Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.365 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 19 Απρ 2026, 16:56:19

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 19 Απρ 2026, 16:56:19

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Loukis35
    [Σήμερα στις 15:46]

    [Χθες στις 23:13]

    από ILIASDJ
    [Χθες στις 10:47]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 12:22:09]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]

    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309365
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 1117
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 794
    Συνολικά: 795
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 [4]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Προταση για Χαμηλοπτερυγο με .46  (Αναγνώστηκε 15283 φορές)
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #45 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 20:18:41 »

    το extra einai 1.44m ειναι μικρο για 90 αρι μοτερ ...ασε που η 91 ειναι 750 γρ με εξατμιση ..δεν ειναι και τοσο καλη ιδεα ...γνωμη μου ειναι μεχρι 55αρα απο εκει και μετα θα εχει πολυ δυναμη  αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα πεταει σωστα .Πιστευω πως οχι
    Επισης αν κανει πως σβηνει .....αντε για ....
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #46 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 21:53:15 »

    συμβαινει το εξης

    το εχω με 46αρι OSMAX και εχω αντιβαρα πισω. Δεν θα σχολιασω το στησιμο μου αλλα το εχω δει να πεταει με 61αρι.
    Απλα σκεφτηκα επειδη ο 61 με τον 91 εχουν ιδιο βαρος αν θα μπορουσε να μπει

    Υ.Γ. ο 61 που ειδα να πεταει δεν ειμαι σιγουρος αν ηταν OSMAX
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #47 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 22:25:51 »

    Αν εχεις 46αρα και αντιβαρα πισω σημαινει οτι εισαι εμπροσθοβαρος ....αν αυτο δεν διοθωνετε με μετακινηση της μπαταριας η κατι αλλο ,μετην τοποθετηση μεγαλυτερου μοτερ θα πρεπει να βαλεις ακομα περισσοτερο βαρος πισω οποτε θα εχεις ενα πολυ βαρυτερο μοντελο
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #48 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 22:27:03 »

    αν συνεβαινε το αναποδο.... τωτε ισως να μπορουσες να βαλεις αλλο μοτερ
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #49 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 22:30:51 »

    αυτο που λες λογικοτατο αλλα αυτος που ειδα να το πεταει με 61 δεν ειχε αντιβαρα εκτος αν το συγκεκριμενο μοτερ που ειχε ειναι σε βαρος ενος 46αρι OSMAX
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #50 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 22:34:37 »

    Δεν ξερω ισως ειχε βαλει το πακ πολυ πισω ....Για ποιο λογο θελεις να βαλεις 91?
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #51 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 22:44:00 »

    γιατι ενω το μοτερ το 46αρι ειναι πολυ καλο μου φαινεται οτι ειναι λιγο για το μοντελο αυτο

    Θα μου πεις γαιτι δεν βαζεις 55αρι.

    Αν ειναι να βαλω κατι παραπανω να αξιζει να πληρωσω την διαφορα ιπποδυναμης
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #52 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 22:59:08 »

    Mια 55αρα 52αρα η 53αρα η μια 50αρα ειναι αρκετα δυνατοτερες απο την 46 .Απλα η 91 ειναι πολυ για τετοιο μοντελο αν ηταν 160cm ok!Aν τη θες για καποιο μελοντικο μοντελο οκ !
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #53 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 23:20:34 »

    η σκεψη πραγματι ειναι για μελλοντικο μοντελο αλλα το θεμα ειναι αν μπορει να μπει κιολας

    αν ειναι να κανω καποιους συμβιβασμους σε βαρος οκ αλλα αν ειναι να αλλαξω ολη την συμπεριφορα του μοντελου δεν αξιζει

    Γιαυτο ρωταω αν καποιος εχει κανει αυτη την δοκιμη
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #54 στις: Δευτέρα, 12 Ιαν 2009, 23:52:54 »

    Καλησπέρα

    Ηλία τι μου θύμησες τώρα!!! Πέρσυ ήμουν για κάποιους μήνες στην Ηλεία, εκεί ένας φίλος αερομοντελιστής είχε το 60άρι extra της phoenix 1,60 εκπέτασμα. Με την 60άρα πετούσε μέτρια,
    του βάζει λοιπόν το παιδί μια 90άρα super tigre το δίνει γκάζι και φεύγει η μηχανή με το firewall και το αεροπλάνο μένει πίσω  Cheesy Cheesy Νομίζω πως κάτι τέτοιο θα συμβεί. Άσε που δε θα χωράει η έλικα. Επίσης μπορεί να διπλώσει στον αέρα  Συμφωνώ με τον ανδρέα, βάλε 55άρη, έχει ίδιο βάρος με 46άρη και είναι πιο δυνατός!  Thumbs up
    Καταγράφηκε

    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #55 στις: Τρίτη, 13 Ιαν 2009, 07:29:14 »

     
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    nik00ss
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 566



    « Απάντηση #56 στις: Τρίτη, 13 Ιαν 2009, 13:16:52 »

    Και μενα με χει αποσχολησει αρκετες φορες το θεμα κινητηρας.
    Εχω ενα edge 540 της kyosho και καθεται επειδη δεν εχω αποφασισει ακομα τι κινητηρα θα του βαλω,το ειχα παλιοτερα με τον 55osmax με 12χ6 ,αλλα ηταν οριακος,hover δεν εκανε.Δεν θελω να μπλεξω με τετραχρονους,αλλα απ οτι βλεπω εινα μονοδρομος.os max 82 η saito 100.Πολυ καλυτερη καταναλωση και αρκετη ροπη στις χαμηλες-μεσαιες στροφες,με δυνατοτητα και μεγαλυτερης ελικας,κατι τετοιο προτεινω και σε σενα.
    Τωρα για τον 91fx η διαφορα 200-230 γραμμαριων με τον 55 δεν ειναι αμελητεα,η πολυ δυναμη και η καταναλωση ειναι αυτα που ειναι πιο σοβαρα προβληματα,δεν ξερω αν υπαρχει τροπος να την κανεις πιο αδυνατη.... Undecided η να  μεταφερεις την δυναμη σε πιο χαμηλες στροφες...και να γινει πιο ηπια.
    Και βαζοντας ενα μεγαλυτερο ρεζερβουαρ (για να εχεις κανα 10 λεπτο πτηση),αυξανεις και αλλο το συνολικο βαρος => πτεριγικο φορτο του μοντελου,στο τελος καταληγεις να εχεις ενα ''τουβλο'' με φτερα.και μην ξεχασουμε τις ενισχυσεις => εξτρα βαρος,που ενδεχεται να χρειαστει το μοντελο σε σημεια(firewall) ωστε να δεχθει πιο δυνατη-βαρια μηχανη....
    « Τελευταία τροποποίηση: Τρίτη, 13 Ιαν 2009, 13:35:15 από nik00ss » Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #57 στις: Τρίτη, 13 Ιαν 2009, 17:41:20 »

     Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    N/JOI
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 185



    « Απάντηση #58 στις: Τρίτη, 13 Ιαν 2009, 20:28:55 »

    Ποιός είπε δεν ειπάρχει το 4star να το δικό μου 


    * 4star203.jpg (110.65 KB, 667x500 - εμφανίστηκε 218 φορές.)
    Καταγράφηκε

    N/JOI WORKS
    Σελίδες: 1 2 3 [4]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Sport - fun και γενικά (Συντονιστής: Serafim)  |  Θέμα: Προταση για Χαμηλοπτερυγο με .46
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.047 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.