ΣΩΣΤΗ ΤΟΠΟ8ΕΤΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[misa]

Καλησπερα σας
Εχω καποιες απορειες σχετικα με την τοπο8ετιση ηλεκτρικου μοτερ σε εκπαιδευτικο αεροπλανακι κατηγοριας 400-600.
 Ως προς το που 8α ''κοιταει'' ο αξονας?
Αν μετακινη8ει το μοτερ πιο μπροστα η πιο πισω τι αποτελεσμα εχει?
Υπαρχει καποιος Γενικος κανονας που να διασταυρωνει τα παραπανω και να ισχυει σε ολου του τυπου αεροπλανα??(σπορ,ακροβατικα,εκπαιδευτικα,κτλπ)

Παρακαλω βοηθηστε.

[spin]

ΚΟΙΤΑ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΜΙΣΑ ΑΝ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΝΟΜΙΖΩ- ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΟΙΤΑΕΙ ΚΑΤΩ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΙΣ ΤΟΝ ΚΑΘΡΕΦΤΗ!!

[fotis400]

Το πόσο "μπροστά" ή πίσω θα είναι το μοτέρ δεν επειρεάζει πτητικά. Μόνο στο ζύγησμα που θα πρέπει να το ελέγξεις.


Πολλές φορές τοποθετούνται όλοι οι κινητήρες (θερμικοί ή ηλεκτρικοί), με μία κλίση προς τα κάτω και δεξιά (του μοντέλου). Λογικά αν χρειάζεται θα στο προτείνει ο κατασκευαστής.

Αν δεν σου λέει τίποτα, το βάζεις να κοιτάει κανονικά μπροστά, με μηδενικές κλίσεις, και από κει και πέρα το διαμορφώνεις εσύ.

[tanfoglio]

Πάνω κάτω όπως τα είπαν. Ο γενικός κανόνας είναι να βρεις την αντιστοιχία του μοτέρ που θα βάλεις με την θέση του παλιού μοτέρ glow σε περίπωση που κάνεις μετατροπή. Καλό επίσης είναι να κρατήσεις και την απόσταση της έλικας από το firewall την ίδια με πριν. Υπάρχουν έτοιμες βάσεις για ηλεκτρικά μοτέρ, inrunner, outrunners, οι οποίες αντικαθιστούν τις glow καθώς έχουν και τις ίδιες θέσεις για τοποθέτηση στο firewall.

Αλλιώς θα πρέπει να κάνεις κάποια μόνος σου με βάση τις αρχές που είπαμε παραπάνω και βεβαια με δυνατότητες ρυθμισης π.χ. με ροδέλες του downtrust κ.λ.π. Η συμπεριφορά του μοντέλου θα σε κατευθύνει για τις γωνίες τοποθέτησης.

Γιώργος