαζει μονο η ουρα τα αλλα ειναι για το Fbl της Futaba..

Οσο για τα idles εννοειται οτι πρεπει και στα τρια να βαλεις gain και για καλυτερο σεταπ να ξερεις οτι πρεπει να ειναι διαφορετικο λογω αλλαγης στροφων.!

[SOP]

Σευχαριστω πολύ κατατοπιστικός thanx φιλε

[Dr.KC]

Τα ΑΠΑΝΤΑ για T8FG σε ότι αφορα προγραμματισμό

http://www.rcgroups.com/forums/thumbgallery.php?do=showattach&u=339448

Καλό διάβασμα.