European Extreme Flight Championships 2017

Καλησπέρα σας,

Πρόσφατα βρεθήκαμε στο EXFC (European Extreme Flight Championships). Πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες διοργανώσεις / fly in για Giant Scale Ακροβατικά μοντέλα σε Παγκόσμιο επίπεδο που περιλαβάνει μόνο freestyle πτήσεις και ότι IMAC/Pattern.

Σημείωση:Η μόνη διοργάνωση που περιλαμβάνει και τα 2 και θεωρείται μεγαλύτερης δυσκολίας είναι το TAS (Tucson Aerobatic Shootout).

Το EXFC στο Model City στο Znojmo Τσεχία ξεκίνησε με πρωτοβουλία του Ivo Krill του ιδιωκτήτη της γνωστής εταιρείας σαν ένας τρόπος προβολής των προιόντων του αλλά και του τόπου του και εξελίχθηκε σε θεσμό στη συγκεριμένη κατηγορία.

http://www.exfc.eu/

Βασικά λόγω έλλειψης ημερών άδειας, το κάναμε λίγο fast track δηλαδή ξεκινήσαμε από τη Γερμανία το απόγευμα της Παρασκευής μετά τη δουλει'α και επιστρέψαμε την Κυριακή το απόγευμα. Είχα στη δουλειά ένα παραδοτέο που με άγχωσε λίγο αλλά τα καταφέραμε. Βασικά η δουλειά έχει πάντα μεγαλύτερη προτεραιότητα για να μπορείς να κάνεις hobby.

Είδαμε εξαιρετικές πτήσεις από γνωστούς αλλά και ανερχόμενους πιλότους στην Ευρώπη και διαπιστώσαμε δια ζώσης πράγματα τα οποία βλέπαμε σε video ή διαβάζαμε σε διάφορα fora. Επίσης συναντήσαμε γνωστούς πιλότους που είχαμε δει σε άλλα event στο παρελθόν και έτσι ανανεώσαμε τις σχέσεις αλλά κάναμε και νέες φιλίες.

Επειδή δεν έχω χρόνο σήμερα παραθέτω περιληπτικά μερικά facts για τη διοργάνωση και το ταξίδι μας αλλά, θα συνεχίσω φυσικά αργότερα:

-2.004 Kms μέσα σε 2,5 ημέρες ξεκινώντας οδικώς από την περιοχή Βόννης / Κολλωνίας στη Γερμανία και καταλήγοντας στο Znojmo Τσεχίας όπου γίνεται το EXFC και πάλι πίσω.
-Χάσαμε τους 2 προκριματικούς γύρους αλλά είδαμε τον 3ο, τους ημιτελικούς και τον τελικό γύρο. Βασικά οι πτήσεις είναι ίδιες εκτός αν ο πιλότος έχει 2 προγράμματα Α και Β. Αυτό που μετράει είναι η σταθερότητα στην πτήση. Βέβαια στο Freestryle δεν υπάρχουν πλήρως αντικειμενικά κριτήρια αλλά στις πτήσεις αυτές υπάρχει μια γενική εντύπωση. Είχα μια σχετική συζήτηση για αυτό το θέμα με το Sebastiano Silvestri που ήταν κριτής και θα κάνω αναφορά αργότερα.
-38 πιλότοι: 37 από Ευρώπη και 1 από Ιαπωνία. Δεν μπορώ να πω ότι ήταν το σύνολλο των καλύτερων στην Ευρώπη γιατί η συμμετοχή βασίζεται σε προσωπική πρωτοβουλία συμμετοχής και όχι σε αγώνες κριτήριο Εθνικής Ομάδας. Σίγουρα όμως είδαμε κάποιους από τους Top πιλότους στην Ευρωπη στην κατηγορία.
-Τα μικρότερα μοντέλα 35% κλίμακας έχουν το πλεονέκτημα λόγω υψηλότερου power to weight και γενικά δυνατότητες για XA (Extreme Aerobatics) λόγω μικρότερης αδράνειας.
-Αποδείχθηκε ότι το μοντέλο μάρκα κτλ. δεν παίζει το μεγαλύτερο παράγοντα αλλά το πόσο ο χειριστής είναι «συνδεμένος» με αυτό καθώς και οι ικανότητες του τελευταίου. Παράδειγμα είναι ο 2ος Mattia Zeni ο οποίος λόγω sponsorship από τη Horizon Hobbies δεν πέταξε με το πιο ανταγωνιστικό μοντέλο (Hangar 9 Extra 300X), ωστόσο τα πήγε εξαιρετικά στο 2ο του EXFC αν δεν κάνω λάθος.
-Το πλεονέκτημα κατά τη γνώμη μου το έχουν μοντέλα με απλά setup εξάτμισης χωρίς canister και tuned pipes. Δυστυχώς στις βόρειες χώρες της Ευρώπης δεν επιτρέπεται το τελευταίο λόγω θορύβου.
-Είναι περισσότερο μια γιορτή της ακροβατικής πτήσης με μεγάλα μοντέλα αλλά και χειριστές που τα φερνουν στα όρια τους και όχι κάποιο επίσημο event της FAI. Είναι σίγουρα πιο διασκεδαστικό για θεατές και όχι μόνο που βλέπουν για πρώτη φορά κάτι τέτοιο σε σχέση με αγώνες F3A / pattern.
-To μοντελοδρόμιο πραγματικά ο Παράδεισος του αερομοντελισμού με πολύ ωραία φύση και εξαιρετική ορατότητα. Θερμοκρασίες σχετικά υψηλές πάνω από 35 βαθμούς C, έπαθα μια μορφή ηλίασης γιατί την πρώτη ημέρα λόγω ενθουσιασμού δεν έβαλα αντηλιακό... Grin

Περισσότερες τεχνικές λεπτομέριες για τις πτήσεις και τα μοντέλα σύντομα.

Επανέρχομαι με περισσότερες φωτογραφίες αφού δεν πρόλαβα να τις μεταφέρω ακόμα. Thumbs up