μετατροπη λαμα αε 2.4 ?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

ο γιαννης θελει φωτο με την συνδεσμολογια του δεκτη (οχι του 4σε1) και της δευτερης πλακετας ετοιμη ...

Αυτό δεν είναι πρόβλημα φίλε.
Δέν δουλεύει το ενσωματομένο γυροσκόπιο.....αυτό είναι το πρόβλημα.
Ισως......θέλει κάποια μίξη, τήν οποία δεν ξέρω.

[Γκούσκος Διονύσιος]

γιαννη παιξε λιγο με τις μιξεις για το throtle - ruder....

δεν θοιμαμαι γαμωτο. αλλα βλεποντας το block diagramm ειμαι 99% συγουρος οτι vtail πρεπει να ειναι...

να προσθεσω οτι την πλακετα με το γυροσκοποιο πρεπει να την εχεις τοποθετιμενη καθετα με το εδαφος(οπως ακριβως ηταν και πριν)

αν την ξαπλωσεις δεν δουλευει....

αλλα πιστευω οτι αυτο το εχεις προσεξει ...ε? η μηπος οχι?

[bladekiller]

   Είχα διαβάσει για μια τέτοια μετατροπή στο rcuniverse αν θυμάμαι καλά. Το θέμα όμως είναι ότι παραμένει ένα ελικόπτερο σταθερού βήματος με όλους τους περιορισμούς, που αυτό συνεπάγεται. Γιατί με τα δύο swash βελτιώνεις μεν τον κυκλικό έλεγχο αλλά δεν είναι μόνα αυτό. Για παράδειγμα έχω ένα χόνευ 004, που είναι μονού στροφείου σταθερού βήματος. Σαφώς και ο κυκλικός του έλεγχος όταν φυσάει είναι καλύτερος αλλά εξακολουθεί να υπάρχει ένα πρόβλημα, λόγω του σταθερού βήματος. Οταν με τον αέρα "φουσκώνει" ελαττώνεις το γκάζι. Ομως σε αυτά τα ελικόπτερα, αυτό σημαίνει και μείωση των στροφών. Αν λοιπόν το φούσκωμα είναι έντονο, θα πρέπει να κόψεις τόσο πολύ στροφές ,που πλέον η αποτελεσματικότητα των flybar paddles είναι τόσο μειωμένη ώστε πρακτικά δεν έχεις κυκλικό έλεγχο.
    Πιστεύω, οτι αυτού του είδους οι μετατροπές σε ένα ελικόπτερο σαν το λάμα, σημαίνουν κόπο και χρήμα δυσανάλογο με το τελικό αποτέλεσμα.




Φιλικά Κώστας.

[Epee]

Δοκίμασα κι εγώ να κάνω μια τέτοια μετατροπή σε 2.4 τις προάλλες χωρίς επιτυχία. Το ελικόπτερο ήταν ένα Dynam Orbitter. Το καλό με τη Dynam είναι ότι έχει ξεχωριστά δέκτη και 3 in 1 οπότε δεν χρειάζονταν μετατροπές. Έβγαλα το δέκτη και έβαλα τον AR6100 και... αμ δε! Το ελικόπτερο συμπεριφερόταν λες και είχα μονίμως το rudder στο ένα άκρο. Γυριζε με πολλές στροφές το ένα στροφείο και το άλλο γύριζε ελάχιστα μόνο με full throttle. Την ίδια συμπεριφορά είχε αν έβαζα το δικό του δέκτη και δεν συνέδεα καθόλου το rudder.

Κάποια στιγμή πήρε στροφές εκεί που δεν το περίμενα, μου έριξε μια στο χέρι (οι extreme έλικες πονάνε περισσότερο τελικά), μου έκοψε και το καλωδιάκι από το ένα μοτέρ οπότε και το παράτησα. Θα επανέλθω κάποια στιγμή.

[bladekiller]

   Χμ! Ξαναδοκίμασε αλλά αυτή τη φορά βάλε στον πομπό και  +100% revo mixing.



Φιλικά Κώστας.

[Epee]

Να κάνω δηλαδή mix to throttle με το rudder; Το έκανα με το χέρι πάντως, κουνούσα το rudder αλλά δεν είδα διαφορά. Έβαλα και τα κανάλια rudder - throttle ανάποδα πάνω στο 3 σε 1 και έπαιζα το throttle με το rudder της τηλεκατεύθυνσης. Πάλι το κάτω στροφείο γύριζε σαν τρελό. (είναι και δύσκολο να αποσυνδέσεις τη μπαταρία έτσι, αν πρέπει με το ένα χέρι να κρατάς το rudder αριστερά για να μη γυρίζουν τα μοτέρ.)

Πάντως, αν τη μίξη την κάνουμε στην τηλεκατεύθυνση, γιατί λέμε ότι έχει και mixer το 3 σε 1;

[bladekiller]

   Δηλαδή αν κατάλαβα καλά το ένα στροφείο δεν φαίνεται να δουλεύει με ότι κι αν το συνδέσεις. Μήπως υπάρχει κανένα τρομεράκι πάνω στο μίξερ που ρυθμίζει την αναλογία στροφών όπως στο λάμα?



Φιλικά Κώστας.

[Epee]

Το ένα στροφείο παίρνει πάρα πολλές στροφές με ελάχιστο throttle και συνεχίζει να αυξάνει αυξάνοντας το throttle. Το δεύτερο στροφείο γυρίζει πολύ αργά όταν φτάσεις το throttle σχεδόν στο τέρμα.

Είναι σαν να έχεις το ruder στο τέρμα αριστερά (ή δεξιά, δε θυμάμαι). Το rudder δεν το ακούει καθόλου, δεν αλλάζει την ταχύτητα σε κανένα στροφείο όσο το πειράζεις.

Οι ρυθμίσεις του 3in1 της Dynam είναι ίδιες με αυτές του Lama, δηάδή Gain και Proportional. Δεν τα έχω πειράξει όμως και με αυτές τις ρυθμίσεις και το δέκτη της Dynam δουλεύει σωστά. Με το δέκτη της Dynam και αν δεν συνδέσεις το rudder αλλά μόνο το throtle συμπεριφέρεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως με τον AR6100.

[vtr]

Φίλοι συνμοντελιστές, πρέπει να σας πώ, ότι όταν κάνουμε κάτι τυφλοσούρτι και πειραματικά
αφαιρούμε πάντα τα blades απο το ελικόπτερο.
Ακόμα και μιλάμε για lama.

Πάντως το καλό είναι, ότι βλέπω αρκετούς να ψάχνονται, και αυτό είναι καλό.
Ισως ή λύση είναι μπροστά μας..........αλλά δεν τήν βλέπουμε. 

Εγώ πάντως με αφορμή το γεγονός, όπως προείπα, θα ασχοληθώ το Σ/Κ, μιάς και έχω ξεμείνει απο καύσιμο...
οπότε δεν έχει προπόνηση το Σ/Κ.....

gamoti......

[xtier7]

τι να πω εισται κατι παραπανω απο κατατοπιστικοι !!! η αληθεια ειναι ειναι οτι θα περιμενω λιγο ακομα να ξεκαθαρισει το τοπιο και θα το δοκιμασω. ειναι κριμα να μην μπορω αν γινετε να χαρω το λαμακι με την καλη μου τηλε . ευχαριστω πολυ