Μια ανακάλυψη του Gerbrand Ceder απο το πανεπιστήμιο του MIT
http://web.mit.edu/newsoffice/2009/battery-material-0311.htmlhttp://web.mit.edu/newsoffice/2009/techtalk53-19.pdfhttp://www.nature.com/nature/journal/v458/n7235/full/nature07853.htmlκαι το απόσπασμα απο το ανάλογο άρθρο της ΕΡΤ
http://news.ert.gr/el/20009-epanastatiki-anakalypsi-mpataries-fortizoun-se-elaxista-deyterolepta.htm"Διεθνή αίσθηση προκάλεσε η ανακοίνωση ερευνητών από το πανεπιστήμιο ΜΙΤ στις ΗΠΑ ότι κατάφεραν να εφεύρουν μια νέα τεχνολογία, που επιτρέπει την κυριολεκτικά στιγμιαία πλήρη φόρτιση (ή και αποφόρτιση) μιας μπαταρίας λιθίου. Οι νέες μπαταρίες επίσης θα είναι μικρότερες, ελαφρύτερες και θα διαρκούν περισσότερο. Σύμφωνα με τα πρακτορεία Ρόιτερ και Γαλλικό και το BBC, επειδή η τεχνολογία χρησιμοποιεί ήδη γνωστά υλικά, αναμένεται να υλοποιηθεί σε μαζική κλίμακα και να βγει στην αγορά σε δύο έως τρία χρόνια από σήμερα.
Η ανακάλυψη, που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό "Nature" και έγινε από τον καθηγητή Γκέρμπραντ Σέντερ του ΜΙΤ, επιτρέπει την επαναφόρτιση μιας μικρής μπαταρίας κινητού τηλεφώνου μέσα σε δέκα μόνο δευτερόλεπτα, ενώ η επαναφόρτιση μιας μεγάλης μπαταρίας ηλεκτρικού υβριδικού αυτοκινήτου θα χρειάζεται μόλις πέντε λεπτά έναντι έξι ως οκτώ ωρών σήμερα.
Η νέα εφεύρεση μπορεί να έχει καθοριστική εφαρμογή στα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τονώνοντας την αγορά τους, καθώς η επαναφόρτισή τους θα είναι άμεση, αλλά να οδηγήσει επίσης σε μια νέα γενιά επαναφορτιζόμενων μπαταριών, που θα φορτίζονται σε ελάχιστα λεπτά παρά σε ώρες. Αυτό σημαίνει π.χ. ότι ένας φορητός υπολογιστής ή ένα κινητό τηλέφωνο θα φορτίζουν πια τις μπαταρίες τους σε ελάχιστο χρόνο, ενώ θα είναι εφικτό να έχουν ακόμα μικρότερες διαστάσεις. Ο Γκέρντερ ήδη παραχώρησε σε δύο εταιρίες τα δικαιώματα εμπορικής εκμετάλλευσης της νέας τεχνολογίας.
Οι σημερινές επαναφορτιζόμενες μπαταρίες λιθίου (που είναι πλέον οι συχνότερα χρησιμοποιούμενες μπαταρίες στις καταναλωτικές ηλεκτρονικές συσκευές) μπορούν να αποθηκεύσουν μεγάλες ποσότητες ενέργειας και έτσι να έχουν μεγάλη διάρκεια λειτουργίας, αλλά είναι αργές στην επαναφόρτισή τους. Η βραδύτητα αυτή οφείλεται στην αργή κίνηση των ιόντων λιθίου που μεταφέρουν την ενέργεια μέσα στη μπαταρία και η ομάδα του ΜΙΤ κατάφερε ακριβώς να επιταχύνει αυτή την κίνηση χρησιμοποιώντας ως υλικό μπαταρίες λιθίου-φωσφορικού άλατος σιδήρου."
http://new.e-go.gr/tech/article.asp?catid=6421&subid=2&tag=4885&pubid=1839684
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.695 μηνύματα σε 12.384 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
